Uchish maydonining relefiga bo’lgan talablarni chet el tajribasi bilan tahlil qilish

 
 

---

Aerodrom elementlarining geometrik o'lchamlarining muvofiqligini 
baholash metodologiyasi 
Uchish-qo'nish yo'lagining kengligi o'rnatilgan hujjatlarga muvofiq 
belgilanadi (uchish-qo'nish yo'lagini qurish yoki rekonstruksiya qilish 
uchun). Belgilangan hujjatlar bo'lmagan taqdirda, uchish-qo'nish 
yo'lagining kengligi aerodrom tadqiqoti materiallari asosida aniqlanadi. 
Agar uchish-qo'nish yo'lagi turli kenglikdagi uchastkalarga ega bo'lsa, uning 
kengligi sifatida eng kichik qiymat olinadi. 
Yakuniy uchastkada taksi yo'li bo'lmaganda uchish-qo'nish yo'lagining 
kengayishi mavjudligi vizual tekshirish orqali aniqlanadi. Kengaytirilgan 
uchish-qo'nish yo'lagining kengligi qurilgan hujjatlarga muvofiq belgilanadi 
(uchish-qo'nish yo'lagini qurish yoki rekonstruksiya qilish uchun). 
Belgilangan hujjatlar bo'lmagan taqdirda, kengaytirilgan uchish-qo'nish 
yo'lagining kengligi aerodrom tadqiqoti materiallari asosida aniqlanadi. 

---

Yangi uchish-qoʻnish yoʻlaklarini loyihalash va qurish bosqichlarida 
uchish-qoʻnish yoʻlagining boʻylama va koʻndalang qiyaliklari qiymatlari 
boʻyicha PQ O’zbRes-153 talablariga muvofiqligi taʼminlanadi. 
Aerodromlar hududida parvozlarni amalga oshirish bo'yicha 
yo'riqnomaga kiritish uchun mo'ljallangan uchish-qo'nish yo'lagining 
bo'ylama profili umumiy holda, uning o'qi bo'ylab uchish-qo'nish yo'lagi 
profilidagi asosiy o'zgarishlarni aks ettiruvchi siniq chiziqdir. 
Ushbu profil 100 m dan ortiq bo'lmagan qadam bilan amalga oshirilgan 
uchish-qo'nish yo'lagi va chiziqning bo'ylama profilini geodezik suratga olish 
ma'lumotlaridan yoki uchish-qo'nish yo'lagining ijro etuvchi geodezik 
tekshiruvi ma'lumotlaridan olinishi mumkin. 

---

Uzunlamasına profilda sinish nuqtalari va uchish-qo'nish yo'lagining uchlari 
(ostalari), to'xtash joylari va shimoli-g'arbiy qismining mutlaq balandliklari, 
shuningdek sinish nuqtalari o'rtasida joylashgan uchastkalarning qiyaliklari. 
Uning o'qi bo'ylab uchish-qo'nish yo'lagidan tashqarida uzunlamasıga profil 
chizig'ini nuqta chiziq sifatida chizish tavsiya etiladi. 
Gorizontal masshtabni 1:25000 yoki 1:50000 sifatida olish mumkin. 
Gorizontal va vertical masshtablarning nisbati odatda 10:1 ga teng yoki bu 
qiymatga yaqin qabul qilinadi. 

---

Uchish-qo'nish yo'lagi qismining bo'ylama qiyaligi 
quyidagi formula bilan aniqlanadi: 
Н
н
, Н
к
— uchish-qo'nish yo'lagi qismining boshi va oxiri 
o'qi bo'ylab belgilar, m
L
ф
— uchish-qo'nish yo'lagi qismining haqiqiy uzunligi. 

---

Uchish-qo'nish yo'lagining uchish-qo'nish yo'lagining oxiri yoki 
to'xtash joyi orqasidagi qismining uzunligi qurilish hujjatlari 
va/yoki aerodromni o'rganish materiallariga muvofiq belgilanadi. 
Agar uchish-qo'nish yo'lagi qismining uchish-qo'nish yo'lagi yoki 
to'xtash qismining oxirigacha bo'lgan uzunligi qiyin relef yoki 
to'siqlar tufayli standartdan kam bo'lsa, mavjud masofalarni 
belgilashda bu hisobga olinadimi yoki yo'qligini tekshirish kerak.