1 A. X. O‘roqov

6.4. Yo‘l qoplamasini joriy ta’mirlash 
Yoriqlar, odatda, bahor va kuzda, ular sezilarli darajada ochilganda, 
ta'mirlanadi. Agar yozda yoriqlar ta'mirlansa, ta'mirlash ertalab amalga oshiriladi. 
Qanday bo‘lmasin, ish quruq qoplama bilan, quruq ob-havo sharoitida kamida +5 ° 
C haroratda amalga oshiriladi. Yoriqlarni muhrlashning eng keng tarqalgan usuli 
bu ularni bitum yoki bitum mastikasi bilan to‘ldirishdir. Umuman olganda, 
yoriqlarni tuzatish texnologiyasi operatsiyalarning to‘liq to‘plamini o‘z ichiga 

---

233 
oladi (6.21-rasm): yoriqlarni chang va axloqsizlikdan tozalash; yoriqni ochish 
(kesish); quritish yoki isitish yoriqlari; yoriqlarni qoplash (astarlash); yoriqlarni 
plomba va sızdırmazlık moddasi bilan to‘ldirish; ishqalanish materiali bilan 
yoriqlarni purkash yoki issiq suyuqlik bilan yopishtirish. 
Rasm 6.21. Texnologik operatsiyalar va yoriqlarni bartaraf etish 
texnologiyalari: 
0 - ish boshlashdan oldin yoriqlar holati; 1 - tozalash va kesish; 2 - quritish va isitish; 3 - 
qoplama; 4 - to‘ldirish; 5 - qum yoki mayda shag'alning sochilishi; I - to‘liq tsikl; II - qoplamasiz 
tsikl; III - quritish va isitishsiz tsikl; Tozalash, quritish va qoplamasdan IV-tsikl; Qumni 
quritmasdan, qoplamasdan va sochmasdan V-tsikl. 
Agar yoriqlar chang va axloqsizlikdan tozalangan bo‘lsa yoki issiq havo 
bilan yuvilgan bo‘lsa, yoriqni bitum bilan yopish kerak (astar), chunki yoriq 
devorlari asfaltbeton eritilgan bitum bilan qoplangan (6.21, II-rasm). 
Quruq, iliq ob-havo sharoitida ta'mirlashda yoriqlarni quritish va isitishning 
hojati yo‘q (6.21, III-rasm). Yoriqlarni sirt ishlovi bilan ta'mirlashda yoriqlarni 
tozalash, quritish, qoplash va qum yoki toshli jarimalar bilan to‘ldirish 
operatsiyalari olib tashlanmaydi (6.21, IV va V rasmlar). Yoriqlarni tuzatish uchun 
har xil turdagi uskunalar keng qo‘llaniladi, ular maxsus yo‘llarni ta'mirlash 
mashinasiga (yo‘l ta'mirchisi) joylashtiriladi va o‘rnatiladi. 
Yoriqlarni chang va axloqsizlikdan tozalash bu yoriqlarni tuzatish uchun 
birinchi, juda muhim ishdir. Ushbu operatsiyani bajarishning eng oddiy usuli - 
yoriqlarni metall kancalar bilan tozalash va ularni siqilgan havo bilan puflash. 

---

234 
Tozalashdan oldin yoriq namlangan, metall kancalar yoki cho‘tkalar bilan 
tozalangan va keyin siqilgan havo bilan quritilganida eng yaxshi natijaga erishiladi. 
Kengligi 5 ... 50 mm bo‘lgan yoriqlar mexanik cho‘tkalar bilan tozalanadi, ular 
turli diametrli va qalinlikdagi metall qoziq (yoki kenglikka qarab) yoki qo‘lda 
metall ilgaklar bilan disklarga ega; zarb qiling, quriting va issiq siqilgan havo 
oqimi bilan isitiladi. Yuqori sifatli yoriqlarga 5 sm chuqurlikka va kengligi 3 sm 
gacha bo‘lgan frezalashtiruvchi yoki dumaloq arra yordamida kesilib, yoriqlardan 
chang, axloqsizlik va yog'larni tozalash orqali erishiladi. Natijada vertikal toza 
devorlar bilan bir xil kenglikdagi toza, to‘g'ri mo‘ljallangan uyasi bo‘lib, bu barcha 
keyingi yorilishlarni tuzatish ishlarini bajarishni sezilarli darajada osonlashtiradi va 
ish sifatini yaxshilaydi. 
Isitmasdan puflaganingizda, mastikni qo‘llashdan oldin yoriqni erituvchi 
(yoki toluol asosidagi sintetik elim bilan) bilan davolash maqsadga muvofiqdir. 
Tozalashdan keyin darzlar darhol to‘ldiriladi. Yoriqlarning kengligiga qarab, ularni 
to‘ldirish uchun turli xil materiallardan foydalanish mumkin. Tozalashdan so‘ng, 
kengligi 5 mm gacha bo‘lgan tor yoriqlar suyuq bitum bilan surtiladi, so‘ngra 
yorilish plomba yordamida ular suyuq yoki yopishqoq suyultirilgan bitum yoki 
bitum navlari SG 130/120, MG 200/300, BND 200/300 bilan to‘ldiriladi, ish 
haroratiga qadar 160 ... 170 ° S gacha. Bitum bilan to‘ldirgandan so‘ng, yoriqlar 
qum bilan sepiladi. Yupqa "yosh" yoriqlar, shuningdek, qizdirilgan polimer bitum 
mastikasini lenta shaklida yopishtirish orqali tuzatiladi, bu qoplamaning yoriq 
chetiga singib ketishiga yo‘l qo‘ymaydi. Mastik maxsus isitilgan temir (poyabzal) 
bilan tekislanadi va parchalangan qum bilan sepiladi. 
Yoriq zonasida qoplama oldindan siqilgan havo oqimi bilan quritiladi. 
Tozalashdan so‘ng, kengligi 3 sm gacha bo‘lgan o‘rta va keng yoriqlar buzadigan 
amallar tabancasi yoki purkagich yordamida 0,1 ... 0,15 l / m2 suyuq bitum bilan 
ishlov beriladi va gruntni tarqatish tabancasi yordamida 150 darajaga qadar 
qizdirilgan bitum mastikasi bilan to‘ldiriladi. 170 ° C Shundan so‘ng, sirt quruq 
isitiladigan qum yoki tosh jarohati bilan sepiladi. Ish uzunligi 100 ... 200 m 
bo‘lgan tutqichlar tomonidan amalga oshiriladi. 

---

235 
To‘ldirish uchun mastik tarkibiga sintetik tolalar bilan almashtirilishi 
mumkin bo‘lgan yopishqoq bitum, mineral kukun, maydalangan kauchuk va qisqa 
tolali asbest kiradi (6.21-jadval). Rezina-bitum tarkibi (bitumli mastik) mobil 
qozonda tayyorlanadi. O‘rta va keng yoriqlar, shuningdek, polimer bitum bilan 
biriktiruvchi moddalar, emulsiya-mineral, biotuminlangan qum, asfalt yoki polimer 
beton aralashmasi bilan to‘ldirilishi mumkin. Kengligi 3 sm dan oshiq bo‘lgan juda 
keng yoriqlar nozik taneli asfalt aralashmasi bilan yopiladi, bundan oldin yoriq 
devorlarini suyultirilgan bitum bilan yog'lashdi. To‘ldirgandan so‘ng, asfalt 
aralashmasi 5 ... 6 tonna og'irlikdagi rulolar bilan siqiladi. 
Kengligi 50 mm va undan yuqori bo‘lgan yoriqlar qoplamaning butun 
qalinligi uchun tikuv to‘sar yoki jekhammerlar bilan aniqlanadi, yo‘q qilingan 
material tanlanadi, mastik-maydalangan tosh aralashmasi qatlamlarga yotqizilib, 
qum bilan sepiladi. Agar yoriq to‘liq chuqurlikka tushirilmasa, muhrlanishdan 
oldin yorilgan yoriq paydo bo‘lishining oldini olish uchun yoriqdagi yivning pastki 
qismiga maxsus sızdırmazlık simi, tar qum yoki maydalangan kauchuk qatlami 
qo‘yiladi. 
6.3-jadval. Qo‘shish joylarini muhrlash uchun mastikaning tarkibi 
Komponent 
Mastikaning 
yumshatish 
harorati 
uchun,%,% 
55 
58 
60 
65 
Penetratsiya bilan qovushqoq bitum * 
90/130 yoki 60/90 
80 
70 
60 
60 
Mineral kukun 
10 
25 
25 
25 
Mayda rezina 
10 
5 
5 
— 
Qisqa tolali asbest 
— 
— 
10 
15 
* Penetratsiya – qovushqoqlik qobiliyati. 
Yoriqlarni to‘ldirish texnologiyasini soddalashtirish va ushbu ishlarning 
sifatini yaxshilash uchun qattiq plomba bilan ishlangan mastikalar qo‘llaniladi, ular 
mexanik kuch va issiqlik barqarorligi bilan ajralib turadi, bu esa ishlov berishdan 

---

236 
keyin qoplamalarning xizmat qilish muddatini 2-2,5 martaga oshirishga imkon 
beradi. Mastikalarni qattiq plomba bilan ishlatish, to‘ldirilgan yoriqni qum yoki 
ko‘chat bilan sepishdan bosh tortishga imkon beradi. Keng yoriqlarni moloz bilan 
emdirish bilan to‘ldirish va tepaga bitum bilan quyilgan shisha tolali tasma bilan 
yopishtirish tajribasi, shuningdek, to‘ldirilgan yoriqni maxsus gazbetonli lenta 
bilan yopishtirish tajribasi mavjud, u gazni yoqish moslamasi bilan isitiladi. 
Vayron qilingan qirralarning yoriqlari deformatsiyalangan qatlamning har 
ikki tomonida 10 ... 15 sm kenglikdagi chiziq bilan asfaltbetonni kesish bilan 
kesiladi. Yoriqlarni va teshiklarni yoping. Kichik joylarda qoplamada uzluksiz 
yoriqlar tarmog'i mavjud bo‘lsa, ular sirt ishlovi bilan qoplanadi. Poydevorning 
beqarorligi natijasida paydo bo‘lgan yoriqlar uzluksiz tarmog'i, shuningdek, 
pasaytirilgan joylar - poydevorni kesish va yangi sirt ishlov berish orqali 
ta'mirlanadi. Yoriqlarni tuzatish uchun mashinalar va uskunalarning maxsus 
to‘plamlari ishlab chiqariladi. 
To‘lqinlar va oqimlarni yo‘q qilish. To‘lqinlar va oqimlar bilan qoplangan 
joylar infraqizil yondirgichlar bilan oldindan isitiladi, so‘ngra to‘lqinlar yoki 
to‘lqinlar va oqimlar bo‘ylab 18 ... 25 tonna og'irlikdagi rulolar bilan o‘raladi, 
greyder tomonidan kesiladi va keyin bu joylar sirt ishlovi bilan qoplanadi. 
To‘lqinlar va oqimlarni qoplamani isitmasdan sovuq frezeleme bilan kesish 
mumkin. Asfaltbeton qoplamali qoplamali qoplamalar asfaltbeton aralashmasining 
etarlicha tejamkorligi natijasidir.
Yo‘lni saqlash jarayonida siljishlarni bartaraf etish alohida bo‘limlarda 
amalga oshiriladi. Buning uchun, butun shikastlangan joydan olingan aralashmani 
frezalash yoki perforatorlar va kraker bolg'alari yordamida olib tashlash kerak, 
poydevorni mahkamlash va ushbu sharoitlar uchun etarli kesish qarshilikka ega 
bo‘lgan yangi aralashmani yotqizish kerak.
Qoplamaning tozalanishi va 
parchalanishi himoya qatlami, aşınma qatlami yoki sirt bilan ishlov berish yo‘li 
bilan yo‘q qilinadi. Trafik zichligi past bo‘lgan yo‘llarda bitum-mineral 
materiallardan tayyorlangan qoplamalarni peeling quyidagi tarzda olib tashlanishi 
mumkin. Issiq ob-havo sharoitida issiq viskoz bitum, suyuq bitum yoki bitum 

---

237 
emulsiyasi quruq qoplamaga quyiladi, 0,5 ... 0,8 l / m2 sarflanadi va qo‘pol taneli 
qum yoki tosh ko‘chatlari tarqaladi. Shunga o‘xshab, sezilarli chippakka ega 
qoplama joylari yo‘q qilinishi mumkin, faqat 8 ... 14 mm fraktsiyaning 
maydalangan 
toshlari 
mineral 
material 
sifatida 
tarqaladi.
Yoriqlarning 
rivojlanishini to‘xtating. Yorilishga qarshi kurashishning asosiy vazifasi yoriqlar 
paydo bo‘lishi, gidroizolyatsiya jarayonini to‘xtatish va qoplamaning doimiyligini 
tiklashdir. Agar yoriq uchida paydo bo‘ladigan stress kontsentratsiyasi 3-4 faktorga 
kamaytirilsa, bitta, asosan haroratda yoriqlar paydo bo‘lishi to‘xtashi mumkin. 
Rasm 6.22. Qovoq shaklida yoriqlar uchun "tuzoq": 
1, 3 - reja va qismdagi yoriqlar ko‘rinishi; 2 - gidroizolyatsiya materiallari bilan 
to‘ldirilgan tirqish; 4, 5 - toshli beton bilan qoplangan qatlamlar, sanoat 
oynalaridagi aralashmalar, ba'zi hollarda asfalt aralashmalari qo‘llaniladi.