Rossiyada birinchi parovozni 1833-1834-yillarda ota-
bola mexaniklar Cherepanovlar yaratdilar Cherepanovlar parovozi
13-14 km/soat tezlik bilan yurib, og'irligi uch tonnadan ortiq bo'lgan
ruda ortilgan poyezdni torta oladigan quvvatga ega bo'lgan.
Tez orada temiryo'llar yaqin masofalarga borish uchun mo'ljallangan
yangi modadagi o'yinchoq nomini yo'qota boshladi va ular yer usti
transport! vositalarining asosiy turiga aylana boshladi. Hattoki, temiryo‘1
qurilishi hamda parovoz va vagonlarni ishlab chiqarish juda qimmatga
tushayotgan bo‘lsa-da, tez orada ma’lum bo'ldiki, temiryoNlar qulay
bo'lishdan tashqari arzon transport vositasi ham ekan.
Yangi barpo etilayotgan parovozlarning turlari borgan sari takomilla-
shib, quvvati ham borgan sari osha boshladi. Vagonlar esa borgan sari
og'ir yuklarni ko'tarishga moslashtirilaverdi. O'tgan asr 20-yillarining
boshlarida dizel va elektr lokomotivlar -
Dostları ilə paylaş: