6 -
orqa ekssentrigi;
7
- gidrosilindr;
8-
orqadagi o‘rish apparati;
9
- pnevmatik
tayanch g’ildirak;
10
- rama;
11-
tortqi;
12
- oldingi o‘rish apparati;
13
- shatun;
14-
oldingi ekssentrikning qutisi;
15-
tasmali uzatma;
16-
domkrat;
17
— suruvchi
chiviq;
18
— taxta.
Mashinaga baland o‘ruvchi apparat o‘rnatilgan bo‘lib, uning barmoqlaridagi
po‘lat plastinalarning tig’ida kertiklar yasalgan. O‘rish
apparatlari harakatni
traktorning quvvat olish validan oladi: harakat kardan vali
1,
zanjirli
uzatma
2,
uzatma
3
va ponasimon tasma
4
va
15
lar orqali uzatiladi. O‘rish
apparatini ish
holatiga tushirish va transport holatiga ko‘tarish gidrosilindr7 va
11
lar yordamida
bajariladi. Pichano‘rgich saqlagichlar bilan jihozlangan.
O‘rish apparati traktor harakati yo‘nalishiga perpendikular emas, balki uning
chetki nuqtasi ramaga mahkamlangan ichki nuqtasiga nisbatan
25-50
mm ga
ilgarilatib o‘rnatiladi. O‘rish apparatini harakatlantiruvchi
shatunning uzunligini
o‘zgartirib, pichoqning chetki holatlarida segment o‘qini qo‘zg’almas barmoq o‘qi
ustiga tushishi sozlanadi. Segment bilan barmoq plastinasi orasidagi tirqish 1,5-1,0
mm bo‘lishi uchun bosuvchi qisqich segmentga tegib turishi kerak.
O‘rish balandligini sozlash uchun
12
va
8
apparatlar
tayanib turadigan
boshmoqlar tagidagi chang’ilarning holatini o‘zgartirish lozim. Kompensatsion
prujinalar tarangligini o‘zgartirib, ichki boshmoqlarning yerga tushiradigan bosim
kuchi 250-350 N, tashqi boshmoqlarning bosimi 80-150 N bo‘lishiga erishiladi.
Har bir o‘rish apparatining tashqi boshmog’iga ichkari tomonga egilgan chiviq
17
va taxta
18
o‘rnatilgan. Ular o‘rilgan poyalarni o‘rtaga surib, keyinchalik, u yerdan
ichki boshmoqlarning to‘siqsiz o‘tishi uchun sharoit tug’diradi.
Dostları ilə paylaş: