3.2.7. Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü (EUROCONTROL)
Eurocontrol, esas amacı Avrupa hava trafik yönetimini geliştirmek olan uluslararası
bir örgüttür. Merkezi Brüksel’de bulunan örgütün şu an 40 üyesi bulunmaktadır.
Eurocontrol devletler, seyrüsefer hizmet sağlayıcıları, sivil ve askeri kullanıcılar,
havaalanları, havacılık endüstrisi, profesyonel örgütler ve diğer ilgili Avrupa kuruluşlar
ile işbirliği içinde; kısa, orta ve uzun dönem Avrupa hava trafiği stratejileri planlamakta,
geliştirmekte ve koordine etmektedir. Ana aktiviteleri, seyrüsefer hizmet operasyonları,
stratejik ve taktiksel yönetim, hava kontrolör eğitimi, hava sahalarının bölgesel
denetimi, yeni ve güvenli teknoloji ve prosedürlerin geliştirilmesi ve seyrüsefer
ücretlerinin toplanmasıdır.
107
Örgütün Tarihi
Örgütün kuruluş tarihçesi, I. Dünya savaşından sonra uluslararası işbirliğinin yeni bir
anlayışa kavuştuğu 1919 yılında hava seyrüsefer emniyeti konusunda imzalanan ilk
sözleşmeye kadar uzanmaktadır. Bu anlayış, daha sonraları önce 1944 yılında
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatının (ICAO), 1960 yılında ise Eurocontrol’ün
kurulmasına temel oluşturmuştur. Bu süreçte Avrupa Birliğinin temelini oluşturan
Avrupa bütünleşmesi fikri de Eurocontrol Teşkilatının kurulmasında önemli bir etken
olmuştur. Örgütün kuruluş sözleşmesi 13 Aralık 1960 tarihinde altı batı Avrupa ülkesi
(Belçika, Fransa, Almanya Federal Cumhuriyeti, Lüksemburg, Hollanda ve Birleşik
Krallık) tarafından imzalanmış, 1963 yılında da onaylanarak, yürürlüğe girmiştir.
Örgütün kuruluş Sözleşmesi ilk defa 1981 yılında uyarlanmıştır. Örgüt, 1986
yılından itibaren Avrupa Sivil Havacılık Örgütü (ECAC) ile işbirliğine başlamıştır.
1993 yılından itibaren de Eurocontrol’ün kuruluş felsefesini oluşturan “Tek Avrupa
Hava Sahası”nın teşkiline yönelik çalışmalara başlamıştır. Bu alanda AB ile işbirliğine
106
Hatice Küçükönal, “Havaalanı Güvenliği ve Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı Güvenlik Sistemi
İçin Bir Model Önerisi”, Yayımlanmamış Doktora Tezi, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler
Enstitüsü, Eskişehir, 2001, s.95.
107
Web_59, E.T. 14.12.2015.
67
de o yıllarda başlanmıştır. Bu arada Örgüt’ün kuruluş Sözleşmesi 1997 yılında yeniden
gözden geçirilmiştir.
Örgüt, Avrupa Birliği'nin, 2002 yılında havacılık hizmetleri ve hava seyrüsefer
emniyeti konularından sorumlu Avrupa Hava Emniyet Ajansı'nı (EASA) kurmasıyla
önemini kaybetme ve yetki alanının daralması tehlikesiyle karşı karşıya kalmıştır.
EASA’nın 2009 yılında tam işlevselliğe kavuşmasından sonra iki örgüt arasında ATM
alanında yetki paylaşımı sorunu iyice belirginleşmiştir. Bunun üzerine 2010 yılından
itibaren Eurocontrol bir dönüşüm sürecine girmiştir. Örgütü, günün koşullarına uygun
bir kurumsal bir yapıya dönüştürmeyi ve insan gücü bakımından küçültmeyi hedefleyen
sözkonusu sürecin özünü, yeniden yapılanma, maliyetlerin kontrolü ve AB ile ilişkilerin
düzenlenmesi alanları oluşturmaktadır. Ayrıca, dönüşümle sivil havacılık paydaşlarının
da Eurocontrol kararlarına katkılarının sağlanması hedeflenmektedir. Dönüşüm süreci
henüz tamamlanmamıştır.
Dönüşüm bağlamındaki en önemli faaliyet, AB ile Eurocontrol arasındaki ilişkileri
düzenlemek amacıyla Üst Düzey İşbirliği Anlaşması (High Level Cooperation
Agreement-HLA) imzalanmasıdır. Dönüşüm sürecinin sonunda Eurocontrol’ün kuruluş
anlaşmasının yeniden gözden geçirilmesi beklenmektedir.
AB'nin havacılık alanında ve özellikle seyrüsefer emniyeti bağlamındaki
düzenlemelerinin artması nedeniyle kurumun görev alanı daralmakta ise de, havacılık
sektöründeki kurallar manzumesinin en azından yakın çevresinde de uygulanmasını
isteyen AB, Eurocontrol ile uyumlu çalışmaya özen göstermekte ve AB üyesi olmayan
ülkelerle yaptığı anlaşmalarla müşterek işletimi temin etmeye çalışmaktadır. Bu
durumun, en belirgin örnekleri arasında Eurocontrol’ün AB tarafından Performans
İnceleme Kurulu (PRB) ve Şebeke Yöneticisi (NM) olarak anması yer almaktadır.
AB, elli yıllık uzmanlık ve deneyimini dikkate alarak, Eurocontrol’ü, 29 Temmuz
2010 tarihinde Tek Avrupa Hava Sahası çerçevesinde Performans İnceleme Organı ve
07 Temmuz 2011 tarihinde Avrupa çapında hava seyrüsefer “Ağ Yöneticisi” olarak
görevlendirmiştir.
|