XORIJIY MAMLAKATLAR IQTISODIYOTI
- 551 -
ruxsat berish uchun yo'llarni elektrlashtirish va yo'lni o'zgartirishlar kiritildi.
Magistral tarmoqlarini rivojlantirish temir yo'l tizimiga
qaraganda ancha sekinroq
davom etdi. 1938 yilda boshlangan super o'tkazuvchi 1980 yilda faqat Bratislava
bilan Brno va Pragada Chexiya Respublikasida bog'langan edi. Mustaqillikdan
keyin yuk tashish va avtotransportning ortishi ba'zi hududlarda
sezilarli darajada
to'siqlarga duch keldi. Slovakiya 20-asr oxiri va 21-asr boshlarida zamonaviy
qo'shimcha yo'llarni qurdi. Vengriya chegarasining g'arbiy qizmini tashkil qiluvchi
Tuna daryosi Slovakiya suv transportiga egalik qiladi. Komárno
va Bratislava
hududlarining asosiy portlari hisoblanadi. Ikkinchi jahon urushida vayronaga
aylangan Vengriya va Slovakiya o'rtasidagi Komárno yo'l ko'prigi 21-asrning
boshlarida eng so‘ngi yo‘l tizimlariga ega bo‘lgan magistrlaha aylantitildi.
Slovakiya va Vengriya yo‘l qurilish xarajatlarini teng taqsimladi. Slovakiyaning
ichki daryolari karakati to‘liq navigatsiya tizimiga biriktirilgan
va doimiy ravishda
nazorat hamda monitoring olib boriladi.
Mamlakatda Bratislava, Końice, Zilina, Poprad-Tatry, Silyak va Peyńt'any
aeroportlari mavjud. Bratislavadagi va Końice aeroportlari
xalqaro deb topilgan
bo'lsada, kichikroq aeroportlar ham xalqaro yuk tashish uchun mo'ljallangan.
Dostları ilə paylaş: