62
kesib o‘tadi va uning chiqish elektrdlarida EYUK hosil buladi.
Ko‘chaytirgich 4 da ko‘chaytirilgan va komparator 5 da kerakli shaklga
keltirilgan signal, chiqish tranzistori 6 ning bazasiga uzatiladi va uni
ochadi. Keyingi daqiqada rotor 2 ning tishchasi doqimiy magnit qutbi
qarshisiga to‘g‘ri bo‘ladi va magnit kuch chiziqlari yo‘lini to‘sadi, ya’ni
ularni uzadi. Natijada, Xoll EYUK yo‘qoladi va chiqish tranzistori 6
yopiladi. Datchik signaliga tok manbai kuchlanishining oshib-kamayishi
va temperatura o‘zgarishi ta’sirini istisno qilish uchun sxemaga
barqarorlik bloki 7 ulangan.
Energiya dvigatel silindrlariga mexanik usul bilan taqsimlanishi,
o‘t olishni ilgarilatish burchagini mexanik rostlagichlarining nuqsonlari,
tirsakli valdan taqsimlagich valigacha bo‘lgan mexanik uzatmalar tufayli
o‘t oldirish daqiqasini aniqlashdagi xatoliklar kontaktsiz o‘t oldirish
sistemalarining asosiy kamchiliklari hisoblanadi.
41-rasm. Tiko, Damas rusumli avtomobillarning o‘t oldirish tizimining
Dostları ilə paylaş: