3.6. X o'jalik ichidagi transport aloqalari
X o'jalik ichidagi y o 'llar tizimi
QMQ
2.05.02-95 «X o'jalik ichida
gi avtomobil yo'llari» m e’yoriy hujjatga muvofiq loyihalashtiriladi.
X o'jalik ichidagi y o 'jlar tizimi qishloq aholi punktlari, ekin
maydonlari va ishlab chiqarish obyektlari, dala shiyponlari va qishloq
xo'jalik mahsulotlari saqlanadigan, qayta ishlanadigan korxonalar,
ijtimoiy-maishiy obyektlari va xo'jalikdagi boshqa uchastkalari
o'rtasida eng qulay va eng qisqa aloqalami tashkil qilish uchun
moMjallangan. X o'jalik ichidagi yo'llar tizimi muayyan qishloq aholi
punktini tuman markazlari, qishloq xo'jalik mahsulotlarini qabul
127
3
Respublika va
viloyat ahami-
yatiga ega
yo'llar
1000 dan
3000 gacha
2
3,75
7,0
12
4
Mahalliy aha-
miyatga ega
boshqa yo‘liar
100 dan
1000 gacha
2
3.0
6,0
10
5
100 gacha
1
4,5
8
Xo'jalik
1-s
Tashqi xo'jalik
yo'llari.
Qishloqlararo.
tuman markaz
lari, umum-
davlat ahami-
yatiga ega yo‘1-
lar tarmog'i,
stansiyalar,
aerodromlar
bilan bog'lana-
digan yo'llar
100 dan
ko'p
2
3
4,5
8
ichidagi
yo'Ilar-
ning
toifalari
2-s
Xo'jalik ichi
dagi yo'llar.
Xo'jaliklar
markazlari va
bo'linmalar,
brigadalar,
fermalar, dala
shiyponlari
bilan bog'lana-
digan yo'llar
100 gacha
1
3,5
6,5
•
3-s
Alohida qish
loq xo'jalik
yerlari bilan
bog'lanadigan
dala yo'llari
100 gacha
1
•
Eslatma:
Chiziqcha harakatlanish tasmasining kengligi me’yorlan-
masligini anglatadi
130
Avtomobil yoMlarini loyihalasbtirish uchun asosiy texnik
normativlar
20-jadval
tuman
xo'jalik
ichidagi
avt/sut
100 gacha
Hisoblangan tezlik
km/s
80-40
40
Tuproqli ko'tarma
kengligi
m
10-6,5
8-6
Y o'lning qatnov qismi
kengligi
m
6-4,5
4,5-3,5
Eng katta bo‘ylama
nishablik
%
60-110
100-120
Plandagi egriliklaming
tavsiya etiladigan
radiuslari
asosiy
1000
300
eng kichik
60-30
30-20
Yo‘l to‘shamasi
Mahalliy
material lardan
Mahalliy
material lardan
Qoplamalar turi
-
Г akomi 1 lashtiri 1 gan,
yengillashtirilgan
va oraliq turlar
Oraliq va quyi
turlar
Inshootlar turi
Kapital va
muvaqqat G-7, G-6
Muvaqqat va
kapital ke-
chuvlar,
lotoklar G-6,
G-4,5
Ko‘priklar uchun
hisoblangan yuklamalar
N-10 va NG-60
N-8 vaN G -30
N-10 va NG-
60
N-8 vaN G -30
Izohlar: 5.
Qishloq yo'llarining qatnov qismi, oa
o'qiga nisbatan simmetrik joylashadi. Har
gusenitsali
mashinalar
bo'lgan
taqdirda
qoramollami olib о ‘tish zarurati bo ‘Isa, qatno\
o'qiga nisbatan nosimmetrik joylashtiriladi,
bir yoqasining eni 1-2 metrga leng qilib о
atda, yo'lning
akat tarkibida
shuningdek,
qismi yo ‘Ining
bunda yo'lning
linadi, ikkinchi
131
yoqasi esa 3,5-4,5 metrli kenglikka ega bo'ladi va gusenitsali
mashinalar harakatlanishi va qoramollami olib o ’tish uchun
xizmat qiladi.
6.
Takomillashtirilgan va yengillashtirilgan qoplamalar
a) organik bog ‘lovchi moddalar bilan shimdirish (shimdirish
usulida ishlov berilgan va istalgan toshli yoki bog'lovchi
materiallar bilan qoplangan guruhli qoplamalarga yotqizilgan
shag 'al qatlami);
b) s/tag'al yoki chaqiq toshli qora qoplamalar;
v) tuproq-asfa.lt qoplamalar;
g) klinker to ‘shama yo ‘liar;
d) yo
7
qoplamalariga yuza bo У lab ishlov berish;
Yo'lning qatnov qismi kengligi 0,5 metrga kamroq bo'lishi
lozim.
O ’tishyo'llari elementlarining o'lchamlari quyidagicha qabul
qilinadi (m):
1.Binolar, inshootlar, xo'jalik qurilmalariga kirishni ta'min-
laydiganyo'lning qatnov qismi kengligi
_________________
3,0
2. Piyoda harakatlanishda foydalaniladigan kirish yo'llarining
kengligi
_________________________________
3,5
3.Кат qavatli turar-joy binolari va qo'rg'oncha turidagi
qurilishli hududlardagi trotuarlar kengligi
______________
1,0
4.Boshi
berk
ko'chalar
oxirida
orqaga
qaytish
maydonchalarining о ‘Ichamlari:
uzunligi
______________________________ ________ _____
12
kengligi
________________________________ ___________
12
burilish radiusi
__________________________________
_10
5. Yo 'Ining qatnov qismi rejasidagi о ‘qi bo ‘yicha
о ‘tishyo ‘llari burilishining radiusi
_____________________
20
trotuardagi bortchizig'i bo'yicha burilish radiusi
_________
3
yo
7
chetining kengligi
__________ ______________________
1
6.Kyuvetlarning o'lchamlari (suv chiqarishning kyuvetli tizimi
qo ‘llanilganida)
tubi bo'yicha eni
____________________________________
0,4
chuqurligi
_______ _________________________________
0,3
Asosiy xo 'jalik о ‘tish yo ‘llarining umumiy kengligi о ‘rtacha
hisobda 6 metrdan 15 metrgacha, yordamchi о ‘tishyo 'llariniki
3-3,5 metr bo 'lishi mumkin
_______________________________
132
Qishloq aholi punktlaridagi ko'chalar va yo'llarning hisoblangan
parametria ri
21-jadval
Qishloq
ko‘chalari va
yo'llarining
toifalari
Asosiy vazifasi
Harakat
ning
hisob
langan
tezligi,
km/s
Harakat-
lanish
yo'li-
ning
kengligi,
m
Harakat-
lanish
yo'llari-
ning
soni
Trotuam
ing pi-
yodalar
yuradi-
gan qis
mi keng
ligi, m
1
2
3
4
5
6
Qishloq fuqa-
rolari yig'ini
hududidagi
yo‘l
Qishloq aholi punk-
tini umumiy tarmoq-
ning tashqi yo'llari
bilan bog'lash
60
3,5
2
—
Qishloq fuqa-
rolari yig‘mi
ning bosh
ko‘chasi
Turar-joy
hudud-
larini jamoat mar-
kazi bilan bog'lash
40
3,5
2-3
1,5-2,25
Turar-joy bino-
lari qurilgan
hududdagi
ko‘cha
Turar-joy
hudud-
lari
ichidagi
va
asosiy ko'cha bilan
intensiv
harakatli
yo'nalishlar bo'yi-
cha bog'lanish
40
3,0
2,0
1.5-1,5
Ikkinchi
darajali
Turar-joylardagi
markaziy
ko'cha-
larni bog'lash
30
2,75
2
1,0
tor ko‘cha
[o‘tish yo‘li)
Mavze
ichkarisi-
dagi turar-joy bino-
larini ko'cha bilan
bog'lash
20
2,75-3,0
1
0-1,0
Xo'jalik yo‘li,
qoramol olib
o'tiladigan yo‘l
Shaxsiy qoramollar-
ning olib o'tilishi va
yuk
transportining
tomorqa
uchast
kalari ga borishi
30
3,0
1
—
133
3.6.
Intraeconomic transportation connections....................
127
3.7.
Engineering preparation and landscape organization
o f the territory....................................................................
135
Chapter IV. FUNCTION AL-PLAN NING
ORGANIZATION OF RURAL POPULATION
INSTRUCTURAL GATHERING OF RURAL PEOPLE.
4.1.
Influence o f leading factors on functional-planning
organization o f rural com m unitites...............................
152
4.1.1
Natural-clim atic conditions.............................................
152
4.1.2. Development o f rural com m unity relationships
159
4.1.3. Engineering-technical provision.....................................
175
4.1.4. Influence o f the production factor.................................. 178
4.2.
Evolution o f the planning structures o f the rural
com m unities........................................................................
183
Dostları ilə paylaş: |