Ishqalanish juftlari orasida sirpanish podshipniklarini dastlab tayyorlashda qiyinchiliklar tug’dirgan. Chunki u yuqori sirpanish tezligi va yuklanish holatida bo’lganda, uni uzoq vaqt normal ishlashini ta'minlash kerak bo’ladi. Bunday podshipniklarni tayyorlash uchun ishqalanish koeffisienti kam bo’lgan antifriksion qotishmalar ishlab cho’qildi.
Ishqalanish juftlari orasida sirpanish podshipniklarini dastlab tayyorlashda qiyinchiliklar tug’dirgan. Chunki u yuqori sirpanish tezligi va yuklanish holatida bo’lganda, uni uzoq vaqt normal ishlashini ta'minlash kerak bo’ladi. Bunday podshipniklarni tayyorlash uchun ishqalanish koeffisienti kam bo’lgan antifriksion qotishmalar ishlab cho’qildi.
Podshipnik materiallari quyidagi talablarni qondirishi kerak: harorat ortganda yetarlicha statik va dinamik mustahkamligini saqlash; moylovchi materialdan mustahkam chegaraviy qatlam xosil qilish va buzilish sodir bo’lganda, uni tezda tiklash qobiliyatini bo’lishi; yaxshi yog’lanmaganda ishqalanish koeffisientini kam bo’lishi; moylovchi materialni uzatish tuxtab qolganda valni yemirilib ketmasligi; o’ta issiqlik o’tkazuvchan, issiqlik sig’imili, yeyilib ishqalanuvchan bo’lishi; birikmalarda yemirilishga bardoshli bo’lishi; kamyob bo’lmasligi va yuqori texnologikligi.
Bu talablarni to’liq bajaruvchi podshipnik materiali yo’qdir. Masalan: qalayli babbit materiali harorat ortishi bilan mustahkamligi kamayadi, shuning uchun uni o’ta yuklanish sharoitida ishlatib bilmaydi. Metallmas antifriksion materiallarni issiqlik o’tkazuvchanligi yomondir.
Hamma ishqalanish juftlari antifriksion xossaga ega bo’lishi kerak. Bunda uchta jism birikmasini qoniqtiruvchi xossalar turkumidan iborat bo’ladi: ishqalanish juftliklari va qo’llaniluvchi moylovchi material.
Hamma ishqalanish juftlari antifriksion xossaga ega bo’lishi kerak. Bunda uchta jism birikmasini qoniqtiruvchi xossalar turkumidan iborat bo’ladi: ishqalanish juftliklari va qo’llaniluvchi moylovchi material.
Ishqalanish juftliklarida antifriksion materiallari bilan yeyilishga bardoshli materiallarni ajratish qiyin. Porshen halqasi-silindr juftligi yemirilishga bardoshli, ishqalanish koeffisienti kichik va oson yeyilib moslanuvchi bo’lishi, halqa esa bundan tashqari o’ta elastik bo’lishi kerak.
Ko’pgina ishqalanish juftlari uchun materiallar tanlashda, antifriksion xossali materiallar ko’p sonli bo’lgani uchun, ularni almashtirish imkoniyatiga qarab olish kerak. Masalan: val-podshipnik juftlarida, val materialini har turli qilib almashtirish (varirovat) imkoniyati chegaralangandir.
