Azərbaycan memarliq və İNŞaat universiteti NƏQLİyyat fakultəsi

Hadisənin baş vermə mexanizminə görə
: 
-piyadanın vurulması; 
-velosipedçinin vurulması; 
-tərpənməz maneənin vurulması; 
-at arabasının vurulması; 
-mal-qaranın vurulması; 
-NV-nin toqquşması; 
-NV-nin aşması; 
-sərnişinin yıxılması;
-digər hadisələr 
62. 

---

2.
Hadisənin nəticəsinə görə
: 
-ölümlə nəticələnən; 
-xəsərətlə nəticələnən; 
-yalnız maddi ziyanla nəticələnən 
3.
Hadisə iştirakçılarının xəsarətlərinin ağırlıq dərəcəsinə görə
: 
-yüngül; 
-az ağır; 
-ağır 
4.
Hadisə iştirakçılarının sayına görə
: 
-bir iştirakçı olan (məsələn piyadanın,mal-qaranın vurulması və ya avtomobilin 
aşması); 
-iki və daha çox iştirakçı olan (məsələn velosipedçinin vurulması və ya NV 
toqquşması) 
5.
Hadisənin baş verdiyi əraziyə görə
: 
-avtomaqistrallarda; 
-respublika əhəmiyyətli yollarda; 
-vilayət əhəmiyyətli yollarda; 
-kənd yollarında 
YNH-nin yaranma səbəbləri rahatlıq üçün SAYM sisteminin elementləri üzrə 
təsnif olunurlar: 
1.Sürücü və hərəkətin digər iştirakçılarının (piyada, sərnişin, avtomobil müəssi-
səsinin məsul şəxsləri) hərəkətləri ilə əlaqədar səbəblər; 
2.NV-si ilə əlaqədar səbəblər (onun texniki vəziyyəti, müəssisədə texniki qulluq 
və təmir işlərinin təşkili,reys qabağı texniki baxışın keçirilməsi və s.); 
3.Yol elementi ilə əlaqədar səbəblər (yol örtüyünün keyfiyyətinin,onun və 
çiyinlərin eninin,yolda olan texniki nizamlama vasitələrinin vəziyyəti və iş rejimlə- 
ri və s.); 
4.Mühitlə əlaqədar səbəblər 
Yol-nəqliyyat hadisələrinin avtotexniki ekspertizası
dedikdə - avtotexnika 
63. 

---

elmi sahəsində xüsusi biliklərə malik olan və müvafiq ixtisas almış, ekspert müəs- 
sisələrinin əməkdaşları tərəfindən, istintaq orqanının və ya məhkəmənin qərarı 
əsasında onları maraqlandıran sualların həlli üçün aparılan tədqiqat işlərinə deyilir. 
Avtotexniki ekspertizanın normativ bazasını 2 hissəyə bölmək olar: 
-hüquqi normativ baza; 
-texniki normativ baza. 
Yol-nəqliyyat hadisələrinin məhkəmə ekspertizalarının keçirilməsi aşağıdakı