Гажк «узбекистон темир йуллари»

Vagonlarning tormoz dastagini sozlash parametrlari Таблица №8

			Размер «А», мм.		Размер «а» не менее, мм.	Выход штока тормозного цилиндра
			Рычажный привод	Стержневой привод		I-я ст. торможения		ПСТ
Грузовые вагоны ссимметричным расположением ТРП (полувагоны, крытые, цистерны, платформы) , а так же вагоны бункерного типа (хопперы) с несимметричным расположением ТРП.		Композиционные колодки	35-50	-	150	40-80	50-100
		Чугунные колодки	40-60	-	150	40-100	75-125
Восьмиосные цистерны		Композиционные	30-50	-	-	-	-
Грузовые вагоны со стержневым приводом авторегулятора (думпкар, термос на тележках ЦНИИ-Х3, автономные рефрижераторные вагоны на тележках ЦМВ-Дессау)		Композиционные	-	140-200	150	40-80	50-100
		Чугунные	-	130-150	150	40-100	75-125
Рефрижераторные секции и вагоны термосы на тележках КВЗ-И2 с рычажным приводов авторегулятора и на тележках ЦМВ-Дессау со стержневым приводом авторегулятора		Композиционные	25-60	55-145	150	40-80	50-100
		Чугунные	40-75	60-100	150	40-100	75-125
Грузовые вагоны с потележечным торможением с композиционными колодками оборудованные авторегулятора- ми		574Б и 675	15-25	-	350	25-50	25-50
		РТРП-300	15-25	-	250-300	25-50	25-50
Пассажирские вагоны	42-47 т	Композицион.	25-45	140-200	250	80-120	130-160
		Чугунные	50-70	130-150	250	80-120	130-160
	48-52 т	Композицион.	25-45	120-160	250	80-120	130-160
		Чугунные	50-70	90-135	250	80-120	130-160
	53-65 т	Композицион.	25-45	100-130	250	80-120	130-160
		Чугунные	50-70	90-110	250	80-120	130-160
Габарита Риц – с воздухораспределителями КЕ Эрликон, Дако		Чугунные	-	-	-	50-70	105-115
ВЛ-РИЦ на тележках ТВЗ-ЦНИИ «М»		Композицион.	-	-	-	15-30	25-40

Izohlar:
1. PST-to'liq xizmat inhibatsiyasi.

2. Yo'lovchi vagonlarida kompozitsion prokladkalar bilan tormoz tsilindrining chiqishi novda ustiga o'rnatilgan qisqichning uzunligini (70 mm) hisobga olgan holda ko'rsatiladi.
3. Yuk vagonlarida tormoz silindrlari shtoklarining chiqish normalari tik uzun tushishlardan oldin temir yo'l boshlig'i tomonidan belgilanadi.
4. Yuk vagonlarining qo'l uzatmalarini texnik xizmat ko'rsatish punktlarida (jo'nash parkida) va transportga tayyorgarlik punktlarida tartibga solishda tormoz tsilindrlarining novda chiqishini ruxsat etilgan minimal o'lchamga yoki yuqori chegaradan 20-25 mm kamroq qilib o'rnating; qo'l uzatmasining avtoregulyatorlari bilan jihozlangan vagonlarda ularning haydovchisi belgilangan standartlarning pastki chegarasida novda chiqishini ta'minlash uchun tartibga solinadi.
g'arbiy Yevropa tipidagi tormozli yo'lovchi vagonlarida alohida yo'riqnomalar va quyidagi tartiblarga muvofiq ittifoqqa qarshi va tezlik regulyatorlarining harakati. To'liq xizmat tormozlash paytida tormozni yoqishning yo'lovchi rejimida Rits vagonlarida pnevmomexanik, ittifoqqa qarshi va tezlik regulyatorlarining ta'sirini tekshiring. Ittifoqqa qarshi regulyatorning harakati poezdga kiritilgan barcha vagonlarning har bir o'qida tekshiriladi:
- inertial yukni datchik korpusidagi deraza orqali burang, shu bilan birga tekshirilayotgan aravaning tormoz tsilindridan tushirish valfi orqali havo chiqishi kerak. Yukga ta'sir qilishni to'xtatgandan so'ng, u o'zi boshlang'ich holatiga qaytishi kerak va tormoz tsilindri siqilgan havo bilan dastlabki bosimga to'ldirilishi kerak, bu vagon tanasining yon devoridagi bosim o'lchagich bilan boshqariladi. Mashinaning yon devoridagi tezlikni boshqarish tugmachasini bosing. Tormoz tsilindrlaridagi bosim belgilangan qiymatga ko'tarilishi kerak va silindrlardagi bosim tugmachasini bosishni to'xtatgandan so'ng, u asl holatiga tushishi kerak. Tekshirilgandan so'ng, vagonlarning tormozlarini poezdning yaqinlashib kelayotgan maksimal tezligiga mos keladigan rejimga o'tkazing. а)



Схема симметричной тормозной рычажной передачи вагона


б)

Схема несимметричной тормозной рычажной передачи вагона


в)

Схема симметричной тормозной рычажной передачи вагона со стержневым приводом
г)

Схема тормозной рычажной передачи вагона с потележечным торможением


д)



Bunker tipidagi vagonlarni tormozlash tarmog'i sxemasi


Shakl 8. Tormoz qo'lini sozlash sxemalari


Hamdo'stlikka a'zo davlatlar temir yo'l transporti Kengashining normativ-texnik hujjatlari o'zgarganligi to'g'risida xabarnomalar


69 maslahat
732-TSV-Cl vagonlarning tormoz uskunalari


XABARNOMA 32 CV 2-2018
1-jadval, "vagon va tormoz pabuçlari turlari"grafigi
mavjud:
"...ikkita tormoz tsilindri bilan (710-03)...»
«... ikkita tormoz tsilindri bilan (710, 008)...»
bo'lishi kerak:
«... ikkita tormoz tsilindri bilan (710-03, 6571a-01)..»
«... ikkita tormoz tsilindri bilan (710, 008, 6571a)...»


Yangi takliflar qo'shiladi:"agar tormoz tsilindrining dizaynida bosim ko'rsatkichi bo'lsa, bo'sh piston bosim ko'rsatkichi korpusidan chiqib, 5 daqiqa davomida shu holatda qolishi kerak."
"Agar tormoz tsilindrining dizaynida bosim ko'rsatkichi bo'lsa, bo'sh piston asl holatiga qaytishi kerak.