O‘zbekiston Respublikasi Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi Buxoro davlat universiteti

Rasm:4.39. Skoda brendining rivojlanishi 
30. Ford. Kompaniyaning logotipi dastlab oq-qora va juda da’vogar 
edi. Uni zavoddagi muhandis yordamchisi ishlab chiqqan. Ushbu 
logotip bugungi kunda ham mavjud, ammo tarix sifatida. Bu deyarli 
ishlatilmaydi. Moviy oval 1928 yilda paydo bo’lgan, 1976 yildan 
buyon Ford konveyeridan istisnosiz chiqadigan barcha avtomobillarga 
biriktirila boshlandi va ko’k tasvirlar 2003 yilda Ford Motors 
kompaniyasining 100 yilligi munosabati bilan zamonaviy ko’rinishga 
ega bo’ldi (4.40-rasm). 
Rasm:4.40. Ford brendining evolyutsiyasi 

---

122 
31. FIAT. Kompaniya 1899 yilda tashkil topgan. FIAT - Fabbrica 
Italiana Automobili Torino (Turinning Italiya avtomobil zavodi). 
Shuningdek, ushbu qisqartma lotin tilidan mustaqil so’z sifatida 
tarjima qilingan, ko’pincha cherkov kundalik hayotida ishlatiladi - 
"bo’lsin". Kompaniyaning logotipi juda sodda, uning barcha 
o’zgarishlarini dizayndagi o’zgarishlar bilan bog’lash mumkin. U 
ilgari dumaloq, endi qalqon shaklini oldi, zamonaviy logotip bu ikkala 
shaklni birlashtiradi. O’z tarixining aksariyat qismida logotip metall 
(oq) va ko’k ranglarning kombinatsiyasi bo’lgan (4.41-rasm). 
Rasm:4.41. FIAT savdo belgisining evolyutsiyasi 
32. Volkswagen. Birinchi "xalq mashinasi" Germaniyada 1938 yilda 
Gitler 
nomidan 
yaratilgan. 
Volkswagen 
logotipi 
Porsche 
kompaniyasining xodimi Frants Xaver Reimspiess tomonidan ishlab 
chiqilgan va ochiq tanlovdan so’ng tanlangan. Monogrammada 
birlashtirilgan "Yo’q" "" va "V" harflari o’simlikning butun tarixi 
davomida 
ishlab 
chiqarilganligini 
ko’rsatdi. 
Zavod 
Buyuk 
Britaniyaning tasarrufiga o’tganidan keyin logotip teskari yo’naltirildi 
va keyinchalik fon qora emas, ko’k rangga aylandi (4.42-rasm).