Tourism and recreation in the XXI century: problems and prospects


TOURISM AND RECREATION IN THE XXI CENTURY: PROBLEMS AND PROSPECTS



Yüklə 12,12 Mb.
Pdf görüntüsü
səhifə322/356
tarix04.10.2023
ölçüsü12,12 Mb.
#152292
1   ...   318   319   320   321   322   323   324   325   ...   356
Kitab Turizm

TOURISM AND RECREATION IN THE XXI CENTURY: PROBLEMS AND PROSPECTS
3-4 May 2019
262
Baku, Azerbaijan


istiqlaliyyətinin və suverenliyinin möhkəmlənməsinə, müxtəlif xalqların yaxınlaşmasına və qarşılıqlı 
şəkildə zənginləşməsinə təkan verəcək. Sülhün, regionda sabitliyin, təhlükəsizliyin təmin olunmasına 
xidmət edəcək” [2, s.2]. 
İpək Yolu iştirakçı ölkələr arasında yalnız əmtəə mübadiləsini təşviq etmirdi, o, eyni zamanda 
mədəni mübadiləni də təşviq edirdi. Məsələn, qədim Hindistanda Kuşan imperiyasının dini olan 
buddizm, rahiblərin tacir karvanları ilə səyahətində Çin mədəniyyətinə nüfuz etmişdi. Tarixi yolun 
bərpası ilə əlaqədar nəqliyyat yollarının Azərbaycandan da keçməsi, türk dünyası ölkələrinin dərin 
mədəni-etnik və dini-humanitar əlaqələrini bir-birinə sıx bağlamışdır. Eyni zamanda, turizmi inkişaf 
etdirən amillərdəndir. Günümüzdə İpək Yolu üzərində yerləşən proqram ölkələri, nəqliyyat dəhlizi 
çərçivəsində əməkdaşlıq şərtləri ilə səyahəti sitimullaşdırırlar.
Beynəlxalq turizm və ya daxili turizm nəqliyyatında istifadə olunan marşrutların yaratdığı müəyyən 
sərhədlər zamanla qəlibləşərək turizm dəhlizi halına gəlir. Turizmdə nəqliyyat dəhlizləri müəyyən bir 
sərhəd daxilində bir neçə bölgəni, regionu əhatə edərək, turizmdə ümumiləşmə məqsədinə uyğun olaraq, 
milyonlarla turisti kilometrlərlə məsafədə səyahət etdirir. Bəzi nəqliyyat dəhlizləri hətta tematik dəhliz kimi 
də turistlərin diqqətini çəkərək fəaliyyət göstərir. Azərbaycanda da müasir yeni “İpək Yolu” maşrutunun 
inkişaf etdirilməsi üçün xarici ölkələrin sınaqdan keçmiş turizmdə nəqliyyat dəhlizləri strategiyasından 
istifadə olunmalı, TRASEKA-nın iştirakçı ölkələri ilə əməkdaşlıq saxlanılmalı, turizmdə bir sıra güzəştli 
siyasətin aparılması əsas şərtdir. Ümumiyyətlə, turizm nəqliyyatında ən məşhur konsepsiya tematik turist 
marşrutlarıdır. Bu marşrutlar mənzərəli yol boyu ziyarətçiləri turist xidmətlərindən yararlandıraraq bir 
turizm destinasiyasına çatdıran yoldur. Nəqliyyat dəhlizlərində turist marşrutlarının təyin olunması turist 
axınlarını müəyyən istiqamət üzrə yönləndirir. 
Ümumiyyətlə, keçmiş sovet ölkələrinin müstəqiliyi turizmdə “Mədəni Marşrut”-lara maraq 
yaratmışdır və turizmdə mədəni məqsədlər üçün yeni imkanlara qapı açıb. Turizmdə mədəni marşrutlar 
turistlərin interaktiv fəaliyyəti və coğrafi, mədəni aspektlərin qarşılıqlı təsiri vasitəsilə yaranır. Turistlər 
mədəni irslə daha dərin əlaqəyə malik olduqlarına inanırlar. Buna görə də bəzi turistlər mədəni marşrutları 
epik səyahətlər haqqında şəhadətnamə adlandırırlar və bu gün sülh mədəniyyətini təşviq etmək üçün 
onlardan istifadə olunur. 
TRASEKA layihəsinin gerçəkləşdirilməsindəki tədbirlər nəinki elmi-mədəni dəyərin mübadiləsinə, 
müxtəlif mədəniyyətlərin bir-birinə yaxınlaşmasına səbəb olur. Bilindiyi kimi, turizmin türk dünyasında 
kütləvi hal almasına, nəticədə isə iştirakçı ölkələrin büdcələrinin zəngin olmasına təsir göstərir. Yuxarıda 
qeyd etdiyimiz kimi, TRASEKA nəinki mədəniyyətlərarası dialoqun təşəkkülünə, eyni zamanda iştirakçı 
ölkələrin humanitar prinsiplərinin gerçəkləşdirilməsindəki xidmətlərdə də öz əhəmiyyətini biruzə verir. 
TRASEKA layihəsinə üzv olmuş ölkələrlə mədəni, humanitar əlaqələrin geniş ölçüdə olması, təbii ki, öz 
növbəsində bu ölkə xalqlarının qarşılıqlı yaxınlaşmasına səbəb olur. Regionun münaqişə ocaqlarında 
turizmin inkişafı üçün sabitliyin yaranmasında da layihənin rolu əvəzedilməzdir. 
TRASEKA layihəsinin yaranması ilə bu yolun əhatə etdiyi ərazilərdə turizmin inkişaf imkanları olan 
yerli, milli dəyərlərin, bir-birinə oxşarlığı və tanışlığı regionda sülh-sabitlik əlaqəsinin əsaslı surətdə 
yüksəlməsinə təkan verib. Müasir nəqliyyat dəhlizi olan TRASEKA Asiyanın quraq çöllərindən Aralıq 
dənizinə qədər geniş məsafədəki ölkələrdə yanlız ticarəti deyil, həmçinin eyni zamanda, turizmi də 
regionda kütləviləşdirən layihə olmuşdur. Yüksək təbii sərvətlərlə zəngin potensialı olan Qafqaz və Xəzər 
ölkələri bu layihə ilə ümümdünya təsərrüfat sisteminə aktiv qoşulmaqla sosial-iqtisadi tərəqqidə yeni 
imkanlar əldə edirlər. 
Azərbaycan üçün layihəyə nəzər saldıqda yaxın zamanlarda Azərbaycanın ciddi bir turizm mərkəzi 
olmağa başladığını görürük. Azərbaycan dünyadakı əhəmiyyətli turizm destinasiyalarından biri kimi qəbul 
olunmaq üçün nəqliyyat dəhlizləri sahəsində böyük sərmayelər qoydu. TRASEKA layihəsi geniş 
coğrafiyada türk dünyasının bütün tərəfləri üçün birləşməyə gedən yolda xüsusilə, mədəni turizmi 
təkmilləşdirəcək vacib bir vasitə olacaqdır. Dolayısı ilə desək, türk dünyası coğrafiyası Çindən Qərbə 
uzanan tarixi İpək Yolu ilə üst-üstə düşür və son zamanlarda İpək Yolu turizm markası olaraq ön plana 
çıxır. Türk dünyasındakı turizm fəaliyyətləri eyni zamanda İpək Yolundakı turizm fəaliyyətləri olaraq da 
qiymətləndirilə bilər. Məsələn, “National geographic” İpək yolu sənədli filmi hazırlayır və İpək Yolunun 
başlanğıc nöqtəsində uyğur türklərinin məscidlərini, bayramlarını mədəniyyət ünsürü olaraq təqdim edir 
[4,s.2]. Bənzər şəkildə fərqli illərdə hazırlanan İpək Yolu sənədli filmləri bütün düyaya səs gətirən 
türk dünyasının tanınma reklamını etmişdir. 

Yüklə 12,12 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   318   319   320   321   322   323   324   325   ...   356




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azkurs.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin