Гажк «узбекистон темир йуллари»

G'ildirak juftligining boshqariladigan sirtining parametrlari Таблица №6

Boshqariladigan miqdorlarning nomi g'ildirak juftligi elementlarining aşınması	Размеры дефектов, мм
Равномерный прокат колесных пар при скоростях не более;
120-140 км/ч	5
141-160 км/ч	5
Толщина гребня не менее;	28-33
120-140 км/ч
141-160 км/ч	28-33
редукторная колесная пара до 160 км/ч	28-33
Толщина обода не менее;
120-140 км/ч	35
141-160 км/ч	40
Неравномерный прокат колесных пар;
При отправлении с пункта формирования и оборота не более;	1,5
120-140 км/ч
141-160 км/ч	1,5
161-200км/ч	1
Редукторная колесная пара до 160 км/ч	1

7.3. Qopqoq uzel

7.3.1. Poyezdga qo'yish va unda quyidagi nosozliklardan kamida bittasi bo'lgan vagonlarni kuzatib borish taqiqlanadi;
- quti korpusidagi rulmanlar bilan;
- ko'rish yoki mahkamlash qutilarining murvatini mahkamlash, ko'rish qopqog'ining chuqurlashishi, bo'rtma va ishqalanishning zaiflashishi;
- quti tanasining yuqori qismini isitishning ko'payishi.
Tekshirish qopqoqlarini ochgandan keyin:
- kassa qutisi siljishi:
- M20 murvatlarining sinishi yoki M110 yong'og'ining o'qi bo'yicha rulmanlarning so'nggi o'rnatilishi;
- qutilarning old qismida suvning erkin holatda yoki suv muzi shaklida bo'lishi;
-tekshirish qopqog'iga yoki kassetali podshipniklarning muhr qopqog'iga, shuningdek, qutichada joylashgan er-xotin podshipnikning himoya podshipnikining yuvish vositasi ostidan metall qism bilan aralashtirilgan bo'laklar shaklida moylash.

Adapterlar uchun kassetali podshipniklar bilan: