RHc = (Cc x DFc x UTc x FOc x FM x 10 -8 ) / TCc (ton/hra) El rendimiento diario de un equipo de carguío resulta de:
RDc = RHc x HTc x TDc (ton/día) El rendimiento por período de un equipo de carguío resulta de:
RPc = RDc x DPc (ton/período) El número de equipos requeridos para cumplir con la producción del período resulta de:
NºEquipos Carguío = T / RPc Resultado al cual se tendrá que someter a un análisis criterios o que permita definir un
número entero de equipos para la operación de carguío.
Para el caso del transporte debemos considerar lo siguiente:
* El número de horas, turnos y días por período en que opera el transporte, son los
mismos que en el caso del carguío (no puede operar uno sin el otro).
* Se tendrá que maximizar la utilización de la capacidad del transporte en función de la
capacidad del carguío o viceversa (garantizar que el número de paladas para llenar el
equipo de transporte sea lo más próximo a un número entero, de modo de maximizar el
factor de llenado o aprovechamiento de la capacidad del transporte).
* Se tendrá que optimizar el tiempo de llenado del transporte en función del tiempo de
carguío, es decir que el número de paladas para llenar al equipo de transporte sea tal que
no perjudique el rendimiento global de la flota.
Considerando lo anterior definiremos:
T = Tonelaje total a mover por período (toneladas).
Cc = Capacidad del equipo de carguío (toneladas / palada).
Ctt = Capacidad del equipo de transporte (toneladas)
FLt = Factor de llenado del equipo de transporte (%).
