O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’limi vazirligi mirzo ulug’bek nomidagi o’zbekiston milliy universiteti kimyo fakulteti “neft va gaz kimyosi yo’nalishi ”



Yüklə 133,53 Kb.
səhifə8/9
tarix21.10.2023
ölçüsü133,53 Kb.
#158942
1   2   3   4   5   6   7   8   9
O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’limi vazirligi

5 jadval.

Ko’rsatkichlar





Neft moylari


Su’niy moylar


Dièfirli

polialken-glikolli

polisiloksanli


Ftorug-lerodli


1000C dagi qovushqoqligi, mm2/s



2,5

3,2

3,2

3,5

-

qovushqoqlik indeksi



70

140-150

135-180

270

500

Muzlash harorati,0C



-40…-73

-43…-63

-58…-63

-63…100


-3…-23

Yonish harorati, 0C



119

232

193

315

400-500

Chegaraviy ishlash harorati,0C



220

220

260-300

250

-

1000C da 22 soat davomida buglanish,%



8

0,1

0,1

0,1

0

Sun’iy moylarni neft moylariga qaraganda o’rtacha tannarxi 2-3 marta kamroqdir. Èkspluatatsion xossalari yaxshiligi bilan birgalikda tejamkorliroqdir, chunki dvigatelda ishlash davri katta va ular kamroq xarajat sarflanadi.
Neksiya, Tiko va Damas turidagi avtomobillar uchun zavod ko’rsatmasiga muvofiq SG 5W30, SAE 25W30, SAE 10W40, SAE 15W40, SFCC turidagi moytor moylaridan foydalanish maqsadga muvofiqdir.
Xar qanday moyning asosiy vazifasi belgilangan motoresurs davomida dvigatelning ishonchli va tejamli ishlashini ta’minlash bo’lgani sababli, motor moylari qo’yidagi èkspluatatsion talablarga javob berishi kerak.
1. Dvigatel detallarining eyilishini, ishqalanishni engishga kam quvvat sarflanishini, shuningdek detallarning tozaligini ta’minlashi kerak.
2. Ishqalanuvchi sirtlarini korroziyalanishdan saqlashi.
3. Ishqalanish joylardagi zazorlar va tutashmalardan oson o’tishi, sovuq vaqtda dvigatel qismlarining oson aylanishini ta’minlashi kerak.
4. Quyishga bo’ladigan sarf minimal darajada bo’lishini ta’minlaydigan optimal tarkibga èga bo’lishi kerak.
5. Tashish va uzoq vaqt saqlash davomida èkspluatatsion xossalarini saqlab qolishi kerak.
Ichki yonuv dvigatellarining moylash tizimlarida foydalaniladigan moylar-motor moylari deb ataladi. Ularning asosiy vazifasi, ishqalanuvchi qismlar sirtida mustahkam moy pardasi hosil qilish hisobiga dvigatel detallarining eyilishini kamaytirishdir. Moylarni tozalash jarayonida saylovchi erituvchilaridan foydalanish. – 
Saylovchi yoki selektiv erituvchilar suyuq modda bo’lib ma’lum
 haroratda aralashmadan faqat ma’lum komponentlarni (boshqalarini
eritmasdan va ularda o’zi erimasdan) ajratib beradi. Ba’zan erituvchilar
uglevodorodlarni yaxshi eritadilar va keraksiz komponent cho’kmaga
tushadi, yengil ajratib olinadi. Deasfaltlash va deparfinlash ana shunga 
asoslangan. Boshqa jarayonlarda, buni teskarisi bo’lib, erituvchilar keraksiz 
komponentlarni eritadi va qimmatbaxo komponentlarni deyarli eritmaydi. Bu jarayonlarda fenol va furfurol selektiv tozalashda ishlatiladi. Tozalangan
mahsulot va keraksiz komponentlar har bir jarayonda o’z nomiga ega. 
Masalan: Deasfaltlashda tozalangan moy frakstiyasi deasfaltizat deyiladi
smolasfaltenlarni konstentrastiyasi asfalt deyiladi. Deparafinlashda olingan moy 
rafinat, qattiq uglevodorodlarni konstentrati petrolatum deyiladi. 
Fenol va furfurol bilan tozalanganda moy rafinat va smolali,
asfaltenli polistiklik aromatik uglevodorod konstentrati – ekstrakt deyiladi. 

Yüklə 133,53 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin