har bir transportning xususiyatiga qarab aniqlanadi. Temiryo‘1 transporti bo'yicha texnik-ekspluatatsiya ko‘rsat- kichlariga quyidagilar kiradi: 1) vagonga to‘g‘ri keladigan statik va dinamik og‘irlik; 2) poyezdning o'rtacha massasi (brutto, netto); 3) yuk vagonining texnik va uchastka tezligi; 4) vagonning aylanish vaqti; 5) lokomativning o ‘rtacha sutkalik yurishi (km); 6) yuk vagonining o ‘rtacha unumdorligi. Vagonning statik og‘irligi (N s) quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi: bunda: 'LP — yuklar hajmi; Kv — yuk ortilgan vagonlar soni. 147
Vagonning dinamik og‘irligi harakatdagi statik og‘irligiga teng. Vagonning aylanish vaqti - bu yuklangandan to ularni bo'shatishgacha bo‘lgan vaqt. Yuk vagonining o‘rtacha unumdorligi (Pr) quyidagi formula bo‘yicha hisoblanadi: D -K ' "
bn ’
Bunda: Ns - statik og‘irlik; 1 о it - o ‘rtacha masofa; К - koyeffitsiyent; Го п ~ yuk vagonining o ‘rtacha oborot vaqti. Yuk tashishga bo‘lgan talab harakatdagi tarkibning kerakli soni. Yoqilg‘i, elektroenergiya tomonidan ham asoslanishi kerak. Yuk tashishni tartibga solishda transport vositalariga bo'lgan talabni aniqlashga, undan foydalanishni yaxshilash y o ‘llarini belgilashga katta ahamiyat beriladi. Yuk vagonlariga bo‘lgan talabni (Д ) aniqlashda quyidagi formula qo‘Uaniladi: