Sualtı b/k-ların ballaslaşdırılması dəniz, çay, göl, istənilən su hövzələrində dibində yerləşmiş b/k-ların dayanıqlı vəziyyətini almaq üçün aparılır. Ballast – əlavə yük. İstənilən su hövzəsində dalğalanma olmadıqda belə b/k-ya onun sıxışdırıb çıxartdığı suyun həcmi çəkisi qədər qüvvə təsir edir. Borunun itələyib su səthinəə çıxarmaq istəyən qüvvənin qiyməti borunun diametrinin kvadratına mütənasibdir. Beləliklə dəniz dibinə yerləşdirilmiş b/k-nın çəkisi ona mənfi üzmə qabiliyyətinin verilməsinə bərabər olmalıdır. Bu qüvvənin qiyməti b/k-nın izolə qatı (dəmir-beton ballastı) havadakı 1 metrinin çəkisi ilə onun sıxışdırıb çıcartdığı suyun çəkisi fərqinə bərabər olmalıdır.
Borunun çəkisi dedikdə onun 1 metr uzunluğunun çəkisi nəzədə tutulur. q – mənfi üzmənin qiymət (kq/1m), Gboru, Gməhsul, Gizolə müvafiq olaraq 1m borunun çəkisi, oradakı məhsulun çəkisi və 1m borunun izolə qatının havadakı çəkisi. Gballast 1m uzunluqdakı boruya düşən ballast hissənin havadakı çəkisidir. q` 1m uzunluğundakı borunun sıxışdırıb çıxardığı suyun çəkisidir, 1m ballastın sıxışdırıb çıxardığı suyun çəkisi. Əgər 1) B/k-ların dartılma üsulu ilə yerləşdirilməsində ballast yüklərinin yerinin dəyişməsi.
2) İzolə qatının yarım çevrələrin sıxdıqda zədələnməsi.
3) Bu ballastlarla təmin olunmuş b/k-nın dəniz dibində dartılması zamanı qruntun müqavimətinin artması
4) Endirmə qurğusunda hərəkətinin ağırlaşması və ya qeyri-mümkünlüyü
Qaz kəmərinin diametrinin artması ilə çuğundan hazırlanmış ballastın çəkisinin artırılması böyük metal sərfinə gətirir.
