binolar mustahkam, bikir, ustivor, uzoqqa chidamli bo‘lishi, sanitar–gigiena, olovga qarshi, iqtisodiy va arxitektura talablarini qondirishi lozim. Konstruksiyalarning uzoqqa chidamliligi uni foydalanishlik sifatlarini yo‘qotmasdan xizmat qilish muddati tushuniladi; uzoqqa xizmat qilish bo‘yicha binolar uch darajali bo‘ladi: 100 yil va undan ko‘p xizmat qiladigan binolar 1–darajali; 50 yildan ko‘p xizmat qiladiganlari 2–darajali va 20 yildan ko‘p xizmat qiladiganlari3–darajali binolarga kiradi.
Binolar olovbardoshligi bo‘yicha 5 darajaga bo‘linadi, jumladan, I daraja eng yuqori olovbardoshlikka, V daraja esa eng kam olovbardoshlikka to‘g‘ri keladi. I, II va III darajali olovbardoshlikka tosh, beton va temirbeton binolar, IV jarajali olovbardoshlikka rastvor bilan suvalgan yog‘och konstruksiyalar, V darajali olovbardoshlikka esa yog‘och konstruksiyalar kiradi.
Binolar olovbardoshligi bo‘yicha 5 darajaga bo‘linadi, jumladan, I daraja eng yuqori olovbardoshlikka, V daraja esa eng kam olovbardoshlikka to‘g‘ri keladi. I, II va III darajali olovbardoshlikka tosh, beton va temirbeton binolar, IV jarajali olovbardoshlikka rastvor bilan suvalgan yog‘och konstruksiyalar, V darajali olovbardoshlikka esa yog‘och konstruksiyalar kiradi.
Hamma bino va inshootlar uzoqqa chidamliligi, olovbardoshligi va foydalanishlik sifatlariga qarab kapitalligi bo‘yicha 4 sinfga bo‘linadi.
2. Yuklar va ta’sirlar. Ishlash jarayonida konstruksiya materiali turli xil ta’sirlar va turli xil yuklarni o‘ziga qabul qiladi. Ta’sirlar kuchli (silovыe) va kuchsiz (nesilovыe) bo‘lishi mumkin.
Kuchli yuklarga, ya’ni tashqi kuch sifatida ta’sir etadigan yuklarga quyidagilar kiradi:
Po’lat oraliq qurilmalar turli statik tizimlarga va turli-tuman konstruktiv shakllarga ega bo’lishi mumkin. Ular mayda elementlarga va yirik bloklarga osongina bo’linadi. Bu esa ularning tayyorlanishini, tashib keltirilishini va montajini osonlashtiradi. Po’lat oraliq qurilmalarning massasi teng oraliqli temirbeton oraliq qurilmalar massasiga solishtirilganda ancha kichikdir. Bu esa tayanchlarga tushadigan yukni kamaytiradi, transport va boshqa xarajatlarni kamaytiradi.
