48
35
Miadtur Tur. Dan. Org. Hizm.
Ltd. Şti
C Grubu (Temsil -
Gözetim ve Yönetim)
0(212) 343 06 53
Web Sitesi
36
Olimpik Turizm Ve Organizasyon
Otelcilik San. Ve Tic. Ltd.Şti.
C Grubu (Temsil -
Gözetim ve Yönetim)
0(212) 516 57 01
Web Sitesi
37
Sba Havacılık Tur. Ve Tic. Ltd.
Şti
C Grubu (Temsil -
Gözetim ve Yönetim)
0(252) 692 36 71
--
38
Süha Hiçyorulmaz Tur. Tic. Nak.
Ve Gıda Ltd. Şti.
C Grubu (Temsil -
Gözetim ve Yönetim)
0(212) 465 58 45
--
39
Akyol Gıda Turizm Inşaat
Petrol
Tic. Ltd.Şti
C Grubu (İkram Servis) 0(362) 844 87 93
Web Sitesi
40
Beştepe Gıda Güvenlik Tem. Inş.
Tur. San. Ve Tic. Ltd. Şti
C Grubu (İkram Servis) 0(352) 347 18 18
--
41
Lsg Sky Chefs Havacılık
Hizmetleri A.Ş.
C Grubu (İkram Servis) 0(212) 592 98 00
Web Sitesi
42
Thy Do&Co Ikram Hizmetleri
A.Ş.
C Grubu (İkram Servis) 0(212) 463 57 00
Web Sitesi
43
Sancak Uçak İçi Servisleri A.Ş.
C Grubu (İkram Servis) 0(212) 541 61 72
Web Sitesi
44
Gözen Güvenlik Hizmetleri Ve
Tic. A.Ş
C Grubu (Uçak Özel
Güvenlik Hizmeti ve
Denetimi)
0(212) 465 53 53
Web Sitesi
45
Tav Özel Güvenlik Hizmetleri
A.Ş.
C Grubu (Uçak Özel
Güvenlik Hizmeti ve
Denetimi)
0(212) 465 42 53
Web Sitesi
Kaynak: Web_48, E.T. 10.11.2015.
3.1.4. Yer Hizmetlerinin Türkiye’de Gelişimi
Türkiye’de eskiden beri devam eden ulaştırma araçlarının kullanımı ve bu araçlara
olan alışkanlıklarımız günümüzde de devam etmektedir. Özellikle yurt içi yolcu ve yük
taşımalarında
karayolu, yurtdışı yolcu taşımalarında havayolu ve yurtdışı yük
taşımalarında ise denizyolu paylarını muhafaza etmişlerdir. Demiryolu ulaşımı ise son
yıllardaki iyileştirmelere rağmen standardının düşük olması ve altyapısının genelde tek
hat olması sebebiyle pek tercih edilmemiştir.
87
Havayolu ile taşınan yük ve yolcu sayısının giderek artması daha iyi hizmetin
verilebilmesi amacıyla yer hizmetlerinin öneminin de giderek artmasına
neden
olmuştur. Aşağıda verilen tablolarda yıllar itibariyle uçak sayısı, taşınan yük ve yolcu
sayılarındaki artış gösterilmektedir. Buna paralel olarak
yer hizmetlerinde faaliyet
gösteren işletmeler de gerek kaliteli hizmet gerek tecrübeli çalışanlar ve kullanılan
teknolojinin iyileştirilmesi adına girecek daha çağdaş hizmetler sunmaktadırlar.
87
Tuncay Tekyıldız,
“Ekonomik Rapor”, TÜRMOB Yayınları, Yayın No: 471, Ankara, 2015, s.83.
49
Şekil 1: 2003 – 2014 Yılları Arasındaki Uçak Sayısı
Kaynak: Web_49, E.T. 10.11.2015.
Yukarıdaki şekilden de anlaşılacağı üzere 2003 yılından 2014 yılına kadar uçak
sayımız yaklaşık 2.5 kat artarak 422’ye ulaşmıştır. 2007 yılında bu sayının azalması ve
sonraki birkaç yılda artış hızının yavaşlaması o yıllarda
yaşanan ekonomik krize
bağlanabilir. Yine de uçak sayısının artması ekonomik sıkıntılara rağmen insanların
uçmaktan vazgeçmediklerini göstermektedir. Bu artış yolculuk eden yük ve yolcu
sayısıyla paralellik göstermektedir. Seyahat eden yük ve yolcu sayısının yıllar itibariyle
giderek artması havacılık sektöründe yer hizmetlerinin önemini
bir kez daha ön plana
çıkarmaktadır.
Dostları ilə paylaş: