Mavzu: Futbol o‘yinida jamoaviy harakatlanish texnikasi va uni o‘rgatish usullari Reja: Kirish

Maydon o'yinchisi va darvozabonni o'ynash texnikasi.
Maydon o'yinchisi uchun harakat qilish va to'p bilan ishlash qobiliyati muhimdir. Harakat qilish qobiliyati yugurishni (yo'nalishni va sur'atni o'zgartirgan holda), sakrash texnikasini, to'psiz va himoyaviy pozitsiyalarni o'z ichiga oladi. To'p bilan ishlash ko'nikmalariga quyidagilar kiradi: qabul qilish, tanlash va saqlash, raqibni turli tezlikda urish, yuzma-yuz va zarba berish.
Konturlar orasida tobora ko'proq uchraydi. Masalan, poshnali, poshnali yoki tizzadan tepish kam ishlatiladi. To'pning traektori va harakatining xarakteri futbolchi qaysi nuqtada va qaysi oyog'ini urganiga qarab belgilanadi. Masalan, agar u to'pning markazida bo'lmagan va ichki tomondan (yonoq) yoki oyoqning tashqi tomonidan bajarilgan bo'lsa, "egri chiziq" uriladi. Nafaqat "zarba" oyog'ining ishi muhimdir: ko'p jihatdan to'pning uchish yo'li uni qo'llab-quvvatlovchi oyog'ining holati va masofadan belgilanadi.
Gol urish va pasni farqlash (har xil quvvat va balandlik bilan); harakatsiz, aylanuvchi va uchuvchi to'pga zarba berish. Texnik jihatdan murakkab zarbalar alohida-alohida: teskari tomondan, o'zidan (qaychi) va hokazo. Mashg'ulot davomida standart vaziyatlardan zarbalar: burchakdan, jarima va jarima zarbalari ham maxsus ishlab chiqilgan. Futbolchilar orasida taniqli "me'yorlar" ustalari bor va "to'liq vaqtda jarima zarbasi" iborasi futbol lug'atiga qattiq kirib bordi.
Ba'zi ustalar o'zlarining zarbalarini ixtiro qiladilar, ular keyinchalik umumiy mulkka aylanadi. Masalan, "quruq varaq" (gorizontal va vertikal tekisliklarda bir vaqtning o'zida aylanadigan to'p harakatning traektoriyasini to'satdan o'zgartiradi, shamolli ob-havo sharoitida parvozni esga soladi) bir vaqtlar Evropa futboli uchun haqiqiy kashfiyot bo'ldi. 1958 yilgi Jahon chempionatida uni braziliyalik yarim himoyachi Didi namoyish etdi. Va uning hamyurti Leonidas da Silva futbol tarixiga g'ayrioddiy ajoyib "velosiped" ixtirochisi sifatida abadiy kirib keldi.
Aksariyat o'yinchilar uchun asosiy to'p tepish - bu o'ng oyoq, ammo ularning orasida chap qanot himoyachilari bor: "Gol qiroli" vengriyalik Ferents Puskas, taniqli argentinalik hujumchi Diego Maradona va boshqalar, chunki to'p doim ham "qulay" oyoq ostida qolmaydi. , mashg'ulotlarda ishtirok etadigan o'yinchilar bunday vaziyatlarni mashq qilishadi. Afsonaviy Pele, barcha davrlarning eng yaxshi futbolchisi deb topilib, ikkala oyog'ining ajoyib zarbasi bilan ajralib turdi.
To'pni oyoq, bosh, ko'krak va boshqalar tana qismlari tomonidan to'xtatiladi. To'pni qabul qilish usuli uning harakatlanish xususiyatiga bog'liq (uchish, ko'krak darajasida, pastki yoki aylanma), shuning uchun haddan tashqari to'p ko'pincha oyoqning tagligi yoki tagligi bilan to'xtatiladi. To'pni olishda zarbani iloji boricha yumshatish va iloji bo'lsa, uning takrorlanishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
"Dribling" - dribling, shu jumladan raqibning urishi, odatda yuqori tezlikda amalga oshiriladi. Futbolchining to'pni tanasi bilan qoplashi, shuningdek, uni ko'zga ko'rinmasdan olib borishi qobiliyati juda muhim: bu o'zgaruvchan o'yin holatini baholashga imkon beradi. To'pni haydash traektoriyasi va texnikasiga qarab, dribling to'g'ridan-to'g'ri chiziqda (liftning tashqi qismi bilan zarbalar yordamida) va egri chiziqda (to'p liftning ichki qismi bilan boshqariladi) ajralib turadi.
Raqibni noto'g'ri xatti-harakatlarga undovchi xurujlar turli vaziyatlarda ishlatilishi mumkin - himoya qilishdan tortib hujumni yakunlashga qadar. Shu bilan birga, ish nafaqat oyoqlarda, balki tanada (moyilliklar va boshqalar) ham muhimdir.
Tanlash uslubi juda xilma-xildir: to'pni oyoq yoki oyoqning ichki qismi bilan to'sib qo'yish, hal qilish va hokazo. Vaziyatni "o'qish" va kerakli nuqtaga o'z vaqtida o'tish qobiliyati o'yinchiga raqibga yuborilgan pasni to'sib qo'yishga imkon beradi.
Futbolda va sarlavhada o'ta muhim. Yugurish va sakrashsiz (shuningdek, yiqilishda), peshona yoki boshning yon tomonida (kamroq - boshning orqa tomonida), to'pga chegirma va darvozaga zarbalar mavjud.
Darvozabonning texnik arsenalida sakrashlar maxsus joyni egallaydi: yuqoriga (darvozaning yuqori qismiga urilganda yoki o'rnatilgan tishli zarbada) va yon tomondan - pastki qismga urilganda.
To'pni qabul qilishda darvozabonning o'ziga xos xususiyati. U bir necha lahzada qaror qilishi kerak: uni ushlashga urinib ko'ringmi yoki yo'qmi? Birinchi variant yanada maqbuldir, ammo texnik jihatdan har doim ham imkoni yo'q (masalan, to'p ho'l bo'lsa yoki o'ralgan zarba bilan yuborilsa). Ba'zan to'pni urish osonroq va ishonchli, ammo ko'p narsa to'pni qaytarish kuchi va yo'nalishiga bog'liq. Uni to'g'ridan-to'g'ri uning oldida daf qilish xavfsiz emas: ayniqsa, raqiblardan biri darvoza yonida bo'lsa.
Darvozabonni o'ynash texnikasi. Kutilayotgan to'pni erga ag'dargan holda, darvozabon to'p yo'lida oyoqlarini yopib, oyoqlarini tekis ushlab, engashadi. Qo'llaringizni pastga, kaftlarni oldinga, barmoqlaringizni bir-biridan ajratib turing. Barmoqlarning uchlari deyarli erga tegadi (57-a-rasm).
To'pni olib, qo'llar pastki harakatlarsiz siqiladi, chunki qo'llar tomonidan hosil qilingan uzun tutqich zarba kuchini o'zlashtiradi. To'p qo'llarning kaftlariga tegishi bilan tanani to'g'rilay boshlaydi, qo'llar to'pni ushlab, oshqozonga olib keladi. Erdan yuqorida ko'kragining balandligiga qarab uchadigan koptoklar. Qoidaga ko'ra, to'pni ushlashning barcha holatlarida birinchi navbatda kaftlar bilan uchrashish kerak. Koptoklar to'pni siljitmasligi va bilaklari bo'ylab yoki ularning ustki qismida oshqozonga yoki kalçaya o'tishlari uchun ushlab turilishi kerak. Kuch yo'qotilgandan keyin to'p erga tushmasligi uchun to'p kaftlar bilan uchrashishi kerak. To'pni o'tkazib yuborish ehtimoli chiqarib tashlanishi uchun oyoqlar yopiq bo'lishi kerak.
Qo'llar to'pni kutib olib, yumshoq tortishish harakati bilan oshqozonga olib boradilar. Tana egilib, to'p qo'llari bilan qo'llar bilan shakllangan "burchak" ga kiradi.
Darvozabondan bir oz uzoqroqda uchayotgan to'plar. To'pni kutib olgan va uni to'xtatadigan qo'llar tanaga jalb qilinadi, ular to'p tomon harakatlanishda davom etadi va to'p va maqsad o'rtasida imkon qadar erta ekran hosil qilishga intiladi. Baliq ovining oxirgi bosqichi yaqinlashib kelayotgan to'pni ushlash bilan bir xil.
Ko'krak darajasida uchadigan to'plarni ushlash. To'plarni to'g'ridan-to'g'ri ko'kragiga tutib, qo'llari bilan arra bilan ushlab turish tavsiya etilmaydi.
Ko'krak darajasida uchadigan to'plarni quyidagi yo'llar bilan ushlash kerak: ular to'pni oshqozonga tortib olish uchun yuqoriga sakrashni amalga oshiradilar yoki to'pni qo'llari bilan oldinga, kaftlar bilan oldinga, barmoqlari bilan yuqoriga ko'taradilar.
Birinchi holda, keyingi sakrash bilan to'p tomon ozgina yugurish kerak. Shuningdek, siz yuqoridan sakrashni qo'llashingiz mumkin. Bunday holda, to'pni ushlashni engillashtirish uchun oldinga surilgan qo'llar to'liq uzatilmasligi kerak va to'pning gir aylanishi uni tanaga bostirish uchun qulay bo'lgan tarzda bajarilishi kerak.
Yuqori to'plarni sakrashda ushlash. Yuqori to'plarni sakrash bilan ushlashda qo'llaringizni muddatidan oldin ko'tarish tavsiya etilmaydi, chunki bu itarishni susaytiradi va shuning uchun sakrash balandligini pasaytiradi. O'tish paytida qo'llar istalgan joyga baquvvat harakat bilan amalga oshiriladi.
Qo'llarini oldinga qaragan holda qo'llarini yuqoriga ko'targan va uzatgan holda barmoqlari bir-biridan uzoqda. Qo'llar tarang va faqat kerak bo'lganda to'pni yumshatish uchun ozgina torting. To'p kuchini yo'qotganda, kaftlar uni ushlab olishadi.
Qo'llarning keyingi harakati bilan to'p tanaga tortiladi. To'pni tanaga tortish, iloji boricha erga tushishdan oldin sodir bo'lishi kerak. Harakatlanish quyidagi usullardan biri bilan amalga oshiriladi: harakat yo'nalishi bo'yicha burilgandan keyin qadam, xoch yoki oddiy. Bosish oldidan harakat usulini tanlash darvozabonning individual qobiliyatiga bog'liq.
Barcha holatlarda, oyoqlarning paypoqlarini sakrash tomon burilganidan so'ng, harakatni surish kerak. Ushbu pozitsiyani egallash uchun ozgina vaqt yo'qotish, sakrashning kengligi bilan qoplanmaydi.
Bosish tugagunga qadar qo'llar har doim harakat va itarishga yordam beradi. Faqat itarishdan keyin ular to'p tomon yo'naltiriladi, shunda uni kutib olish va tanani keyingi harakat bilan tortib olish mumkin. Yon tomonga boradigan baland to'plarni qabul qilish ko'pincha erga tushish bilan bog'liq. To'pni tanaga tortib olishdan oldin, o'z vaqtida erga tushish katta ahamiyatga ega.
Darvozabondan unga etib bora olmaydigan to'plar quyidagicha qabul qilinadi.
Darvozabon to'g'ri yo'nalishda xoch yoki oddiy harakat bilan, burilgandan keyin, qadam bilan va baquvvat surish bilan tepadan tepaga qarab harakat qiladi. Unga zarba berishga yordam bergan qo'llar keskin ko'tarilgan. Orqa tomonga qaragan kaftlarning orqa tomoni. To'p qo'llariga tegishi bilan, darvozabon uni baquvvat tanaga tortadi. Yiqilish paytida, tepada joylashgan oyoq tizzada egilishi kerak. Keyin u qorin bo'shlig'ini va ichakni himoya qilish uchun, shuningdek tik turish qulayligi uchun oldinga siljiydi. Ushbu oyoq harakati hujumkor o'yinchilar uchun xavf tug'dirmasligi uchun amalga oshirilishi kerak.
Yiqilish dastlabki harakatlarsiz amalga oshirilgan hollarda, oyoqlar harakat yo'nalishi bo'yicha paypoq bilan surilish oldiga qo'yiladi. Bu surish kuchini sezilarli darajada oshiradi.
Darvozabonlar yiqilib tushmasliklari kerak. Barcha holatlarda tanani frontal tekislikda egish kerak shunday qilib yiqilish go'yo go'yo rulon bilan avval erga tegib, keyin son, tos, yon, qo'llarga tegadi.