Divegatelni sovitish sistemasi ishlatiladigan suyuqliklar Reja: Avtomobil dvigatelini sovutish tizimi. Ishlash uchun ishlaydigan sovutish tizimi

Divegatelni sovitish sistemasi ishlatiladigan suyuqliklar
Reja:
1. Avtomobil dvigatelini sovutish tizimi.
2. Ishlash uchun ishlaydigan sovutish tizimi.
3. Radiatorlar radiator panjarasi.

Avtomobil dvigatelini sovutish tizimi vaqti-vaqti bilan tekshirish uchun talab qilinadi. Ko'plab ahamiyatli mashinalar nosozliklar dvigatelni haddan tashqari qizdirishiga olib keladi. Jahtrli yonilg'i-havo aralashmasining harorati bir necha ming darajaga etadi. Shunga ko'ra, katta miqdordagi issiqlik hosil bo'ladi, bu esa motorni haddan tashqari qizib ketishiga olib kelmasligi uchun jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.

Dvigatel engil muammolar

Samarasiz sovutish tizimi oshib ketishga olib kelishi mumkin ish harorati Pistonlar, pasayishi termal tozalash Piston va tsilindr devorlari o'rtasida nolgacha. Bu silindr devorining korpusining korpusi, tirnalishlar, tirnalganlarni shakllantirishiga olib keladi. Bundan tashqari, haddan tashqari oshirilganda motor moyi Moylash xususiyatlarini yo'qotadi, yog 'plyonkasi buzilgan. Buning uchun dvigatel botqoq bo'lishi mumkin.
Sovutish tizimining haddan tashqari qizib ketishi va dvigatelning turli xil materiallari, gbc, blokning blokirovkasini kengaytirish orqali turli xil materiallar bilan birga, u boshning o'rnatish joyini yo'q qilishga olib keladi, murvatlarni tortib olib tashlaydi klapanlar. Bunday o'zgarishlardan so'ng, dvigatel qiyin va ba'zida bu mumkin emasligi aniq.

Dvigatel sovutish suyuqliklari

Ishlash uchun ishlaydigan sovutish tizimi qizib ketishiga yo'l qo'ymasligi kerak, ammo tizim normal ishlashi uchun yuqori sifatli sovutish suyuqligidan foydalanish talab qilinadi. Past haroratlarda muzlatib qo'ymaslik texnik suyuqliklar antifriz deb nomlangan (ingliz tilidan. antifriz). Bugungi kunda antifrises, qoida tariqasida, 200 ° C ga teng qalin suyuqlik bo'lgan qalin suyuqlik bo'lgan.
Sovuli muammo nafaqat motorni sovutish, balki qishda yoqilg'ini isitish uchun idishni isitish uchun issiqlikni isitish. Avtomobil sovutish sanasi quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• 
  dvigatel ishlaydigan haroratning butun hududida muzlatmang;
  
• 
  yuqori issiqlik quvvati va issiqlik o'tkazuvchanligi;
  
• 
  ko'pikni shakllantirmang;
  
• 
  plastik va kauchuk quvurlarini iste'mol qilmang;
  
• 
  muhrlarga zarar bermang;
  
• 
  sovutish tizimi va dvigatelining korroziyasining qismlaridan voz kechish;
  
• 
  sovutish tizimining ishchi yuzasining ichki devorlarida turli xil turdagi o'lchov va boshqa turdagi boshqa konlarni kechiktirmang
  

Tosol va antifriz tushunchalarini ajratish odatiy holdir. Tosol tayyor mahsulot ekanligiga va anhifrizlik konsentrati deb ishoniladi. Albatta, kompozitsiyaning fikriga ko'ra, bu xuddi turli nomlar bilan bir xil.
Avtomatik antifrize sezilarli, yorqin ranglarga bo'yalgan:

• 
  yashil,
  
• 
  to'q sariq yoki qizil ranglar
  
• 
  ko'k (ko'k),
  
• 
  sayr qilmoq
  

Bu xavfsizlik uchun amalga oshiriladi, chunki antifriz juda zaharli. Suyuqlik ishlatilganda, u kerakli xususiyatlarni yo'qotadi - asta-sekin moylash va korroziya parametrlari asta-sekin yo'q bo'lib ketmoqda, ko'pik hosil bo'lishining kuchayishiga moyil bo'ladi.
Muhim: antifrisezning hayoti 2-7 yil ichida.
Avtomobilning mashinasidan so'ng, dvigatel bilan birgalikda sovutish tizimining aylanishini (shuningdek, nasos, suv nasosiga) aylantirmoqchi elektron aloqasi Nasos. Aylanishda nasos gaz taqsimlash mexanizmi (trm) yoki kamar bilan beriladi inglangan uskunalar - Bu ma'lum bir modelning dvigatelini dizaynga bog'liq. Suv namoyishi, aylanish, tizim orqali sovutgichni pompazer. Avtoulovlarni sovutish tizimidagi ish haroratiga tez kirish uchun kichik kontur ta'minlanadi, ya'ni suyuqlik faqat dvigatel ichidagi suyuqlik aylantiriladi, termostat radiatorga berilmayapti.
Dvigatel ma'lum bir haroratga qadar qizib ketishi bilan termostat ochiladi, sovutish tizimining katta konturiga qarshi kurash yoki antifrize. Suyuqlik sovigan joyda radiator orqali o'tadi. Radiatorlar radiator panjarasi orqali bemalol o'tib ketadi yoki fan tomonidan amalga oshiriladi. Radiatorda sovutgandan so'ng, antifrez vositalarni sovutish tizimiga etkazib beriladi, uning jaziramani oladi va yana yuboriladi katta aylana.
Radiator muxlisga o'rnatiladi, ular ma'lum bir haroratga erishilganda, mitti tezligini o'z ichiga oladi yoki fan tezligini o'zgartiradi. Aylanish tezligi o'zgarganda, hujayralar orqali o'tadigan havo tashuvchisi mos ravishda o'zgaradi, suyuqlik sovutish samaradorligi sozlanishi mumkin. Radiatorda suyuqlik sovutish kabi fan o'chiriladi. Agar tosol javob qiymatidan ko'ra sovuqroq bo'lsa, kengroq belgilangan chiziq, - qon aylanish kichik doirada sodir bo'ladi.
Ba'zi sovutish tizimlari bir nechta harorat sensorlaridan, sensorlarning joylashuvi:

• 
  sovutish tizimida radiator,
  
• 
  silindr blokining boshida,
  
• 
  to'g'ridan-to'g'ri termostat turkumida.
  

Ishning bunday sxemasi asosiy, ammo ishlab chiqaruvchilar doimiy ravishda sovutish tizimlarini yaxshilaydilar. Ba'zi mashinalarda motorni boshqarish moslamasining harorati o'qishiga qarab avtoulovni boshqarish moslamasidan signal yordamida ishga tushiriladi. Termostratlar, shuningdek, motorning "miyotlari" tomonidan boshqarilishi mumkin, ochish va almashtirish konturlari avtomatik emas, balki boshqarish signaliga ko'ra. Isitgichga olib boradigan quvurlardagi ba'zi modellarda elektromagnit klaflar o'rnatiladi, rownload radiatoriga sovutgichning ozuqasini tartibga solmoqda. Agar nosozlik bo'lsa, bu klapanlar sovutish tizimining muammolariga olib kelishi mumkin.
Sovutish tizimining yaxshilanishlaridan biri bu elektron sozlash pomporidir, ular dvigatelning haroratiga qarab, uni yanada samarali boshqarish va uni tezroq isitish va avtoulovni sovutish tizimini tezda isitish va tezroq isitishga yordam beradi. .

Sovutish tizimlarining diagnostikasi