Azərbaycan memarliq və İNŞaat universiteti NƏQLİyyat fakultəsi

Tormoz intiqalının əsas nasazlıqlarına aşağıdakıları aid etmək olar: 
-işçi silindr porşeninin ilişməsi; 
-işçi silindirdən mayenin sızması; 
-baş silindr porşenin ilişməsi; 
-baş silindirdən mayenin sızması; 
-şlanqların və boruların dağılması; 
-sistemə havanın sorulması. 
Tormozların vakuum gücləndiricilərinin əsas nasazlıqları: 
-vakuum şlanqının zədələnməsi; 
-gücləndiricinin izləyici klapanın nasazlığı. 
TS-nın nasazlıqlarının əsas yaranma səbəbləri bunlardır: 
-TS istismar qaydalarının pozulması; 
73. 

---

-dəstlərə daxul olan elementlərin keyfiyyətinin aşağı olması; 
-sistemin elementlərinin xidməti müddətinin başa çatması; 
-müxtəlif xarici amillərin təsiri. 
TS müxtəlif nasazlıqların başlaması aşağıdakı əlamətlərlə müşayət olunur: 
-tormozlama zamanı düzxətli hərəkətdən meyllənmələr; 
-tormoz pedalının gedişinin artması; 
-tormozlama zamanı pedala təsir qüvvəsinin azalması; 
-tormozlama zamanı pedala təsir qüvvəsinin artması; 
-tormozlama zamanı pedalın titrəyişləri; 
-çəndə tormoz mayesinin sviyyəsinin aşağı olması. 
TS vəziyyətinə nəzarəti asanlaşdırmaq üçün avtomobilin konstruksiyasında 
müxtəlif vericilərdən istifadə olunur. Onların ölçmələrinin nəticələri cihazlar 
lövhəsinə çıxarılır. 
Müasir avtomobillərdə TS-də aşağıdakı siqnal lampalarından istifadə edilir: 
-tormoz mayesinin aşağı səviyyəsi; 
-tormoz qəliblərinin yeyilməsi; 
-ABS sisteminin nasazlıqları; 
-ESP sisteminin nasazlıqları. 
Pnevmatik intiqallı TS-də
ən çox rast gəlinən nasazlıqlardan biri tormoz siste- 
minin hermetikliyinin pozulmasıdır. Bunların əsas əlamətləri aşağıdakı kimidir: 
-mühərrik söndürüldükdə və tormozların işdən ayrılmış vəziyyətində sistemdə 
təzyiqin sürətlə düşməsi; 
-sıxılmış havanın tormoz kranından böyük sızmaları; 
-tormozlama zamanı sıxılmış havanın tormoz silindrlərindən böyük sızmaları; 
-mühərrik söbdürüldükdə və tormozların işə salınmış vəziyyətində sistümdə 
təzyiqin sürətlə düşməsi. 
Avtomobilin yana çəkməsi kimi nasazlığın əsas səbəblərinə aşağıdakılar aid- 
dir: 
-bir və ya bir neçə təkərin tormozlanmaması (friksion üzlüklərin onların üzərinə 
74. 

---

düşən yağlardan “yağlanması” və ya polad boruların əzilmə nəticəsində tıxanması); 
-tormoz pedalının buraxılmış vəziyyətində təkərlərdən birinin tormozlanması 
(tormoz qəlibi ilə tormoz barabanə arasında boşluğun olmaması və ya kiçik olması, 
qəliblərin dartıcı yaylarının zəifləməsi).