Yol hərəkəti haqqında

Maddə 44. Dəmiryol keçidlərində hərəkət 

I.  Nəqliyyat  vasitələrinin  sürücüləri  dəmir  yollarını  qatara  (lokomotivə,  drezinaya)  yol  verməklə,  yalnız  dəmiryol 

keçidlərində keçə bilərlər. 

II. Sürücü dəmiryol keçidinə yaxınlaşdıqda yol nişanlarını, svetoforları, nişanlama xətlərini, şlaqbaumun vəziyyətini və 

keçid növbətçisinin göstərişlərini əsas tutmalı, yaxınlaşan qatarın (lokomotivin, drezinanın) olmadığını yəqin etməlidir. 

III. Keçidə girmək: 

1) svetoforun siqnalından asılı olmayaraq şlaqbaum bağlı olduqda və ya bağlanmağa başladıqda; 

2) svetoforun qadağan siqnalı yandıqda (şlaqbaumun vəziyyətindən və mövcudluğundan asılı olmayaraq); 

3)  keçid  növbətçisi  qadağan  siqnalı  verdikdə  (növbətçi  əlindəki  jezli,  qırmızı  fənəri  və  ya  bayraqcığı  başı 

üzərində tutaraq və ya qollarını yana açaraq sinəsi, yaxud kürəyi sürücüyə tərəf dayandıqda); 

4) keçiddən o tayda tıxac yarandıqda və bu, sürücünü keçiddə dayanmağa məcbur etdikdə; 

---

2017v3 

32 

 

5) keçidə qatar (lokomotiv, drezina) yaxınlaşdıqda (görünmə həddində); 

6)  qarşıdan  hərəkət  zolağına  girməklə,  keçid  qarşısında  dayanmış  nəqliyyat  vasitələrinin  yanından  keçib 

getmək qadağandır. 

Bundan əlavə: 

1) şlaqbaumu özbaşına açmaq; 

2)  qeyri-nəqliyyat  vəziyyətində  olan  kənd  təsərrüfatı,  yol,  inşaat  və  s.  maşınları  və  mexanizmləri  dəmiryol 

keçidindən keçirmək; 

3) dəmiryol stansiyası rəisinin icazəsi olmadan, sürəti saatda 8 kilometrdən aşağı olan nəqliyyat vasitələrinin, 

habelə traktora qoşulan yük kirşəsinin hərəkəti qadağandır. 

IV.  Keçiddən  hərəkət  qadağan  olunan  hallarda  sürücü  stop-xəttin, 

  2.5  nişanın  və  ya  svetoforun  yanında, 

bunlar olmazsa, şlaqbauma azı 5 metr qalmış, şlaqbaum olmadıqda isə birinci relsə azı 10 metr qalmış dayanmalıdır. 

V. Sürücü keçiddə məcburi dayandıqda, adamları dərhal nəqliyyat vasitəsindən düşürməli və keçidi boşaltmaq üçün 

tədbirlər görməlidir. Eyni zamanda sürücü: 

1) yaxınlaşan qatarı saxlamaq üçün maşinistə dayanma siqnalı verməyi imkan daxilində iki adama başa salıb, 

onları  dəmiryol  xətti  boyunca  1000  metr  məsafədə  hər  iki  tərəfə  (bir  nəfər  olduqda  isə  yolun  daha  pis  görünən 

tərəfinə) göndərməlidir; 

2) nəqliyyat vasitəsinin yanında qalmalı və ümumi həyəcan siqnalları verməlidir; 

3) qatar görünən kimi, ona tərəf qaça-qaça dayanma siqnalı verməlidir. 

Qeyd:  Dayanma  siqnalı  qolun  dairəvi  hərəkət  etdirilməsindən  ibarətdir  (gündüz  parlaq  rəngli  parça,  yaxud  yaxşı 

görünən hər hansı əşya ilə, gecə məşəl və ya fənərlə). Ümumi həyəcan siqnalı bir neçə dəfə, bir uzun və üç qısa səs 

siqnalı verməkdən ibarətdir.