Гажк «узбекистон темир йуллари»

6.7. YUK POEZDLARINING TORMOZLARINI TEKSHIRISH.

Mashinistning so'zlariga ko'ra, poyezddagi tormozlarni nazorat qilish texnik xizmat ko'rsatish punktlari bo'lgan stansiyalarda yoki oraliq stansiyada, agar bunday tekshiruvsiz sabab aniqlanmasa, yo'lda tormozlarning qoniqarsiz ta'siri bo'lgan hollarda amalga oshiriladi. Tormozlarni tekshirish ketma-ketligi va hajmi uni o'tkazadigan xodimlar tomonidan tekshirish zarurligiga sabab bo'lgan sabablarga qarab belgilanadi.

Tormozlarni tekshirish poezd dispetcheriga e'lon qilinadi:
- mashinist to'g'ridan-to'g'ri yoki stansiya navbatchisi orqali;
- stansiya navbatchisi orqali vagon ishchilari;
yo'lovchi poyezdining poyezd brigadasi xodimlari mashinist orqali yoki stansiya bo'yicha navbatchi orqali.
Stantsiyadagi tormozlarni nazorat qilishda poezdning tormoz uskunalarining texnik holati tekshiriladi va yo'lda – avtotormozlarning harakati, poezdning tormoz bosimi bilan ta'minlanishi va haydovchi tomonidan tormozlarning to'g'ri boshqarilishi.
Nazorat tekshiruvi natijalariga ko'ra dalolatnoma tuziladi.
6.8. QISHKI SHAROITDA PUNKTNI TASHKIL ETISH XUSUSIYATLARI.
PTO boshlig'i kerak:
- poezdlar harakati bilan bog'liq barcha ishchilarga qish sharoitida ishlash bo'yicha ko'rsatmalar va treninglar tashkil etish. Ushbu lavozim uchun qishga birinchi marta kirayotganlarga ko'rsatma berishga alohida e'tibor bering, shu bilan birga har bir primozimnikni tajribali xodimga tayinlang.
- vagon inspektorlari va chilangarlariga harakatlanuvchi tarkibni ta'mirlash, ayniqsa asosiy jihozni, avtotormozlarni va avtoulov bog'ichini ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalar berish.
-qishda dush, quritgich va boshqa sanitariya-texnik vositalarni ta'mirlash va qish sharoitlariga tayyorlash.
- ish kiyimlari va maxsus poyabzallarning holatini tekshirishni tashkil qiling. Yaroqsiz holga kelgan, to'ldirilmagan. Ishchilarni qishki issiqlikdan himoya qilish bilan ta'minlash amaldagi standartlarga muvofiq PTO ish kiyimlari.

• 
  - 5-ilovada ko 'rsatilgan ro' yxatga muvofiq PTO-da asosiy vagon detallari va materiallarining kamaytirilmaydigan texnologik zaxirasini yaratish.
  
• 
  - harorat farqi davri boshlanishi bilan poezd tormozlarining to'g'ri ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatadigan brifing o'tkazish uchun, tormoz liniyasida kondensatsiyani istisno qilish uchun, quyruq vagonining so'nggi kranini uch marta ochish orqali kompozitsiyaning tormoz liniyasini puflash kerak.kompozitsiyaning tormozlarini to'liq yoki qisqartirilgan sinovdan o'tkazish. Bunday holda, inspektorlar kompozitsiyani sinchkovlik bilan tekshirishlari va havo tarqatuvchining sekin chiqishini, tormoz tsilindrining novdasining chiqishini va tormoz chizig'ining tishli ulanishlarida havo oqadigan joyni aniqlashlari kerak.
  
• 
  - haqida ko'rsatma bering talab yo'lovchi poezdlari ketayotganda yo'lovchi brigadalarining vagon uskunalari ostidan tormoz tutqichining muzini olib tashlash
  
• 
  - ishchi kuchini to'g'ri joylashtirish va belgilangan texnologik jarayonga muvofiq ishlarni bajarish va ishlab chiqarish jarayonlarining xavfsizligini ta'minlaydigan ishchi qurilmalar, mexanizmlardan majburiy foydalanish,
  
• 
  - vagonlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari olib boriladigan yo'llarni o'z vaqtida va to'g'ri to'sib qo'yish, signallarning yaxshi holati.
  
• 
  - xodimlarni temir yo'llarda xavfsizlik choralari bo'yicha ko'rsatmalar, PTE , signalizatsiya bo'yicha ko'rsatmalar (isi) va poezdlar harakati (IDP) bo'yicha bilimlarni, ular uchun belgilangan lavozim tavsiflari hajmida o'z vaqtida sinovdan o'tkazish,
  
• 
  Barcha ishlab chiqarish uchastkalarida PTO xodimlarining ish joyiga va ish joyiga boradigan, shuningdek vagonlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini bajarishda vagon deposi boshlig'i tomonidan tasdiqlangan xizmat ko'rsatish yo'nalishlari ishlab chiqilishi va osib qo'yilishi kerak.
  
• 
  Texnik xizmat ko'rsatishda xodimlarni ish joyiga bir yo'ldan boshqasiga o'tkazish va ish tugagandan so'ng, qisqa muddatli dam olish xonasiga ushbu guruhning oqsoqoli boshchiligidagi butun guruh tomonidan belgilangan yo'nalishlar bo'yicha amalga oshirilishi kerak.
  
• 
  Qorong'ida ishlash uchun PTO ishchilari yaxshi batareya chiroqlari bilan ta'minlanishi kerak. Har bir ishlab chiqarish xonasida birinchi tibbiy yordam uchun dori-darmonlar to'plami bo'lgan birinchi yordam to'plami bo'lishi kerak.
  
• 
  Bo'lim xodimlari mehnat xavfsizligi va ishlab chiqarish sanitariyasi bo'yicha me'yoriy hujjatlar talablariga muvofiq xavfsizlik va ishlab chiqarish sanitariyasini bilish bo'yicha o'qitilishi va tekshirilishi, ish kiyimlari, maxsus kiyimlar bilan ta'minlanishi kerak.poyafzal va xavfsizlik moslamalari.
  
• 
  Qish sharoitida vagon inspektori qo'shimcha ravishda;
  
• 
  - yuqori voltli isitish pallasida quvvat manbai o'chirilgunga qadar elektr isitish bilan jihozlangan yo'lovchi poezdlarida vagonlarning tormoz uskunalariga texnik xizmat ko'rsatishni va ta'mirlashni boshlang.
  
• 
  Vagonlarda nosoz bo'lganlarni almashtirish uchun mo'ljallangan havo tarqatuvchilarning aylanma zaxirasi tashqi havo haroratida yopiq tokchalarda saqlanadi.
  
• 
  Qishda, kompozitsiyadagi avtoulovlarning tormozlarini tayyorlashda tormoz moslamalari va tormoz tsilindrlarining gardish bo'g'inlarining zichligiga alohida e'tibor berish kerak.
  
• 
  Tormoz chizig'ining yenglarini ulashdan oldin, ulanish yenglarining boshlarini axloqsizlik, muz va qordan tozalash, o-halqalarning holatini tekshirish, agar kerak bo'lsa, qisma boshlarining elektr kontaktlari yuzalarini zımpara bilan tozalash, siqilgan havo bilan puflash kerak. Yaroqsiz o-halqalarni almashtiring. Uzuklarga surtma surtish taqiqlanadi.
  
• 
  Tormoz chizig'ini puflashda, yenglarni ulashdan oldin, havo erkin o'tishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
  
• 
  Muzlatilgan tormoz tsilindrini ochish, pistonni olib tashlash, silindrning ish yuzasini tozalash, quruq texnik peçete bilan artib, moylash kerak. Yaroqsiz manjetni almashtiring.
  
• 
  Tsilindrni yig'gandan so'ng, tormoz chizig'ini zaryadlash bosimi qiymatiga qadar zaryadlang, so'ngra to'liq xizmat tormozini bajaring va 120 soniya ichida tormozni bo'shatish sodir bo'lmasligi kerak.
  
• 
  Avtotormozlarni sinab ko'rishda va tormozlash va chiqarishga sezgir bo'lmagan havo tarqatuvchilarni aniqlashda, shuningdek kechiktirilgan ta'til mavjud bo'lganda, uni almashtiring va chang yig'uvchi mash va filtrni tekshiring va kerak bo'lganda almashtiring.
  
• 
  Keyin ushbu avtomobilning tormozini tekshiring.
  
• 
  Vagonning qo'l uzatish qismlarining harakatchanligi yomon bo'lsa, vagonni ajratib oling va qo'l uzatishni ta'mirlang.Agar vagonning dastagida qor va muz bo'lsa, uni olib tashlang.
  

Poyezdda tormoz prokladkalari bo'lgan vagonlarni yuborishga yo'l qo'yilmaydi, ular tutqichning muzlashi tufayli g'ildiraklardan uzoqlashmaydi.
Vagonlarning tormoz uskunalarining muzlatilgan joylarini isitish paytida:
- magistral havo kanali muzlagan taqdirda, birinchi navbatda, uni bolg'aning engil zarbalari bilan urish kerak-zerikarli ovoz muz vilkasi mavjudligini ko'rsatadi. Havo kanalining bunday joyi isitilishi kerak, shundan so'ng muz vilkasi to'liq olib tashlanmaguncha magistralni so'nggi musluklar orqali puflang;
- havo quvurlarining muzlatilgan ulanish yenglarini olib tashlang, isitib oling va qayta joylashtiring yoki zaxira bilan almashtiring;
- havo distribyutori muzlatilganda, uni o'chiring va tormoz tsilindrining novdasi to'liq chiqib ketguncha egzoz valfi bilan ish hajmidan havo chiqaring, shundan so'ng havo tarqatuvchi
eng yaqin texnik xizmat ko'rsatish punktida almashtiring;
- muzlatilgan tormoz moslamalari va ularning tarkibiy qismlarini ochiq olov bilan isitish taqiqlanadi.
Poyezd stantsiyadan ketayotganda, vagon inspektori butun poezd vagonlarining tormoz holatini kuzatib boradi. Yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soladigan nosozliklari bo'lgan vagonlar aniqlangan taqdirda, poyezdni darhol to'xtatish choralarini ko'ring, nosozliklarni bartaraf etish yoki vagonni ajratib olish va poyezdni davom ettirish to'g'risida qaror qabul qiling.

7-bo'lim