Harbiy-dengiz floti
Ancha vaqtgacha savdo kemalari bilan harbiy kemalar orasida hech
qanday farq bo'lmagan. Lekin, davlatlar o'rtasida dengizga hukmron-
lik qilish maqsadida turli
nizolar kelib chiqa boshlagach, qurollar bi
lan jihozlangan harbiy kemalarga ehtiyoj paydo bo'la boshladi. O'sha
otmish davrlarda Venetsiya eng qudratli dengiz respublikasi bo'lgan.
Galera
deb atalgan yangi harbiy kema turi aynan shu yerda barpo
qilingan. Raqiblar avvaliga uning beo'xshov uzun tumshug'i ustidan
kulganlar. Ular aynan shu jihati bilan galerlar deyarli ming yil davomi-
da dengizda hukmronlik qilishini xayollariga ham keltirmaganlar. Den
giz janglarida eshkakchilar bor kuchi bilan
galeraning tezligini oshi-
rib, tumshug'i bilan raqib kemasiga sanchilib kirgan va hosil bo'lgan
ko'prikdan venetsiyaliklar dushman kemasiga tashlanganlar.
XVII asrning oxiriga kelib rus harbiy flotining tarixi boshlangan.
Podshoh Pyotr I ning buyrug'i bilan birinchi savdo va harbiy kema
lar qurilishi boshlangan. 1724-yilda esa dehqon
Yefim Nikonov
loyihasi asosida suvosti qayiqlari paydo bo'ldi.
Uni yog'ochdan yasab, ustiga charm qoplandi
va shahsan Pyotr I ishtirokida suvga tushirildi.
Suvga 3 - 4
metr chuqurlikka tushgach, suvos
ti qayig'i suv tubiga urilib shikastlandi. Pyotr I
qayiq korpusini ta ’mirlashni buyurdi, ixtirochini
«Butsentavr» nomli venetsiya parad galerasi
Aviatashuvchi - ulkan suvda suzuvchi aerodrom
esa jazolamadi. Birinchi metalldan yasalgan qayiq 1834-yilda rus mu-
handisi
Karl Shilder
loyihasi asosida bunyod etilgan va u 13
metr-
gacha chuqurlikka tusha olgan.
XX asrda konstruktorlar tomonidan harbiy kemalarning juda ko‘p
yangi turlari barpo etildi. Ularning ichida eng kattalari -
Dostları ilə paylaş: