Гажк «узбекистон темир йуллари»

6.4. TORMOZLARNI YOQISH VA JOYLASHTIRISH TARTIBI.

Yo'lovchi poezdlarida:

20 tagacha vagonlar tarkibiga ega yo'lovchi poyezdlarida, shu jumladan, qisqa tarkibli rejimga bosqichma-bosqich ta'tilga ega yo'lovchi tipidagi havo taqsimlovchilarini kiritish. 20 dan ortiq vagonlar tarkibiga ega yo'lovchi poyezdlarini shakllantirishda uzoq tarkibli rejimga o'tish uchun to'xtovsiz ta'tilga ega yo'lovchi tipidagi havo tarqatuvchilar kiritiladi.
Xalqaro yo'nalishdagi yo'lovchi vagonlarining bosqichma-bosqich (g'arbiy Yevropa turi) dam olish bilan yo'lovchi tipidagi tormozlarni yo'lovchi rejimiga 120 km/soatgacha tezlikda kiritish; yuqori tezlikda tezlik rejimini yoqish. Avtomobilda tezlik regulyatori sensori yoki hech bo'lmaganda bitta piyodalarga qarshi moslama sensori ishlamay qolganda yoki ishlamay qolganda tormozlash tezligini yoqish taqiqlanadi. Bosqichli ta'tilli (g'arbiy Evropa tipidagi) yo'lovchi tipidagi tormozlar bilan jihozlangan yo'lovchi vagonlarini yuk poezdlarida, agar tarkibning tormozlari tekislik rejimiga kiritilgan bo'lsa, tormozlar o'chirilgan holda va agar tarkibning tormozlari tog ' rejimiga kiritilgan bo'lsa, yuk rejimiga ulangan holda yuborish kerak. Agar yo'lovchi poyezdining bir qismi sifatida ichki qatnovi bo'lsa, bosqichma-bosqich ta'tilga ega bo'lgan yo'lovchi tipidagi tormozli bitta vagon (g'arbiy Evropa turi) mavjud bo'lsa, ushbu vagonning tormozini o'chirishga ruxsat beriladi, agar tormoz o'chirilganligini hisobga olmasdan 100 ts og'irlikdagi zarur bo'lgan eng kichik tormoz bosilishi ta'minlansa.
Yuk poezdlarida:
Zaryadlash bosimi 0,47-0,51 MPa (4,8-5,2 KGF/sm2) oralig'ida o'rnatilgan yuk poezdlarida va yuk va yo'lovchi poezdlarida yuk va yo'lovchi tipidagi havo tarqatuvchilarning avtotormoz tarmog'iga birgalikda kiritilishiga ruxsat beriladi.
Bunday holda, yuk tipidagi havo tarqatuvchilarning rejim kaliti tekislik rejimiga o'rnatilishi kerak.
Agar yuk poezdida ikkitadan ko'p bo'lmagan yo'lovchi vagonlari bo'lsa, unda ularning havo tarqatuvchilari o'chiriladi (poezd dumidagi oxirgi ikkita vagondan tashqari).
Yuk mashinalarida havo tarqatuvchilarni yoqish rejimlari. Olti o'qli va sakkiz o'qli vagonlardan tashqari barcha yuk vagonlari avtomobil rejimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Yuk vagonlarini ushbu vagonlarda avtomobil rejimlari bilan qayta jihozlash ishlari tugagunga qadar havo tarqatuvchini yoqish:
- o'qga yuklanganda Yuklangan rejim uchun quyma temir tormoz prokladkalari bilan 6 ts dan ortiq, o'qga yuklanganda o'rtacha rejim 3 dan 6 gacha (shu jumladan) ts, o'qga yuklanganda bo'sh rejim 3 ts dan kam;
- 6 dan ortiq o'qga yuklanganda o'rta rejimda kompozit tormoz prokladkalari bilan
tc, 6 tc yoki undan kam o'qga yuklanganda bo'sh rejim.
Avtomobil rejimi bilan jihozlangan yoki korpusida "bir rejimli" havo tarqatuvchi Stencil bo'lgan yuk vagonlarida:
- quyma temir tormoz balatalari bilan Yuklangan rejim,
- kompozit tormoz prokladkalari bilan o'rta.
Sovutgichli vagonlarning havo tarqatuvchilarida rejimlarni quyidagi tartibda yoqing: quyma temir tormoz prokladkalari bo'lgan barcha vagonlarning avtotormozi, shu jumladan quyma temir tormoz prokladkalari bo'lgan yuk vagonlari, shu jumladan besh vagonli bo'limda xizmat ko'rsatish bo'limi bo'lgan yuk vagonlari bo'sh holatda bo'sh rejimga, har bir o'q uchun 6 ts gacha yuklanganda (shu jumladan) - a har bir o'q uchun o'rtacha va 6 ts dan ortiq – Yuklangan tormozlash rejimi uchun. Xizmat, dizel va mashina vagonlarining, shu jumladan besh vagonli uchastkaning dizel bo'limi bo'lgan yuk vagonlarining avtotormozi kalitni mahkamlash bilan o'rta rejimga o'tkaziladi.
Tormoz tutqichli uzatmali sovutgichli vagonlarda, ularning dizayni temir va kompozit tormoz prokladkalari bilan avtomobil tormozini ishlatishga imkon beradi (gorizontal tutqichlarda puflash o'qlarini o'rnatish uchun ikkita teshik mavjud), ularni kompozit prokladkalar bilan jihozlashda tormozlash rejimlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- yuk sovutgichli vagonlarda-6 ts o'qiga yuklanganda bo'sh rejim uchun va 6 ts yoki undan ko'p o'qga yuklanganda o'rtacha,
xizmat, dizel va mashina vagonlarida, shu jumladan besh vagonli seksiyaning dizel bo'limi bo'lgan vagonlarda o'rta tormoz rejimiga o'tish.
Xizmat, dizel va mashina vagonlarining avtotormozi, shu jumladan, faqat quyma temir tormoz pabuçlari bilan ishlashga mo'ljallangan besh vagonli uchastkaning dizel bo'linmasi bo'lgan vagonlar (gorizontal dastak puflash o'qini o'rnatish uchun bitta teshikka ega), kompozitsion tormoz pabuçlari bilan jihozlanganda, rejim tugmachasini mahkamlash bilan bo'sh tormoz rejimiga o'ting.
350 dan 400 gacha o'qlari bo'lgan bo'sh vagonlardan yuk poyezdlarida havo tarqatuvchilarni vagonlarning 1/4 qismidan ko'p bo'lmagan miqdorda, 400 o'qdan ortiq poyezdlarda esa vagonlarning 1/3 qismiga o'chirib qo'yish kerak.
Havo taqsimlovchilari o'chirilgan vagonlar tarkib uzunligi bo'yicha teng ravishda joylashtirilishi kerak, lekin guruhlarda emas, avtotormoz tarkibining dumidagi oxirgi beshta vagonda esa yoqilishi va to'g'ri harakat qilishi kerak.
Shu bilan birga, poezd dumidagi so'nggi beshta vagonda avtomatik tormozlar yoqilishi va to'g'ri ishlashi kerak, bu "poezdni tormoz bilan ta'minlash va ularning to'g'ri ishlashi to'g'risida guvohnoma"da qayd etilgan.