Mavzu: Himoyaviy O’chirish Sxemalarini Tuzish Prinsiplari. Himoyaviy O’chirish Vositalari Reja

Elektr qurilmalaridagi shikastlanishlar.

Energetika tizimidagi ko‘pgina shikastlanishlar fazalarniig o‘zaro va yer bilan qisqa tutashishlariga (QT) olib keladi (1.1 - rasm). Elektr mashinalari va transformatorlarning chulg‘amlarida bundan tashqari uramlar orasida bir fazali qisqa tutashuvlarni beltirib chiqadi. SHikastlanishlarning asosiy sabablariga izolyasiyaning buzilishi, eskirishi, kuchlanishning normadan oshib ketishi, xizmat ko‘rsatuvchi shaxslarning noto‘g‘ri amali va xatolari, ajratgichni kuchlanish ostida uzish, qisqa tutashtirgich bor holda kuchlanishni berilishlari kiradi.

Rasm 1.1. Elektr qurilmalaridagi shikastlanishlar turlari:

a, b, v, g – uchfazali, ikki fazali,bir fazali va ikki fazali yer bilan qisqa tutashuv;

d va e – neytrali izolyasiyalangan tarmoqlarda bir fazali va ikki fazaning yer bilan tutashuvlar.
Qisqa tutashuv vaqtida yopiq elektr konturning ta’minot manbasining (generatorning) E EYUK da katta qisqa tutashuv toki I_k hosil bo‘ladi. Qisqa tutashuvlar uch fazali K⁽³⁾, ikki fazali K⁽²⁾, bir fazali yerga K⁽¹⁾ va ikki fazali yerga K^(1.1) larga bo‘linadi (1.1 - rasm).

Qisqa tutashuv paytida tokning ortishi natijasida elektr tizimning elementlaridagi kuchlanishning miqdori kamayadi.Bu o‘z navbatida elektr liniyaning barcha nuqtalarida kuchlanishning kamayishiga olib keladi. Qisqa

tutashuv nuqtasi K da kuchlanish nolga teng (1.2a - rasm). Tarmoqning biror bir nuqtasidagi pasaygan kuchlanishning qiymati quyidagicha aniqlanadi:
U_m=I_k·Z_m (1)
1.2. rasm. QT ning kuchlanish pasayishiga ta’siri.

a - iste’molchilar ishiga, b - energosistemaning parallel ishlash turg‘unligiga, v - asinxron rejimda tok va kuchlanishning ossillogrammasi.

Qisqa tutashuv vaqtida tokning ortishi va kuchlanishning kamayishi quyidagi xavfli natijalarni yuzaga keltiradi:

1. 
   

   k
   Joul-Lens qonuniga asosan qisqa tutashuv I_k toki_. R aktiv qarshilikdan t vaqt mobaynida Q=k·I ²·R·t issiqlik ajralishiga olib keladi.Shikastlangan joylardagi tok va elektr yoyi natijasida hosil bo‘lgan issiqlik buzilishlarni yuzaga keltiradi, I_ktokva t vaqt qancha katta bo‘lsa u ham katta bo‘ladi. QT toki shikastlanmagan qurilmalardan o‘tishi natijasida ruxsat etilgan miqdoridan qizdiradi, bu esa izolyasiyani va tok o‘tkazuvchi qismlarni shikastlantiradi.

   
   

2. katta QT toklari o‘tishi natijasida o‘tkazgichlar orasidagi elektrodinamik o‘zaro ta’sir ortadi, natijada mexanik kuchlanish kattalashadi.

   
   

v) qisqa tutashuv paytida kuchlanishning tushishi sinxron va asinxron motorlarning, yoritish uskunalari va boshqa elektr qurilmalarining ishlashini buzilishiga olib keladi (1.2 b - rasm).

g) kuchlanish tushuvi parallel ishlayotgan generatorlar turg‘un ishlashini buzilishiga olib kelishi mumkin, bu esa energiya tizimning buzilishiga va bir qism yoki barcha istemolchilarning elektr ta’minotida to‘xtalishlar buladi.
Shikastlanishlarining asosiy ko‘rinishi neytrali izolyasiyalangan yoki katta qarshilikli yoyni so‘ndiruvchi reaktor yoki katta aktiv qarshilik orqali zaminlangan tarmoqlarda bir fazali tutashuv hisoblanadi. 1.1 - rasmdan ko‘rinib turibdiki, neytrali izolyasiyalangan tarmoqda bir fazali tutashuv QT ni keltirib chiqarmaydi,
chunki shikastlangan fazaning E_A EYUK si yer bilan shunt hosil qilmaydi. Bunda shikastlangan joydagi Iz toki shikastlanmagan tarmoq o‘tkazgich faza (B va C) larini yer bilan orasidagi sig‘im orqali tutashadi, bunda shuni ta’kidlash kerakki uning qiymati kichik bo‘ladi. Ushbu turdagi shikastlanishda fazalararo kuchlanish o‘zgarmasdan qoladi. Buning natijasida neytrali izolyasiyalangan tarmoqlarda bir fazali yerga tutashuv iste’molchilarning ishlashiga ta’sir qilmaydi va generatorlar sinxron ishlashini buzmaydi. Lekin ushbu turdagi shikastlanish tarmoqda o‘ta kuchlanishni keltirib chiqaradi, buning natijasida esa shikastlanmagan ikki faza (B va C) larning yerga nisbatan izolyasiyasini buzilishi va bir fazali yerga tutashuv ikki fazali QT yoki yerga ikkita tutashuvga o‘tishi mumkin bo‘lgan xavfni keltiradi.