Инженерлик ободонлаштириш ва транспорт Исамухамедова Д У
1-jadva, K v a rta l h u d u d i e le m e n tla ri
K o 'n d a la n g
n ish ab lik , %
B o 'y la m a
n ish ab lik , %
Ic h k i q a tn o v q ism lari
2 0 ,4 ч 8
T ro tu a r la r
1 ч 3
0 ,4 ч 6
B o g '
va
is tiro h a t
b o g 'la ri
v o 'la k la ri
2 ч 3
0 ,5 ч 8
S p o rt m a y d o n la ri
0,5
0,5
B o lalar m a y d o n la ri
1 ч 2
0 ,4 ч 2
A v to m o b illa r
to 'x ta b tu rish
joylari
0.5 ч 1,5
0 ,4 ч 4
X o 'ja lik m a y d o n la ri
1 ч 2
0 ,5 ч 3
K o 'k a la m z o r la r
0 ,5 ч 8
0 ,5 ч 8
M aydonlam i rejalashtirishda nafaqat vertikal loyiha shartlarini,
shu bilan birga past-balandliklaming tashqi estetik ko'rinishiga,
bundan tashqari, binolarning relyefda balandliklariga
ham
ahamiyat berish lozim.
Binolarning burchaklari va kirish qismlari bo'yicha balandlik
belgilarining loyihasi ichki qatnov qismi ariqlarinfng balandlik
belgilariga nisbatan, tashqi suvlarning binolardan ariqlarga qarab
oqishini ta ’minlagan holda amalga oshiriladi.
1.3.
Drenaj turlari va tizimlari
Drenaj -sizot suvlarini sun’iy pasaytirish uchun mo'ljallangan
qurilmalar tizimidan iborat bo'lib, u uzoq vaqt uzluksiz ishlashga
mo'ljallanadi.
Drenaj tizimi alohidagi kanal yoki drenaj tizim idan iborat
bo'lib, qurituvchi tarm oq (quvur)lardan, yig'ilgan suvni olib
ketuvchi tarm oqlardan,
maxsus nazorat quduqlaridan, nasos
stansiyalari va h.k. lardan tashkil topadi (1.4-rasm).
Konstruktiv xususiyatlaridan kelib chiqqan holda drenaj tizimi
gorizontal, vertikal va kombinatsiyalashgan yoki maxsus tur va
konstruksiyalaiga bo'linadi.
25