19– mavzu. Avtomobil yo‘llarini qish davrida saqlash texnologiyalari. Reja

Qor qatlamining qalinligi, uning fizik-mexanik xususiyatlari, avtomobillarning harakatchanligi va tarkibi va yo‘llarni saqlash darajasiga bog’liq bo‘lgan siqilgan qorning tekisligi qorning tezligi va xavfsizligiga katta ta’sir ko‘rsatadi. Qor bilan qoplangan sirt tekisligi qor qoplamining qalinligi va uning hizalanmasının chuqurligiga qarab keng farq qiladi. Har qanday holatda, qor qatlamining qalinligi tekislik sharoitida 120 mm dan oshmasligi kerak. Qor-muz konlarini shakllantirish manbalari va yo‘llarni qishki saqlash bo‘yicha tadbirlar tizimi.
Yomg’ir qor (qor yog’ishi) - bulutlardan qor yog’ishi va shamol bilan harakatlanmasdan. Shamol tezligida 3 m/s gacha bo‘lgan qor yog’ishi kuzatiladi. qor qatlamining qalinligi bir qorga tushadi, ko‘pincha 1... 5 sm, ba’zan bir qorda 6 qalinligi qatlami hosil bo‘ladi... 15 sm, kamdan - kam hollarda - 16... 35 sm, tog’li hududlarda - 1 m ga qadar, yangi tushgan quruq, bo‘sh qor 0,07 zichligiga ega... 0,12 g / sm3; agar nam yoki nam qor tushsa, uning zichligi 0,2 ga etishi mumkin...0,25 g / sm3.
Qor bo‘roni-shamolda qor yog’ishi, qor balandligi 100 m balandlikda havo qatlamiga o‘tkazilganda, qor bo‘roni-bulutlardan qor tushmasdan ilgari tushgan qor zarralarini uzatish, qor zarralarini 30 santimetrga va aslida qor bo‘roni darajasiga ko‘tarish orqali qor zarralarini ko‘chirish, qor zarralari 10 m balandlikda ko‘tarilganda. umumiy yoki er — xotin, qor bo‘roni-bulutlardan tushgan qor va qorning zarralari bir vaqtning o‘zida Bu yo‘llarning qishki saqlanishi uchun eng noqulay sharoitdir.
Qor ko‘chkisi deb ataladigan qor bo‘roni konlari katta qalinlik va zichlikka ega. Nolinchi belgilar va kichik höyük bo‘lgan joylarda, panik konlarining qalinligi 0,6... 1 M. kichik chuqurliklar to‘liq kiritiladi va chuqur chuqur chuqurliklarda cho‘kindilarning qalinligi 6 m ga etishi mumkin...0,35 g / sm3. Qishki silliqlik yo‘llarda muz, muz va qor shaklida hosil bo‘ladi. Qishki yo‘llarni saqlash bo‘yicha tadbirlar tizimi. Qishki yo‘llarni saqlash bo‘yicha barcha tadbirlar tizimi, bir tomondan, avtomobillarning harakatlanishi uchun eng yaxshi sharoitlarni ta’minlaydigan tarzda qurilishi kerak, ikkinchidan, qish tarkibini maksimal darajada engillashtirish, tezlashtirish va arzonlashtirish. Ushbu vazifani bajarish uchun qishki parvarish bo‘yicha tadbirlar o‘tkaziladi:
* yo‘lda qor va muz qatlamlarining shakllanishini oldini olish yoki imkon qadar zaiflashtirishga qaratilgan profilaktik chora-tadbirlar; bunday tadbirlar orasida qorning kamayishi-yo‘llarning visibility, kimyoviy piyodalarga chidamli reagentlar bilan qoplamalarni profilaktik davolash va boshqalar kiradi.;
* qo‘shni hududdan keladigan qor va muz yo‘llariga kirishni taqiqlovchi himoya vositalari; ular qor ko‘chkisi, qor ko‘chkisi, muz muzidan himoya qilishni o‘z ichiga oladi. Qorlarni himoya qilish sifatining asosiy mezoni yo‘llarda qor yog’adigan qor qatlamlarini to‘liq chiqarib tashlash deb hisoblanishi kerak, shunda qor qor tozalash patrullari uchun faqat qor yog’ishi paytida qorni olib tashlash mumkin;
* allaqachon paydo qor va muz konlarini (masalan, qor va muz yo‘l tozalash) olib tashlash, shuningdek, avtomobillar harakati o‘z ta’sirini kamaytirish uchun (yo‘l bilan shina, ogohlik omil oshirish materiallar bilan yo‘l muz sirtini davolash).