O‘zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti transport huquqi asoslari toshkent-2022 kenjayeva barno otabayevna
Yuk ortish uchun transport vositalarini topshirish va yuk tashishga
Yüklə 493,13 Kb.
|
|
9.2. Yuk ortish uchun transport vositalarini topshirish va yuk tashishga
taqdim etish to'g'risidagi shartnoma Tashuvchi va jo'natuvchi o'rtasida yuklarni tashish shartnomasi tuzilishidan oldin va shuning uchun bu shartnoma doirasidan tashqarida bo'lgan munosabat mavjud. Yuk tashuvchi yukni o'z mas'uliyati ostida qabul qilishi uchun jo'natuvchi uni taqdim etishi va zarur hollarda yukni amalga oshirishi kerak. Tashuvchi, o'z navbatida, yuk tashish uchun transport vositalarini topshirishi kerak. Transportning ayrim turlari va ularning huquqiy tabiati bo'yicha arizalarning ahamiyati haqida turli fikrlar mavjud. 167
chaqiruvini bajarish majburiyatining barcha muhim shartlarini o'z ichiga oladi va taklifga qo'yiladigan barcha talablarga javob beradi (fuqarolik kodeksining 435 moddasi). Ushbu arizani qabul qilish (taklif) operator tomonidan taklif qabul qilish (fuqarolik kodeksining 438 moddasi) sifatida baholanadi. Shunday qilib, transport vositalarini topshirish va ularni amalga oshirish majburiyati har doim shartnomadan kelib chiqadi. Fuqarolik huquqlari va majburiyatlari faqat san'atda nazarda tutilgan vakolatlardan kelib chiqishi mumkin.ro'yxati na tashkiliy - texnik shart-sharoitlar, na operativ tartibga solish, shu jumladan, O’zbekiston Respublikasi fuqarolik kodeksining 8. Yuklash uchun transport vositalarini topshirish tomonlarning e'loniga asoslanadi. Taklifning irodasi ifodasi, albatta, barcha muhim narsalarni o'z ichiga olgan ariza shaklida bo'ladi shartnoma shartlari. Qabul qilish maxfiy harakatlar shaklida amalga oshiriladi - arizani qabul qilish va transport vositalarini yuklash uchun topshirish. 791 fuqarolik kodeksi tashuvchisi y Bunday hollarda, infratuzilma egasi rad etish sabablarini ko'rsatuvchi qayta- haydovchi ariza qaytaradi. Jo'natuvchining manfaatlariga mos kelmaydigan rad etish imkoniyatlari, shaxsning shaxsiyati va uning boshqaruvi bilan hech qanday aloqasi yo'qligiga e'tibor berish kerak. Yuk jo'natuvchini vagonlar, konteynerlar bilan ta'minlash, shuningdek yuklarni vagonlarga, konteynerlarga yuklash, shu jumladan, arizaning bajarilishini hisobga olish har bir kun oxirida tashuvchi - kom va jo'natuvchi tomonidan imzolangan hisob-kitob kartasida amalga oshiriladi. Tovarlarni tashish uchun ariza shakli, uning shakllari va taqdim etish qoidalari va tartibi, arizani bajarish uchun hisob-kitob kartochkasi shakli, uni yuritish va ro'yxatdan o'tkazish tartibi temir yo'l Transs - port orqali yuklarni tashish uchun arizalarni qabul qilish yo'li bilan belgilanadi (O’zbekiston Respublikasi mehnat kodeksining 12 moddasi). 168
bajarish uchun qabul qilish yo'li bilan, agar yuk tashishni tashkil etish to'g'risidagi shartnoma mavjud bo'lsa — jo'natuvchining arizasini bekor qilishi mumkin. Buyurtmaning majburiy rekvizitlari, buyurtmalari va ularni rasmiylashtirish tartibi yuklarni tashish qoidalari bilan belgilanadi (8-modda). Dengiz transportida yuklarni tashishning haqiqiy shartnomasini tuzishda jo'natuvchi tomonidan tashishga yuk jo'natish maxsus hujjat — yuk ortuvchi orde - ru (eksport, tranzit va reeksport yuklarini jo'natish uchun ko'rsatma, yozma e'lon) bo'yicha amalga oshirilishi mumkin. Bu shartnoma tuzish uchun jo'natuvchining irodasini o'z ichiga oladi. Ota - ona, tashuvchi yoki uning agenti taklifiga rozi bo'lib, tashuvchining xohish - irodasini ifoda etadigan yuk tashish tartibida ko'rsatilgan shartlar bo'yicha shartnoma tuzish uchun konteyner yozadi. Shunday qilib, bu holda shartnoma ikki hujjat — yuklash tartibi va konteyner yordamida tuziladi. Jo'natuvchi yuklash tartibini sakkiz nusxada to'ldirishga majburdir, unda, xususan, jo'natuvchi va qabul qiluvchining aniq nomi, transport Mar - kirimi, qadoqlash turi, yukning nomi ko'rsatilishi kerak. Yuk tashish uchun yuk tashishdan oldin, jo'natuvchi yukni qayta tashish, yuk, idish va konteynerlarning xavfsizligini ta'minlash uchun yukni tayyorlashi kerak. U murojaat qilishi kerak. Yuk tashish uchun taqdim etilgan konteyner va parcha yuklari, shuningdek yuklarni markalash uchun davlat standartlari talablariga va yuklarni tashish qoidalariga muvofiq transport paketlari (O’zbekiston Respublikasi 68 KVVT, O’zbekiston Respublikasi mehnat kodeksining 18 moddasi). Ba'zi hollarda jo'natuvchi transport vositalariga jo'natilgan yukni tashish uchun taqdim etishi kerak. Bunday holatlar tomonlarning kelishuvi, transport qoidalari va kodekslari, shuningdek ularga muvofiq chiqarilgan qoidalar bilan ta'minlanishi mumkin (fuqarolik kodeksining 2 - moddasi 791-moddasi). Tashuvchining asosiy vazifasi yuk tashish uchun transport vositasini etkazib berishdir. Avtomobil yaxshi texnik va tijorat holatida bo'lishi kerak. Tijoriy jihatdan transport vositasining xizmat ko'rsatish xususiyati: 169
- yukni buzishi mumkin bo'lgan begona hid, yog ' bo'yoqlari va boshqa ifloslantiruvchi moddalarning etishmasligi; — yukning oqishi yoki Lokomotiv yoki boshqa manbalardan namlik yoki uchqun kirishi mumkin bo'lgan yoriqlar va teshiklarning yo'qligi; - yukning shikastlanishiga olib kelishi mumkin bo'lgan devorlarda yoki erga yopishgan mixlar yoki murvatlar ichida transport vositasining yo'qligi; - o'z-o'zidan Yuklangan eshiklarning yon va shiplarni o'rnatish lyuklarini mahkam yopish va mustahkamlash ishonchliligi va boshqalar. Yuk jo'natuvchisi transport vositalarini qayta ishlatish uchun yaroqsiz bo'lgan transport vositalaridan voz kechishga haqli. 9-modda OUATGNET tegishli yuklarni tashish uchun mos bo'lmagan transport vositalari, konteynerlar, transport vositalarini tashuvchining oldindan joylashtirilgan yoki tranzit - tikuvchi vositalar, konteynerlarni yuk jo'natuvchining yuk tashish shartnomasini bajarishdan voz kechish va tashuvchidan yuk tashuvchilik uchun jarima undirishga haqlidir. 124 KTM O’zbekiston tashuvchisi, parvoz boshlanishidan oldin, vaqtincha zablago kerak dengizga qulay holatda kemani olib: to'g'ri, kemani jihozlash ekipaj bilan ta'minlash va zarur bo'lgan barcha narsalar bilan ta'minlash, shuningdek, yuk tashiladigan kemaning ushlab turilishi va boshqa xonalarini olib kelish uchun kemaning texnik yillarini ta'minlash. Agar kemaning zaiflashuvi (yashirin kamchiliklar) namoyon bo'lganda aniqlanmasligi mumkin bo'lgan kamchiliklar tufayli kemaning zaiflashuvi holati yuzaga kelgan bo'lsa, tashuvchi kemaning sekin - asta holati uchun javobgar emas. Dengiz transportida yuk tashish paytida yuk tashish joyi tashuvchi tomonidan belgilanadi. Agar yuk tashish uchun ushbu port uchun odatiy bo'lmagan joyda (O’zbekiston Respublikasi 127 KTM) amalga oshirilsa, tashuvchi jo'natuvchiga yuk tashish joyi haqida xabar beradi. Ichki suv transportida bu vazifani bajarish uchun keyingi port - Dock o'rnatiladi. Yuk tashish uchun kemaning kelish vaqti haqida, agar yuk tashuvchi yuk tashuvchi tomonidan yuk tashuvchi tomonidan amalga oshirilsa, yuk 170
haqida xabarnoma olgan oxirgi, oldindan (i - menta xabarnomasidan ikki soatdan kechiktirmasdan) yuklanish joyini aniqlashtirishga majburdir (3-sonli 73 KVVT RF). Yukni jo'natuvchi yoki qabul qiluvchi tomonidan ko'rsatilgan joy yukni yuklash uchun mos bo'lishi kerak, kema va (yoki) ekipaj uchun xavf tug'dirmasligi kerak. Yuk jo'natuvchi tomonidan yuk tashish uchun yaroqsiz yoki kema va (yoki) uning ekipaji uchun xavfsiz bo'lmagan joy mavjud bo'lsa, jo'natuvchi qayta yuklashning talabiga binoan yuk tashishning boshqa joyini ko'rsatishi shart. Kema topshirish bilan bog'liq xarajatlar, shuningdek yukni boshqa joyga olib kelish bilan bog'liq xarajatlar ko'rsatilgan holda jo'natuvchi tomonidan qoplanadi (73 KVVT RF). Temir yo'l transportida pra-vilo harakat qiladi, unga ko'ra, agar boshqa turdagi transport vositasida yuklarni tashish temir yo'l transporti orqali yuklarni tashish qoidalari nazarda tutilgan bo'lsa, tashuvchi boshqa turdagi bir VI - ha harakat tarkibining temir yo'l harakat tarkibini oldindan ko'rish arizasini almashtirish huquqiga ega.va shu bilan birga yuklarni tashish qiymati (O’zbekiston Respublikasi jinoyat kodeksining 11 - moddasi). Bunday almashtirish to'g'risida tashuvchi yuk jo'natuvchini yuk ortish uchun vagonlar taqdim etilgunga qadar kamida 12 soat oldin ogohlantirishi kerak. Yuk tashuvchining tashabbusi bilan yuk tashuvchining tashabbusi bilan yuk tashuvchiga ma'lum bir haq to'lash uchun tashuvchi tomonidan qabul qilingan murojaatlarga o'zgartirish kiritiladi. Uka- zannye o'zgarishlar vladel-zem infratuzilma bilan tashuvchi tomonidan kelishilgan bo'lishi kerak. Zarur hollarda yuvilgan va dezinfektsiya qilingan, muayyan yuklarni tashish uchun mos bo'lgan, olib tashlanmaydigan moslamalar bilan olib tashlanadigan vagonlar va konteynerlar yuklashga xizmat qilishi shart. Yuklarni jo'natuvchi tomonidan texnik jihatdan noto'g'ri vagonlarga yuklash, konteynerlar yukni saqlamasligi uchun javobgarlikdan temir yo'lni ozod qilmaydi. Muayyan yuklarni tashish uchun umumiy ma'noda vagonlar, konteynerlarning yaroqliligi yuk jo'natuvchi tomonidan belgilanadi, agar yuklanish u tomonidan amalga oshirilsa. 171
bo'yicha yuz - Ron javobgarligini belgilash huquqini beradi (794-modda). Javob: Gru-chaqiruvni tashish uchun transport vositalarini ishlatmaslik uchun transport vositalari va otpra - transport vositasi yo'qligi uchun tashuvchining shafqatsizligi jarima shaklida belgilanadi. Qonun hujjatlari talablariga muvofiq topshirilgan arizani kelishishda noqonuniy ravishda rad etilgan taqdirda, tashuvchi yuk tashish tartibini tashkil etish to'g'risidagi shartnomada nazarda tutilgan javobgarlikka tortiladi. Bu erda yuklarni bir martalik tashish bilan shug'ullanadigan yuk jo'natmalari ushbu qoidadan foydalanish imkoniyatidan mahrum bo'lishiga e'tibor berish kerak. Bundan tashqari, yuklarni tashishni tashkil qilish bo'yicha har bir o'g'ri tashuvchining bunday shamolligi haqida shartlarni o'z ichiga olmaydi. Avtomobil transportida yuk tashish shartnomasida nazarda tutilgan transport vositasini, konteynerni o'z vaqtida taqdim etmaganligi uchun tashuvchi jo'natuvchiga yuk tashishdan oldin belgilangan miqdorda kechiktirilgan har bir soat uchun jarima to'laydi. O’zbekiston Respublikasining havo kodeksida ko'rib chiqilayotgan huquqbuzarlikni buzganlik uchun tashuvchi va jo'natuvchining javobgarligi to'g'risidagi maxsus normalar mavjud emas. O’zbekiston Respublikasi KTM yuk tashishni faqat charter orqali amalga oshirilganda amalga oshirmaslik uchun javobgarlikni tartibga soladi. Qonun hujjatlarida yuk tashuvchini va jo'natuvchini shartnoma bo'yicha majburiyatni bajarmaganlik uchun javobgarlikdan ozod qilish hollari nazarda tutilgan. Bunday ozodlik uchun asos bo'lib yashashi mumkin bo'lgan holatlar ro'yxati 2-moddada belgilangan. Bunga quyidagilar kiradi: - to'xtovsiz kuch, shuningdek, spontan xarak tera (yong'inlar, skidlar, suv toshqinlari) va harbiy harakatlarning boshqa hodisalari; - soot-filial transport ustavida va Kodeksda nazarda tutilgan tartibda belgilangan yo'nalishlar bo'yicha yuklarni tashishni to'xtatish yoki cheklash; - transport qoidalari va kodekslarida nazarda tutilgan boshqa holatlar. 172
tashuvchi tomonidan bajarilmagan holda jo'natuvchining aybini chaqiradi (94- modda). Yüklə 493,13 Kb. Dostları ilə paylaş:
|