Karyer ekskavatorlarining ish unumdorligini hisoblash Ishning maqsadi

Amaliy ish №11
Avtomobil yo‘llarining o‘tkazish qobiliyatini hisoblash.
Yo‘llarining o‘tkazish qobiliyati vaqt birligi ichida yo‘lning aniq bir punkti orqali o‘tishi mumkin bo‘lgan mashinalarning maksimal soni bilan aniqlanadi. Va u harakatlanish tasmalarining (polosa) soni, yo‘lning o‘tish qismini xolati va sifatiga hamda avtomobillarni harakatlanish tezligiga bog‘liq bo‘ladi:

bunda g‘arakatlanish xisoblangan tezligi, km/soat; harakatlanish tasmalarining (polosa)soni; harakatlanish notengligi koeffitsienti ( ; ketma ket xarkatlangan mashinalarning orasidagi masofa intervali (ko‘rish masofasi)

Qiyaligi i_p=5 gacha bo‘lgan yo‘llarda mumkin bo‘lgan harakatlanish tezligi yo‘l qoplamalarining tekisligi, xavfsiz harakatlanish sharoiti hamda mashinalarning maksimal konstruktiv tezligida chegaralanadi. Beton qoplamali doimiy yo‘llarda amalda harakatlanish tezligi 75 - 85 % konstruktiv tezligidan oshmasligi lozim, qora shag‘al toshli hamda graviyli qoplamali yo‘llarda-70 - 80 % oshmasligi lozim, shag‘al toshli va graviyli qoplamalarda- 50 -70 % bo‘lishi mumikin, tekislanmagan zaboy va ag‘darma yo‘llarida-12 - 16 km/soatni tashkil qilishi kerak. Qiyaligi i_p=8 li transheyalarda avtosamosvallarni harakatlanish tezligi 14 - 15 km/soat. Yuklash va bo‘shatish punktlaridagi avtomashina kirish yo‘llarida tezlik 8 -10 km/soatdan oshmasligi lozim, shu bilan birga orqa bilan harakatlanishida ham. Yukli avtosamosvallarida tezlikni oshirish davomiyligi belgilangan harakatlanish bosqichigacha 30-35 sek.ni tashkil qiladi. Tashish masofasi 1,5 km dan kam bo‘lganda harakatlanishni o‘rtacha tezligi pasayadi: 1 km da-10%ga, 0,5 km da-20%ga, 0,25 km-30%ga pasayadi. Yuksiz mashinalarni harakatlanish tezligi 15 - 25 % ga yuqori yukli mashinalarga nisbatan. Bahor kuz mavsumlarida ko‘rsatilgan tezlikni eng yuqori qiymati 23 -28 %ga o‘rtacha 23 -28 %ga pasayadi. SHu tarzda tezlik tungi smenada ham pasayadi (yukli mashinalarda 8 - 10 %ga hamda yuksizlarida ga) va shiddatli harakatlanishida (soatiga 200 - 300 mashina) – yo‘lning o‘tish qismida qo‘shimcha 2 - 3 metrli kengaytirish qilinmagan xollarda.
radiusli yo‘lning egri chiziqli qismida harakatlanishni xavfsiz tezligi