3.2.4. Qisqa tutashtirilgan rotorli asinxron motor xarakteristikalarining
asosiy jihatlari
Faza rotorli motorlarda yurgazish xarakteristikalarini shakllantirish uchun
rotor zanjiriga qo‘shimcha qarshiliklar kiritiladi va motor tezlik oshishi bilan bu
qarshilik kamaytirib boriladi.
Qisqa tutashtirilgan rotorli motorlarda rotor zanjiriga qo‘shimcha qarshilik
kiritishning iloji yo‘q. Biroq xuddi shunday natijaga to‘kni otkazgich sirtiga
chiqarish effektini qollash yoli bilan erishish mumkin. Bu hodisaning mohiyati
77
quyidagicha. Elektrmagnit induktsiyasi qonuniga kora otkazgichdan o‘zgaruvchan
tok otayotganida unda E.Yu.K. induktsiyalanadi. Bu E.Yu.K. tokka qarshi
yonalgan bo‘ladi.
e
L
= - = - L
= - L
* cos
(3.33)
yoki
e
L
= - 2
Bu E.Yu.K. qiymati I
m
tokining qiymatiga, uning chastotasiga va
induktivligiga bog‘liq. Shuningdek, o‘tkazuvchi atrof-muhitiga ham bog‘liq
bo‘ladi. Agar otkazuvchi havoda bo‘lsa muhitning magnit otkazuvchanligi juda
kichik bo‘ladi. Demak L induktivlik ham kam bo‘ladi. Bunday xolda chastota 50
Gts ( =314
) bo‘lganda ozidan induktsiyalanish E.Yu.K.i sezilarsiz bo‘ladi.
Agar otkazuvchi magnit otkazuvchining ichiga joylashtirilgan bo‘lsa boshqa gap.
Unda induktivlik bir necha barobar ortib, ozidan induktsiyalanish E.Yu.K.i oshadi.
Bu E.Yu.K. tokka qarshi yonalgan bo‘lib, tok otishiga tosqinlik qiluvchi induktiv
qarshilik vazifasini bajaradi.
Ozidan induktsiyalanish E.Yu.K.ining otkazuvchi (rotor chulg‘ami sterjeni)
motor rotori magnit otkazuvchi ariqlari ichiga joylashtirilgan holatini ko‘rib
chiqamiz.(3.10.a- rasm) kesimni shartli ravishda uch bo‘lakka bo‘lib olamiz, ular
o‘zaro parallel ulangan bo‘lsin. Sterjenning pastki qismidan o‘tayotgan tok Ф
1
oqimni hosil qiladi, bu oqimning magnit kuch chiziqlari magnit o‘tkazgichda
uchrashadi. O‘tkazgichning bu qismida E
L1
ozidan induksiyalanish E.Yu.K.ning
qiymati katta qiymatga erishadi, u esa
i
21
tokiga qarshi yonalgan.
|