O‘zbekiston respublikasi oliy va o‘rta-maxsus ta'lim vazirligi islom karimov nomli toshkent davlat texnika universiteti s. T. Yunusxo‘jayev

Past 
bosimli 
tizimning 
ishlash 
qobiliyatini 
tekshirish
. 
Dvigatelning ishga tushirishdagi nosozliklardan biri tizimda havoning 
mavjudligi bo‘lishi mumkin, past bosimli nasosning yonilg‘i uzatishining 
pasayganligi, o‘tkazish klapanining sozlanganligining buzilishi, yonilg‘I 
tizimining mayin filtirini berkilib qolishi bo‘lishi mumkin. 
Yuqori 
bosimli 
nasosning 
ishonchliligi 
va 
uzoq 
muddat 
ishlovchanligi ko‘pchilik holatda mayin filtrning texnik holatiga bog‘liq 
bo‘ladi. Ko‘pchilik holatlarda dizel yonilg‘isini saqlashda, tashishda va 
quyishda uning tarkibiga begona zarrachalar va suv qo‘shilishi mumkin, 
ularning tasirida pretsizion detallarning korroziyaga uchrashi va eyilishi 
mumkin. Filtrlarning ifloslanishi ko‘paygan sari uning o‘tkazuvchanlik 
hsusiyati yomonlashib boradi, mayin filtrdan so‘ng bosim kamayadi, bu 
nasos elementlarining ish unumdorligini kamayishiga sababchi bo‘ladi, 
dvigatelning silindrida purkash bosimi va davomiyligini susaytiradi, 
purkash sifatini o‘zgarishiga, yonilg‘i aralashmasini hosil bo‘lishi va 
yonish jarayonining yomonlashishiga, dvigatelning quvvati va iqtisodiy 
ko‘rsatkichlarining yomonlashishiga sababchi bo‘ladi. 
Yonilg‘i tizimida havoning mavjudligini tekshirish uchun
past 
bosimli yonilg‘i nasosi, mayin filtr va yonilg‘i uzatish naychalari artib 
tozalanadi. 
Mayin filtrning ostiga 0,5 litr hajmga ega bo‘lgan idish qo‘yiladi, 
filtrning chiqarish jomragi 1…1,5 aylanaga bo‘shatiladi yoki yonilg‘I 
uzatish naychasining gaykasi bo‘shtiladi. 
Nasosning 
qol 
yordamida 
harakatlantiradigan 
dastagi 
harakatlantiriladi. Agarda ventilda yoki bo‘shatilgan gayka atrofida havo 
puffakchalari paydo bo‘lsa, bu yonilg‘i tizimida havo mavjudligini va uni 
yo‘qotish zarurligini bildiradi. 
Kiritilayotgan havoning bosimini aniqlash. Kiritilayotgan havoning 
bosimini aniqlash uchun КИ-28095 (2.7-rasm) rusumidagi tekshirish 
moslamasi qo‘llaniladi.

---

59 
2.7-rasm. КИ-28095 moslamasi: 
1-
manometer; 2- korpus; 3- ulash shlangi; 
4- ulash shtutseri 

trubokompressorning kollektoridagi rezbali teshigidan tiqin 
burab chiqariladi va uning o‘rniga moslamaning ulash shtutseri buraladi; 

dvigatel ishga tushiriladi; reguliyatorning boshqarish dastagi 
yordamida, uni maksimal tezlik holatiga keltiriladi; 

dvigatelning tirsakli valining aylanishi nominal qiymatga 
keltiriladi va manometrning ko‘rsatkichi bo‘yicha havoning purkash 
bosimi aniqlanadi; 

aniqlangan ko‘rsatkich nominal qiymat bilan solishtiriladi.