Reyd və lövbər dayanacaqları
Cədvəl
№
|
Yerləşdiyi yer
|
Təyinat
|
Dərinlik
(m)
|
Qrunt
|
Qeydlər
|
1
|
Limanın girişində
2,0
|
Limana giriş üçün
|
7-8
|
qum
|
|
5. Kil altında ehtiyyat məsafənin hesablanması
UNDER KEEL CLEARANCE CALCULATION
Gəminin adı / Name of ship: Bərdə
|
Hansı limandan reys/ Voyage plan from: Aktau
|
|
Hansı limana / To: Neka
|
Reysin Nömrəsi / Voyage Number:
|
Maksimal suya oyurum/ Max draught 4.6м
|
|
|
Dənizdə sürət/ Sea speed 11.5 uzel
|
|
|
|
|
|
|
|
Maksimal suya otrumun hesablanması / Calculation of the ship’s deepest draught
|
|
çıxış
|
gəliş
|
|
|
Port / Port və ya koordinatı /Position
|
Aktau
|
Neka
|
|
|
Ərazinin keçmə tarixi
Estimated Date of passing position
|
18.03.2023
|
19.03.2023
|
|
|
Maksimal suya otrum (m) / Maximum draught (m)
|
4.6
|
4.6
|
|
|
Suyun sıxlığı / density water
|
1,0112
|
1,0112
|
|
|
Sıxlığa görə düzəliş (м) /
Allowance for water density(m)
|
0.034
|
0.034
|
|
|
Nisbi sürət (düyünlə) /
speed through water (kts)
|
10
|
11
|
|
|
Gəminin çökməsinə görə düzəliş (m) /
Allowance for Squat (specify speed in knots )(m)
|
0.2
|
0.3
|
|
|
Krenə görə düzəliş (m) / Allowance for list.(m)
|
0
|
0
|
|
|
NAVİQASİYA CƏHƏTDƏN ƏN BÖYÜK OTURUM (m) / Deepest navigational draught (m)
|
4,6
|
4,6
|
|
|
|
|
|
|
|
Xəritədə göstərilən dərinlik (m) / Depth at Chart Datum (m)
|
6.8
|
12
|
|
|
Qabarmanın hesaba görə hündürlüyü (m) / Predicted height of tide (m)
|
0
|
0
|
|
|
Dəniz effektinə (m) / Sea state effects (m)
|
0,0
|
0,0
|
|
|
Başqası (göstərin) / Other (specify)
|
0
|
0
|
|
|
ALINAN DƏRİNLİK (m) / Available depth of water(m)
|
6.8
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
Kil altında ehtiyat suyun hesablanması
|
NAVİQASİYA CƏHƏTDƏN ƏN BÖYÜK OTURUM (m) /
Deepest Navigational Draught (m)
|
4,6
|
4,6
|
|
|
ALINAN DƏRİNLİK (m) / Available Depth of Water(m)
|
6.8
|
12
|
|
|
Kil altında ehtiyat su (m) / Under – Keel Clearance (m)
|
2.2
|
7.4
|
|
|
|
|
|
|
Кomentariyalar / Comments
|
Tarix / Date:05.04
|
Kil altında ehtiyat su təhlükədizliyi təmin ......
|
Кapitan/Master
|
|
|
Hesabatlar
-Kil altında ehtiyyat (UKC) - (Under keel clearance )
UKC= Нf – Тmak
-Мaksimal suya oturum
Tmax=To+ ∆Tsıx
-Gəminin dinamik suya oturumu
Тdin=Тмах + ∆Тdin ∆Тdin = ∆Ткr+∆Тdal.+∆Тv
∆Tкр=0.008*Ѳ*B
∆Тdal=0. (yüdalğanın hündürlü - h) h٠ 6
∆Тv - sürətə görə еhtiyyаt dərinliyik, м.
∆Тv= К ٠(0.1 ٠ V)2
V – gəminin sürəti (uz);
К– dəyaz suda otrumun əmsalı, cədvəldən götürülür
L/B
|
6
|
7
|
8
|
9
|
К
|
0,80
|
0,62
|
0,55
|
0,48
|
-Dəyaz suyun gəminin sürətinə təsiri.
-Dəyaz suda “yol üstü dalğa” yaratmayan sürət
5.Çıxış limanı barədə şturman arayışı. (bax 4)
6.Üzüş marşrutunun seçilməsi və keçidin ilkin hesabatları.
Bələdçi kitabı və xəritədən kecid sahələri secilir, məsafələr bələdçi kitabı və general xəritə ilə müqaisə edilir.
Kanalları keçməyə, yanalma əməliyyatlarına itirilən vaxtı nəzərə almaqla, verilən sürətə uyğun olaraq ümumi şərf olunan vaxt hesablanır. Çıxış vaxtı elə seçilir ki, daha mürəkkəb və təhlükəli rayonları keçmək və limana gəlmə vaxtı sutkanın işıqlı vaxtına düşsün.
Kecidin xarakteristikası
|
Qiymətləri
|
Keçidin ümumi uzunluğu (mil)
|
443.87 mil
|
Verilən sürət (uzel)
|
11.5 uzel
|
Limanlarda yanalma əməliyyatlarına sərf olunan vaxt və kanalları keçərkən vaxt itkisi
|
3 saat
|
Ümumi keçidə sərf olunan vaxt (sutka, saat)
|
47 saat
|
Səfərin başlanma vaxtı və tarixi
|
18.03.2023
Saat 06:00
|
Mənzil başına çatma vaxtı və tarixi
|
19.03.2023
Saat 23:36
|
7. Kecidin qrafik planı
№
|
Həqiqi
Kurs
|
∆GK
|
Girokompas kursu
GKK
|
Sürət
|
Nöqtələrin koordinatı
|
Kil altında ehtiya məsafə
(metrə)
|
Gəliş vaxtı
|
Φ
Latitude
|
λ
Longitude
|
0.
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
xxx
|
43° 36.073' N
|
051° 13.032' E
|
1 m
|
18-03-2023 06:00
|
|
254.5°
|
0.3
|
254.8°
|
3.0 kt
|
43° 36.018' N
|
051° 12.759' E
|
2.2 m
|
18-03-2023 06:04
|
|
339.7°
|
0.3
|
340.0°
|
3.0 kt
|
43° 36.203' N
|
051° 12.665' E
|
2.2 m
|
18-03-2023 06:08
|
|
322.2°
|
0.3
|
322.5°
|
3.0 kt
|
43° 36.350' N
|
051° 12.508' E
|
2.3 m
|
18-03-2023 06:11
|
|
281.4°
|
0.3
|
281.7°
|
5.0 kt
|
43° 36.728' N
|
051° 09.925' E
|
7.5 m
|
18-03-2023 06:34
|
|
181.7°
|
0.3
|
182.0°
|
8.0 kt
|
43° 35.948' N
|
051° 09.894' E
|
9 m
|
18-03-2023 06:40
|
|
179.6°
|
0.3
|
179.9°
|
12.0 kt
|
43° 34.449' N
|
051° 09.907' E
|
12 m
|
18-03-2023 06:48
|
|
182.1°
|
0.3
|
182.4°
|
12.0 kt
|
43° 32.744' N
|
051° 09.820' E
|
13 m
|
18-03-2023 06:56
|
|
181.9°
|
0.3
|
182.2°
|
12.0 kt
|
43° 07.934' N
|
051° 08.663' E
|
14.4 m
|
18-03-2023 09:00
|
|
147.7°
|
0.3
|
150.0°
|
12.0 kt
|
41° 43.090' N
|
052° 21.195' E
|
25 m
|
18-03-2023 17:22
|
|
175.9°
|
0.3
|
176.2°
|
12.0 kt
|
41° 22.911' N
|
052° 23.120' E
|
41 m
|
18-03-2023 19:03
|
|
145.4°
|
0.3
|
145.7°
|
12.0 kt
|
41° 11.746' N
|
052° 33.329' E
|
27 m
|
18-03-2023 20:11
|
|
176.1°
|
0.3
|
176.4°
|
12.0 kt
|
40° 00.341' N
|
052° 39.770' E
|
18 m
|
19-03-2023 02:09
|
|
139.9°
|
0.3
|
140.2°
|
12.0 kt
|
39° 55.447' N
|
052° 45.130' E
|
21.4 m
|
19-03-2023 02:41
|
|
180.0°
|
0.3
|
180.3°
|
12.0 kt
|
39° 45.929' N
|
052° 45.130' E
|
24 m
|
19-03-2023 03:28
|
|
199.2°
|
0.3
|
199.5°
|
12.0 kt
|
39° 37.071' N
|
052° 41.132' E
|
34 m
|
19-03-2023 04:15
|
|
180.6°
|
0.3
|
180.9°
|
9.0 kt
|
39° 32.127' N
|
052° 41.066' E
|
22.3 m
|
19-03-2023 04:48
|
|
205.2°
|
0.3
|
205.5°
|
9.0 kt
|
39° 27.623' N
|
052° 38.331' E
|
28 m
|
19-03-2023 05:21
|
|
179.1°
|
0.3
|
179.4°
|
12.0 kt
|
39° 23.402' N
|
052° 38.421' E
|
35.6 m
|
19-03-2023 05:42
|
|
149.2°
|
0.3
|
149.5°
|
12.0 kt
|
39° 06.695' N
|
052° 51.207' E
|
20 m
|
19-03-2023 07:19
|
|
180.1°
|
0.3
|
180.4°
|
12.0 kt
|
38° 48.269' N
|
052° 51.150' E
|
16 m
|
19-03-2023 08:51
|
|
147.3°
|
0.3
|
147.6°
|
12.0 kt
|
38° 35.290' N
|
053° 01.783' E
|
9 m
|
19-03-2023 10:08
|
|
134.2°
|
0.3
|
134.5°
|
12.0 kt
|
38° 18.253' N
|
053° 24.035' E
|
6 m
|
19-03-2023 12:10
|
|
179.2°
|
0.3
|
179.5°
|
9.0 kt
|
37° 50.068' N
|
053° 24.545' E
|
4 m
|
19-03-2023 15:18
|
|
169.4°
|
0.3
|
169.7°
|
6.0 kt
|
37° 01.096' N
|
053° 36.029' E
|
11.4 m
|
19-03-2023 23:36
|
|
232.7°
|
0.3
|
233.0°
|
2.0 kt
|
36° 53.869' N
|
053° 24.222' E
|
7.4 m
|
xxxx
|
Dostları ilə paylaş: |
