Reja: Kirish 1 Hammasi qanday boshlangan?

Dvigatellar tarixi
BMW dastlab dvigatel kompaniyasi sifatida tashkil etilgan va dvigatellar samolyot sanoati uchun ishlab chiqarilishi rejalashtirilganligi unchalik muhim emas! Qanday bo'lmasin, ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishda ta'sischilar mashinalarning ushbu qismining sifatiga tayanishdi - kompaniya doimo o'z avtomobillari va mototsikllari uchun dvigatellarni ishlab chiqdi, yig'di va takomillashtiradi, barqaror ishlash va maksimal ishlashga erishadi.
Eng boshida ishlab chiqarilgan dvigatellar asosan harbiy maqsadlar uchun mo'ljallangan va Germaniya armiyasi uchun buyurtma qilingan. Ammo Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan va harbiy texnika ishlab chiqarishni taqiqlovchi Versal shartnomasi tuzilgandan so'ng, zavod o'z faoliyatini biroz boshqacha yo'nalishga yo'naltirishi kerak edi.
Kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi dvigatellar ibtidoiy M10-M50 edi, bu hali maxsus talablarga ega bo'lmagan dvigatellarning birinchi avlodi edi, ularni ta'mirlash tez-tez amalga oshgan hamda ularni ta'mirlash juda oddiy edi, bu esa ba'zida avtomobil egalari tomonidan mustaqil ravishda amalga oshirildi.
Vaqt o'tishi bilan takomillashtirilgan dvigatellarda qabul qilish klapanining vaqtini boshqarish mexanizmi - VANOS mavjud edi. Ular allaqachon yangi avlod motorlariga tegishli bo'lishi mumkin. Bu yerda dvigatelning qarshiligi sezilarli darajada oshadi va ishning ekologik parametrlari hisobga olinadi.
Keyingi qadam 97 gradusda ochiladigan termostat bo'lib, bu motorni shahar sharoitida haydash uchun mukammal moslashtirishga imkon berdi. Bunday dvigatellarda yoqilg'ining to'liq yonishi funksiyasi mavjud. Bunday dvigatellar (va bular M54, M52TU) elektron gaz pedali bilan ishlaydi, ularning sezgirligi o'n barobar oshiriladi. Ushbu qurilma yoqilg'i markasini tanlashda juda g'alati. Mahsulotning sifati uning to'g'ri ishlashi va xizmat qilish muddatiga bevosita ta'sir qiladi.
BMW tarixida sport
Avtomobillar va mototsikllarning juda xilma-xil modellarini chiqaradigan BMW tarixi sport kabi texnologiyani qo'llashning mashhur sohasini e'tiborsiz qoldirolmaydi. Ko'pincha brendga mashhurlik keltirgan va savdo o'sishini ta'minlagan sport modellari edi!
Birinchi BMW sport avtomobili 1936-yilda ishlab chiqarilgan va bir zumda avtosport olamida shov-shuvga sabab bo'lgan. Bu BMW 328 edi, uning dizayni avtomobilning yengilligi va atigi ikki litrli dvigatel hajmi bilan yaxshi quvvatni birlashtirgan. Keyingi yillarda ushbu model asosida boshqa, tezroq bo'lganlar ham chiqarildi. Kompaniya aksiyadorlari sport yo'nalishidagi ishlab chiqarishning muvaffaqiyatli rivojlanishi tendentsiyasini ko'rib, 1972-yilda BMW Motorsport GmbH sho'ba korxonasini yaratdilar. U poyga modellarini ishlab chiqish, ishlab chiqarish va takomillashtirish uchun maxsus ishlab chiqilgan.
1973-yilda BMW 3.0 CSL aylanma poygalarda qatnashganidan so'ng shuhrat qozondi. Ushbu model, shuningdek, mos keladigan poyga ko'rinishiga ega edi - magistral spoylerlar, kattalashtirilgan qanotlar va bundan tashqari - texnik jihozlarda juda ko'p afzalliklarga ega. Birinchi turbomotorli variant, BMW 2002 turbo ham xuddi shunday martabaga ega edi va uning uchun poyga treki uchun maxsus moslashtirilgan noyob dvigatel ishlab chiqilgan.
Aynan o'sha paytda BMW yengil vazn va yuqori quvvatga ega poyga yangiliklarini e'lon qilib, ishonchli tarzda sport seriyasida yetakchiga aylandi. Bu hududda avtomobillar ham, mototsikllar ham ishlab chiqariladi. Avtomobil sanoatida CSL seriyasi rivojlanishda davom etmoqda, olti silindrli dvigatel, ABS tormoz tizimi va maxsus yengil qotishmalardan tayyorlangan korpus paydo bo'ladi.
BMW mototsikllari poyga biznesida juda tez rivojlanmoqda - kompaniya dizaynerlarining asosiy e'tibori shu yo'nalishga qaratilgan. Poyga avtomobillari uchun dvigatellar ishlab chiqilmoqda. Taniqli Boxer mototsikllari ko'plab yaxshilanishlarga duch keldi, jumladan, maxsus poyga dvigatellari, g'ildirak amortizatorlari va yo'ldan tashqarida yurish qobiliyati. Xususan, 1976-yilda BMW mototsiklida (bu R 90 S edi) Amerikada Superbike chempionati bo'lib o'tdi.
Bu muvaffaqiyatlarning barchasi 1988-yilda Myunxenda BMW Motorsport GmbH maxsus ishlab chiqarish quvvatlarining ochilishiga olib keldi.
50 yildan ortiq vaqt davomida BMW Motorsport-dan poyga sporti uchun avtomobillar ishlab chiqarish va sotishni ko'zda tutuvchi alohida poyga dasturi mavjud.