XORIJIY MAMLAKATLAR IQTISODIYOTI - 162 - Sharqiy mintaqalarga xizmat ko'rsatishning uzoq muddatli rejalari mavjud
bo'lgan yangi yo'nalish ham g'arbiy va shimoliy Fransiyaga xizmat qiladi. Xalqaro
transport xizmat Jeneva, Lozan va Bryussel, Ingliz Kanali orqali Londonga suv osti
bo‘ylab ikki yo‘lakli express tezyurar poyezdi qurildi. Bu loyiha Eurostar deb
nomlanib 1994 yilda olti yillik qurilishdan so'ng ochildi. U yo'lovchi va yuk
poezdlarida, shuningdek, avtoulov hamda boshqa savdo munosabatlari uchun
foydalanilmoqda. Poyezd Londonning Waterloo xalqaro bekatidan Parijgacha
bo‘lgan masofani 2 soat 15 min bosib o‘taib, hozirda yiliga to'qqiz milliondan ziyod
yo'lovchini tashimoqda. Frantsiyada faqatgina TGV tarmog'i yo'lovchilarning
yarmidan ko'pini tashkil etadi va temir yo'lchilarga ko'plab yangi mijozlarni jalb
qiladi. Biroq, Fransiyada yo'lovchilar harakatining beshdan bir qismi temir yo'l
transporti xizmatlarini afzal ko‘radi. Yo'lovchi tashish kabi, yuklarni tashish ham
asosiy xalqa yo'nalishlar bo'yicha shimoli-sharqiy Fransiyaning sanoat markazlarini
bog'laydi.
Suv yo'llari Fransiya Sein, Reyn va Rhone kabi yirik daryolar mavjudligiga qaramasdan,
ichki suv yo'llari juda kam hajmdagi yuklarni tashiydi. Qurilish materiallari, qishloq
xo'jaligi va neft mahsulotlari kabi tovarlar yetkazib berilishiga qaramay, ularning
roli yanada arzon va tezkor muqobil xizmatlar oldida pasayib ketdi. Bundan
tashqari, og'ir xom ashyo va yoqilg'i mahsulotlarining ichki harakatlanishi
samarasiz tarzda tashkil etilgan kichik transport operatorlar mavjudligi tufayli ko‘p
yo‘nalishlar bekor qilindi. Suv yo'llarining ajratilmagan qismlarida harakatlanish
to‘xtatib qo‘yilgan. Asosiy daryo va kanal tizimlari yirik barjalarning
harakatlanishiga aloqasi yo'q bo‘lib xalqaro savdo portlari asosan okean hududlarida
joylashgan,
Frantsiya ko'plab dengiz portlari bilan logistik xizmatlarni ko'rsatmoqda. Ular
nafaqat keng ko'l qirg'og'i balki, tashqi savdo sheriklari bilan ham ahamiyatlidir.
Boshqa g'arb mamlakatlarida bo'lgani kabi, Frantsiyaning savdo hamkorlari ham
past narxlarda tashuvchilar bilan raqobat qilish qiyinchiliklarini his qilmoqdalar.
Ko'pincha importdan iborat yuk tashish cheklangan bo‘lib, logistika xizmatlari