Mahalliy vagonlarni uzatish va olib chiqish ketma-ketligini aniqlash. Ushbu uchastka stansiyasida yuklarni marshrutlab yuklash ishlari mavjud bo‘lmaganligi sababli, yuklangan yuklar tayyorliligi bo‘yicha jo‘natiladi, ya’ni, tezkor, xavfli va aniq bir vaqtda jo‘natilishi lozim bo‘lgan qimmatbaho yuklar yo‘q bo‘lganligi uchun uzatishlar ketma-ketligi vagonlarning uzatish va olishdagi kutishlarining minimal turish vaqtidan kelib chiqib belgilanadi. Birinchi galda bitta vagonga to‘g’ri keladigan uzatish –olish vaqti guruhda eng minimal bo‘lgan vagonlar guruhini uzatish lozim bo‘ladi. Mahalliy vagonlarning yuk ob’yektlariga uzatish va olish ketma-ketligini jadvaldagi ko‘rinishda hisoblab olamiz.
4.2. jadval
Mahalliy vagonlarning yuk ob’yektlariga uzatish va olish ketma-ketligi.
Yuk ob’yekti
Bitta vagonning lokomotiv-daqiqalarining xarajatlari
Uzatish va olish ketma-ketligi.
Yuk hovlisi
22
52
2,36
I
Shohobcha yo‘li
19
49
2,57
II
Shunday qilib yuk hovlisidagi bitta vagon daqiqalari xarajatlari shohobcha yo‘liga nisbatan kam. Shu sababli birinchi bo‘lib yuk hovlisiga vagonlar guruhini olib borish lozim.
