8 Пассажирские перевозки

Shahar yo'lovchi transporti

• Aholi punktiga xizmat ko'rsatadigan transport (kamida 2 ming kishi) va sanoat, savdo, madaniy va ma'muriy - siyosiy jihatlarda bog'lovchi bo'g'in sifatida funksiyalarni shahar transporti deb atash odat tusiga kiradi.
• Shahar va shahar atrofi transporti ular shahar aholisi va shahar atrofi hududlarini tashishni amalga oshiradigan, shuningdek odamlarning normal hayoti uchun zarur bo'lgan ishlarni bajaradigan (qor va qoldiqlarni tozalash, ko'chalarni sug'orish, obodonlashtirish va boshqalar) turli xil transport turlaridan iborat tizimdir.

• Shahar yo'lovchi transporti yo'lovchilarni belgilangan joyga va orqaga minimal vaqt, mehnat va mablag ' sarflab, maksimal qulayliklar bilan olib borishni ta'minlash uchun mo'ljallangan.
• Shahar transport tizimi quyidagilardan iborat an'anaviy, noan'anaviy va o'ziga xos transport turlari.

Shahar transporti:

• tortish turi (elektr, avtomobil);
• shahar bandligiga munosabat (ko'cha, ko'chadan tashqari, alohida tuvalda);
• harakat tezligi (oddiy, yuqori tezlik, yuqori tezlik);
• marshrutlarni tashkil qilish texnologiyalari (oddiy, yarim Ekspress, Ekspress);
• tashish qobiliyati (past, kichik, o'rta, yuqori).

• Shaharning transportga bo'lgan ehtiyoji ijtimoiy ehtiyojlar bilan belgilanadi: odamlarning mehnat va madaniy-maishiy harakatlari, dam olish va sog'liqni saqlash joylariga tashriflar, shahar atrofi va shahar atrofi aholi punktlari bilan aloqa.

Yo'lovchi tashish hajmi turli omillarga bog'liq:

• aholi soni;
• aholining yashash tabiati;
• shaharning rejalashtirish tuzilmasi;
• aholining o'zaro munosabati;
• turar-joy va sanoat zonalarining o'zaro joylashuvi;
• relyef sharoitlari va boshqalar.

Hajmi yo'lovchi transportining ishini quyidagi formula bo'yicha aniqlash mumkin:

• Qaerda N shahar aholisi soni;
• - shahar aholisi soniga qarab aholining transport harakatchanligi yiliga 200 dan 850 kishigacha qabul qilinadi;
• Lqarang - yo'lovchining o'rtacha sayohat masofasi.

• Shahar transporti turining asosiy xususiyati uning tashish qobiliyati, ya'ni yo'l harakati xavfsizligi shartlariga rioya qilingan holda soatiga bir yo'nalishda bir yo'nalishda tashilishi mumkin bo'lgan maksimal yo'lovchilar soni.
• Katta va o'rta shaharlarda shahar transportida yo'lovchilar oqimi magistral transportga qaraganda taxminan 15 baravar yuqori.

• Shahar transport tarmog'ining eng muhim xususiyati bu zichlik. Tarmoqning yuqori zichligi yaqinlashish va to'xtash uchun qulayliklarni yaratadi. 5-6 daqiqa ichida yo'lovchining to'xtashga yaqinlashishini ta'minlaydigan normal tarmoq zichligi hisoblanadi.

Transport turlarini tanlashning asosiy shartlari quyidagilardan iborat::

• uning yo'lovchi tashish quvvatining tashish qobiliyatiga muvofiqligi;
• tanlangan transport turiga, shahar hududining shakli va hajmiga qarab tezlik;
• yo'lovchining harakatlanish vaqtiga rioya qilish; iqtisodiy va ekologik toza.

• Yuk transporti umumiy oqimda harakatlanayotganda umumiy oqim tezligi va ko'chalarning o'tkazish qobiliyati pasayadi.
• Shu munosabat bilan, dunyoning ko'plab shaharlarida, ayrim ko'chalarda, kunning ma'lum soatlarida yuk tashish taqiqlanadi yoki cheklanadi.
• Yuklarning alohida nomenklaturasi, ayniqsa katta hajmli og'ir yuklar, transportning pasayishi davrida tunda tashiladi.
• Tranzit transporti maxsus qurilgan aylanma yo'llar orqali o'tadi.