Курс иши ва уни бажариш учун бирламчи маълумотлар

Doirasimon diagramma usuli
Hisob-kitob va tuzilishlar uchun zarur bo‘lgan ma’lumotlar
Topshiriq asosida (4-jadval) diagramma tuzish uchun zarur bo‘lgan birlamchi ma’lumotlar
Egri chiziq radiusi Rr, m 125
2TE10M tipidagi teplovoz seriyasi
O‘q xarakteristikasi 3₀-3₀
Tirsak kengligi δ, mm – 14
Bandaj o‘rkachi va rels bosh qismi o‘rtasidagi summar oraliq ∆, mm 14
Buzilishi koeffitsienti n 12
Masshtab m 1:2
Doirasimon diagramma tuzish va hisob kitob qilish
(6) ga asoslanib berilgan teplovoz ekipaj qismining eskizini tuzamiz (11 rasm).
a – ekipajning eng ko‘p egilgan paytdagi holati;
b – ekipajning chetki relsga siltangan paytidagi holati;
v – ekipajning ichki relsga siltangan paytdagi holati;
α – bandajning rels bosh qismiga urilish burchagi;
β – telejkaning lokomotiv ramasiga nisbatan burilish burchagi;
h – rels bosh qismi va bandaj o‘rkachi o‘rtasidagi oraliq;
f – o‘rta g‘ildirak juftligi o‘qining o‘q bo‘ylab talab qilinadigan tezlanishi
10-rasm. doirasimon diagramma usuli yordamida teplovozni egri chiziq ichiga chizish.
11-rasm. namunadagi teplovoz ekipaj qismining sxemasi.
SHkvorenlar o‘rtasidagi oraliq (6) V=9630mm;
1 va 2 g‘ildirak juftliklari o‘rtasidagi oraliq (6) X₁=1850;
2 va 3 g‘ildirak juftliklari o‘rtasidagi oraliq (6) X₂=1850;
O‘rata g‘ildirak juftligi va shkvorenlar o‘rtasidagi oraliq (6) L₁=L₂=85;
TUZISH TARTIBI

Umumiy masshtab m ni hisobga olgan holga yo‘li o‘qining radiusini chizamiz r_sr (1 ilovani qarang)

r_sr= (R/n²) m = (120 000/11²) ½ = 496 mm.
Ichki va tashqi relslar r_i va r_vn ni aks ettiruvchi egriliklar (1 ilovaga qarang);
r_{n =}r_sr +((∆/2)m) = 496+((14/2)0,5)= 499.5 mm;