1 A. X. O‘roqov

6.3. Yo‘l poyi yonbag’ri va yo‘l yoqasini joriy ta’mirlash 
Bog'langan tuproqda mashinalar bilan to‘qnashuv natijasida, tutashgan 
materiallar bilan mustahkamlanmagan yoki mustahkamlanmagan yo‘l chetlari, 
ekstrudirovka qilingan tuproqning tugunlari va ularga 40 ... 60% o. Agar kerak 
bo‘lsa, uni keyinchalik rejalashtirish va siqishni bilan maydalangan tosh qo‘shing. 
Piyoda o‘tlarni ekishni kuchaytiradi.
o‘l chetidagi katta deformatsiyalar va yoriqlar 
bo‘lgan yo‘l uchastkalarida, atmosfera yog'inlari ko‘p bo‘lgan mintaqalarda, 
ayniqsa transport harakati yuqori bo‘lgan yo‘llarda, qoida tariqasida, yopishtirilgan 
materiallar (asfalt va tsement beton, qora shag'al toshlar) bilan mustahkamlanadi. , 
bitum tuprog'i va boshqalar). Yon tomondagi armatura qatlamlari yo‘l poyiga 
namlikning kirib borishini cheklaydi va shu munosabat bilan umuman yo‘l 
tuzilishining suv-termal rejimini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Yo‘l 
chetlari qirg'oqni kengaytirishning eskirgan va cho‘kib ketgan qismining 
kesishmasidan yuqori bo‘lganida, to‘siqni mustahkamlash to‘g'risida qaror 
strukturaning ushbu qismlarining teng kuchliligini ta'minlashi kerak. Bir martalik 
sarf-xarajatlardan eng tejamkor yo‘l chetlarini mintaqaviy mustahkamlash chizig'i 
yordamida mustahkamlash, shu jumladan yo‘lni yo‘l qoplamasi bilan kengaytirish 
orqali amalga oshiriladi (6.16-rasm). 
Agar favqulodda vazifa yo‘lning tuzilishini mustahkamlash bo‘lsa, drenaj 
qatlami bilan aloqa qiladigan mustahkamlovchi qatlamlarga (yoki ularning ostiga) 
mustahkamlovchi materiallarni, shu jumladan geogrid, geoweb va boshqalarni 
yotqizish kerak. To‘qimagan geosintetik materialning qatlami qo‘llaniladi: yo‘l 
chetidagi drenaj qatlamini filtrlash koeffitsienti bilan ingichka qumlar qatlamini 
changlatish bilan tiklashda; Kf = 1 ... 2m / kun; silindrli drenaj qatlami bilan va 
uning rekonstruktsiyasiz jabhani mustahkamlash bilan; II va III yo‘l-iqlim 
zonalarida (I - III toifadagi yo‘llar) namlanish sharoitlariga ko‘ra subrad 
tuproqining 2 va 3-chi turlarini namligini kamaytiradigan hodisa va yo‘l poyining 

---

230 
suv-issiqlik rejimini tartibga soluvchi hodisa sifatida. suvning drenajlanishini 
tezlashtirish uchun tubsiz shakllanadigan joylar; shag'al qatlamini to‘g'ridan-to‘g'ri 
erga tegizganda. 
Rasm 6.16. Yo‘l bo‘yidagi kiyimlar: 
1 - asfaltbeton, tsement beton; 2 - ezilgan tosh materiallari, cüruflar; 3 - noorganik 
bog'lovchilar bilan mustahkamlangan tuproq; 4 - bog'lovchilar bilan singdirilgan 
shag'al, shag'al; 5 - shag'al (shag'al) materiallar; 6 - shag'al, shag'al tosh 
materiallari, ishlab chiqarish chiqindilari (g'isht bilan kurashish, beton zavodlar, 
ko‘mir konlarining chiqindilari va boshqalar); 7 - bitum-mineral aralashmalar; 8 - 
bitum tuproq 
Rasm 6.17. Yo‘l bo‘yidagi echimlar: 
I, I, III, IV - navbati bilan mintaqaviy mustahkamlovchi tasma, to‘xtash chizig'i, 
yo‘l chetidagi va qatnov qismi; 1 - geosintetik materialning qatlami; 2 - yo‘l 
bo‘yidagi mustahkamlash qatlami

---

231 
Gidroizolyatsiya qatlamlari yo‘l poyianing tanasiga atmosfera yog'inlari 
yog'ingarchilikning oldini olish uchun ishlatiladi yoki namlik sharoitiga, 2 va 3-chi 
turdagi tuproq sharoitida suv o‘tkazuvchan materiallar bilan mustahkamlangan, 
namlik sharoitiga qarab, o‘rtacha va og'ir changli qumloqlar, tubsiz bo‘lish xavfi 
bo‘lgan holda. . 
Rasm 6.18. Kimyoviy usul bilan bir hil tuproqli tuproqlarda qiyalik 
deformatsiyalarini oldini olish va yo‘q qilish sxemasi: 
a - tilim va aylanish bilan ko‘chkilar; b - mahalliy ko‘chki; 1 - toymasin tuproq; 2 - 
istiqbolli toymasin sirt; 3 - mustahkamlangan tuproqdan qoziqlangan shpon; 4 - 
qiyalikdagi gidroizolyatsiya qoplamasi; 5 - yulka; 6 - chegarani ajratish 
Rasm 6.19. Nishabni mustahkamlash konstruktsiyalari: 
va - geotekstillardan qoplama; b - tosh konturini, shu jumladan geotekstil qatlamini 
mustahkamlash; c - turli xil plitalar bilan mustahkamlash, shu jumladan 
geotekstillalardan tayyorlangan teskari filtr; g - tosh bilan to‘ldirilgan metall 
ramkali mashdan gabion; 1 - truba; 2 - geotekstil; 3 - tutqich; 4 - tosh eskiz; 5 - 
teskari filtr; 6 - pechka; 7 - urg'u; 8 - gabion elementi; 9 - yuvish zonasi 

---

232 
Tuzilmaydigan yonbag'irlarning mahalliy barqarorligi buzilgan taqdirda, ular 
o‘zlarining 
profillarini 
mustahkamlaydi 
va 
mustahkamlaydi. 
Grassni 
mustahkamlash suv yoki shamol eroziyasidan noqulay yoki qisqa vaqt ichida suv 
bosgan qiyaliklarni himoya qilish uchun, o‘tlarning o‘sishi va ildiz tizimining 
rivojlanishi uchun qulay sharoitlar mavjud bo‘lgan joylarda suv toshqini, sel 
toshqini va boshqa barqarorlikning buzilishining oldini olish va bartaraf etish 
uchun ishlatiladi. Grass ekish boshqa kuchaytirish usullari bilan birgalikda 
ishlatilishi mumkin, masalan, zanglangan tuzilmalar, geoto‘qima. Ushbu usulning 
o‘zgarishini sodda deb hisoblash mumkin. 
Toshqin sharoitlariga qarab, qiyaliklarni mustahkamlashda, tosh, beton 
qatlamlari bilan to‘ldirilgan to‘rli metall ramkalarga asoslangan yuqori filtratsiya 
koeffitsientiga ega bo‘lgan geosintetik noto‘qima turidagi orqa filtrli turli xil beton 
(temir-beton) plitalar ishlatiladi, Ushbu metall echimlardan ba'zilari sxematik 
ravishda rasm. 6.20. 
Rasm 6.20. Yamaclarni mustahkamlash uchun dizayn variantlari: 
a - beton elementlarning panjarali tuzilishi; b - fazoviy geogrid; c - nishabni 
geogrid bilan mustahkamlash; 1, 2 - beton elementlar; 3 - langarlar; 4 - langar 
bantlar