Zaruratining tahlili
Yüklə 0,96 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Annatatsiya.
|
KATTA QUVVATLI SINXRON MOTORLARNI QO‘ZG‘ATISH VAQTIDAGI QUVVAT O‘ZGARISHINI STATISTIK TAHLILLARI Ibragimov Samandar Homid o„g„li Navoiy davlat konchilik va texnalogiyalari unversiteti “Energetika” kafedrasi 3-21 E guruh Ilmiy raxbar: D.Sh. Mardonov Annatatsiya. Ushbu ishda sinxron motorlarni qo„zg„atish jarayonidagi quvvat isroflari, kuchlanishning tushuvi, quvvat koeffitsientining kamayib ketishi va shu kabi kamchiliklarni bartaraf etish to„g„risida yozilgan. Bu jarayonda tok bilan kuchlanish orasidagi burchakning kamayishi va kuchlanishni tushuvi va tok bir necha barobar ortishi natijasida, uning bir qancha qurilmalarini ishdan chiqaradi. Bunday kamchiliklarni bartaraf etish maqsadida ularni ravon ishga tushirish, avtomatik boshqaruvini mahalliy qurilmalar yordamida modernizatsiya qilish zarur bo„ladi. K alit so‘zlar: Sinxron mashina, qo„zg„atish jarayoni, quvvat isroflari, tok bilan kuchlanish orasidagi burchak, kuchlanishni tushuvi, ravon ishga tushirish, avtomatik boshqaruvi, modernizatsiya. Kirish. Hozirgi kunda sanoat va ishlab chiqarish korxonalarida sinxron motorli elektr yuritmalar keng miqyosda qo„llaniladi. Ular texnik-iqtisodiy ko„rsatkichlari bilan boshqa elektr yuritmali motorlarga qaraganda yuqori tejamkorlikka ega mashinalar hisoblanadi. 1-rasm. Katta quvvatli sinxron elektrodvigatel. 1-jadval Dvigatel tipi Quvvati kVt Kuchlanish i V Aylanish chastotasi ayl/min cosφ FIK % Massa kg СДМ-260/36/36 УХЛ4 1000 6000 166,6 0,9 93,7 16400 СДМ-260/36/36 УХЛ4 1250 6000 187,5 0,9 93,6 19000 Katta quvvatli sinxron mashinalarning ayrim qismlariga juda katta mexanik va elektromagnit yuklamalar kuchli ta‟sir qiladi. [1] Qo„zg„atgichning yakor chulg„ami asosiy generatorning qo„zg„atish chulg„ami bilan generator valida joylashtirilgan aylanuvchi to„g„rilagich orqali ulanadi. Bu holda sirpani sh kontaktidan foydalanishga zarurat qolmaydi va qo„zg„atish sistemasining ishonchliligi hamda mashinaning FIK i oshadi.[2] Sinxron motorlarning zamonaviy seriyalarida TE- 320/48 (qo„zg„atish kuchlanishi U qo„z = 48 V) va TE8- 320/75 (qo„zg„atish kuchlanishi U qo„z =75 V) tipli tiristorli qo„zg„atgich qurilmalari keng qo„llaniladi. Qo„zg„atishga sarflanadigan quvvat, odatda, mashina foydali quvvatining 0,25% ni tashkil qiladi. Quvvati bir necha kW gacha bo„lgan sinxron mashinalarda qo„zg„atishni doimiy magnit yordamida amalga oshiriladi (bu holda qo„zg„atish chulg„ami bo„lmaydi).[3] Yüklə 0,96 Mb. Dostları ilə paylaş:
|