Nəqliyyatı, xarici ticarəti və maliyyə sistemi. Livanda avto-
mobil nəqliyyatı nisbətən yaxşı vəziyyətdədir. Şosse yollarının
uzunluğu təqribən 6700 km-dir. Vətəndaş müharibəsi başqa sahələrdə
olduğu kimi yol təsərrüfatına da böyük ziyan vurmuşdur. Livandan
avtomobil yolu ilə Suriyaya, İsrailə getmək mümkündür. Ölkədə
dəmiryollarının uzunluğu çox deyil (cəmi 222 km).
Qonşu ərəb ölkələrindən çıxarılan neftin bir qismi boru
kəmərləri vasitəsilə Livan portuna gəlib çıxır. Beyrut, Tripoli və
Sayda ölkənin ən böyük dəniz portları və magistral neft kəmərlərinin
son nöqtələridir. Hava nəqliyyatına «Midl end eyrlayn» şirkəti
nəzarət edir.
Turizm. Livan iqtisadiyyatında özünəməxsus yer tutur. 2003-
cü ildə Livana təqribən 800 min xarici turist gəlmişdir. Turizmdən
gələn gəlir təqribən 1,0 mlrd. həcmində olmuşdur. Livan ənənəvi
160
turizm ölkəsidir. İkinci Dünya müharibəsindən sonra valyutaların
sərbəst mübadiləsi, sadələşdirilmiş gömrük qaydaları, həmçinin
qonşu ölkələrlə müntəzəm rabitə sayəsində turizm sahəsindən gələn
gəlirlər 1950-1975-ci illərdə on dəfədən çox artmışdır. Sonrakı
illərdə ölkədəki silahlı qarşıdurmalar və iri mehmanxanaların
dağıdılması nəticəsində turizm tənəzzülə uğramışdır. 1990-cı illərin
ortalarından Livan iqtisadiyyatındakı turizm sektorunun mövqeləri
qismən bərpa olunmuşdur. 2005-ci ildə ölkəyə gələn turistlərin sayı
1,1 mln, turizmdən əldə olunan gəlir isə 5,4 mlrd. dollar təşkil
etmişdir.
Bu göstəricilər daha yüksək ola bilərdi. Lakin ölkə ərazisindəki
qeyri-sabitlik turizmin daimi inkişafını məhdudlaşdırır.
