TarġXĠ 1941-2002-ci illər yeddġ CĠlddə

Prezident  Heydər  Əliyevin  təĢəbbüsü  ilə  1998-ci  il  sentyabrın  7-8-də 

Bakıda  "Böyük  Ġpək  Yolu"  Beynəlxalq  konfransı  keçirildi.  Dünyanın  32 

ölkəsinin  və  beynəlxalq  təşkilatının  təmsil  olunduğu  bu  konfransda  "Bakı 

Bəyannaməsi"  qəbul  edildi,  Yeni  İpək  Yolunun  tranzit  ölkələr  üçün  son  dərəcə 

faydalı olacağı bildirildi, Böyük İpək Yolunun mənzil qərargahı yaradıldı və onun 

Bakıda yerləşməsi qərara alındı.

87

 

Yeni  nəqliyyat  yolu  ilə  Azərbaycandan  1996-cı  ildə  345  min,  2002-ci  ildə 

isə  artıq  33  milyon  tondan  çox  yük  daşınmışdı.  Qazaxıstanın  Tengiz  yatağından 

çıxarılan neft tankerlərlə  Bakıya  gətirilir,  Azərbaycan  və  Gürcüstan dəmir  yolları 

vasitəsilə  Avropaya  ixrac olunurdu.  1998-ci  ilin  yanvar ayında  Bakı  yaxınlığında 

Orta  Asiya  neftinin  Xəzər  dənizi,  Azərbaycan  və  Gürcüstan  əraziləri  vasitəsilə 

Qara  dənizin  Batumi  limanına  çatdırılması  üçün  nefti  tankerlərdən  dəmiryol 

sisternlərinə yükləməyə imkan verən Dübəndi terminalı istifadəyə verildi.

88

 2002-

ci  ilin  dekabr  ayında  Qazaxıstan  neftinin  Bakı-Tbilisi-Ceyhan  kəməri  ilə  ixrac 

edilməsi  barədə  razılıq  əldə  olundu.  Aktau-Bakı-Tbilisi-Ceyhan  enerji  nəqliyyat 

dəhlizinin təməli qoyuldu.

89

 

---

311 

 

Bakı  Beynəlxalq  Dəniz  Limanı  Yeni  İpək  Yolunda  baş  körpüyə  çevrildi. 

Bərə keçidi dünya standartlarına uyğun şəkildə yenidən quruldu.

90

 Xəzər Nəqliyyat 

Donanmasında yük tutumu 320 min ton olan 69 gəmi, o cümlədən 34 tanker və 27 

quru yük, 8 sərnişin gəmisi və bir bərə-gəmi vardı.

91

 

Azərbaycanı  nəqliyyat  blokadasına  almaq  və  ona  təsir  göstərmək  cəhdləri 

baş  tutmadı.  1997-ci  ilin  martında  Rusiya  Federasiyası  Azərbaycanla  sərhəddəki 

məhdudiyyətləri götürdü, şose, dəmir və  su  yollarını açdı. Üçillik fasilədən sonra 

1997-ci  ilin  may  ayında  Bakı-Moskva,  Bakı-Kiyev,  Bakı-Mahaçqala,  Bakı-

Həştərxan  qatarları  yenidən  işləməyə  başladı.  Bakı-Poti  limanı  arasında  etibarlı 

dəmiryol əlaqəsi yaradıldı.

92

 

2001-ci  ilin  ortalarında  Rusiya  Federasiyası  "Şimal-Cənub"  nəqliyyat 

dəhlizinin yaradılması təşəbbüsünü irəli sürdü.

93