1 A. X. O‘roqov
Yüklə 10,95 Mb. Pdf görüntüsü
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Kameral ishlar
|
Dala ishlari
yo‘llar va yo‘l inshootlarini to‘la-to‘kis tekshirish va o‘lchashni o‘z ichiga oladi. Dastlabki va yillik tekshiruvlar o‘tkaziladi. Dastlabki tekshirishlar 15 yildan ko‘p bo‘lmagan yoki yo‘l holati o‘zgargan hollarda shunday amalga oshiriladiki, ularni to‘la-to‘kis tekshirishlarsiz aniqlash mumkin emas. Yillik o‘rganishlar o‘tgan yil davomida yo‘l va inshootlarda yuz bergan o‘zgarishlarni aniqlash maqsadida, kelgusi yilning 1 yanvaridan boshlab texnik hisob va pasportlashtirish hujjatlarida ushbu o‘zgarishlarni amalga oshirish maqsadida amalga oshiriladi. Yangi qurilgan yoki rekonstrukstiya qilingan yo‘llarni texnik hisobga olish va pasportlashtirish dalolatnomalar davlat qabul komissiyasi tomonidan tasdiqlanganidan keyin olti oydan kechiktirmay amalga oshiriladi. Kameral ishlar ga dala o‘lchov ishlari materiallari asosida texnik hisob hujjatlarini qayta ishlash kiradi. Yo‘l tashkiloti hujjatlarni ikki nusxada (jamlangan qaydnoma har bir xizmat ko‘rsatiladigan yo‘l yoki uchastkalari), ko‘priklardagi (yo‘l o‘tkazgichlar) kartochkalarni esa — besh nusxada tuzadi. Ko‘priklar (yo‘l o‘tkazgichlar) bo‘yicha kartalar to‘rt nusxada bilan birga hujjatlar birinchi nusxasi yo‘l tashkilotlari tomonidan taqdim etilgan materiallar asosida pasport va E-21 shaklida yo‘lning xulosa varaqasi bo‘ladi, shuningdek mavjud binolar va inshootlar texnik holati jadvallari. Yo‘l xizmati xujjatning ikkinchi nusxasini o‘zida saqlab qoladi. 362 Pasport va E-21 shakl bo‘yicha xulosa varag’i uch nusxada tuziladi; birinchi nusxa va ko‘prik(yo‘l o‘tkazgich) kartochkalar "O‘zavtoyo‘l" DAK da, ikkinchisi yo‘l boshqarmasida qoladi, uchinchisi esa almashinadi. Texnik hisobning har qanday ma’lumotlari o‘zgargan taqdirda yo‘l tashkiloti har yili pasportning almashuv nusxasini to‘g’irlaydi va almashuv nusxasi "O‘zavtoyo‘l" DAKga jo‘natadi hamda yo‘l boshqarmasiga taqdim etilgan hujjatlarga o‘zgartirishlar kiritadi. Almashuv nusxasini olgan "O‘zavtoyo‘l" DAK o‘z nusxasi bilan uni tekshiradi va keyingisini o‘zgartirish kiritish uchun yo‘l boshqarmasiga yuboradi. Pasportga kiritilgan barcha texnik ma’lumotlar va texnik hisob hujjatlari dala va kameral ishlar natijalari bo‘yicha olinadi. Dala ishlari yo‘l boshqarmalari, tashkilot va bo‘linmalar tomonidan yaratilgan ixtisoslashgan partiyalar tomonidan amalga oshiriladi. Yo‘l yuzasining sifati uch balli tizimda yo‘llarni mavsumiy tekshirishlarning amaliy o‘rganish natijalarini hisobga olgan holda to‘la ko‘lamli tekshirish natijalari bilan baholanadi. Yo‘l qoplamasi qalinligi qalinligi har 1 kmda ko‘ndalang kesimda uch joyda o‘lchanadi. Kern olish qurilmasi bilan o‘lchash faqat texnik hujjatlar bo‘lmagan taqdirda amalga oshiriladi. Ko‘priklar va yo‘l o‘tkazgichlarning barcha asosiy o‘lchamlari, kengligi, shu jumladan ko‘prikosti qurilmalari o‘lchamlari olinadi. Dala tadqiqotlari natijasida to‘plangan yo‘l va undagi inshootlarning holati haqidagi ma’lumotlar pasportga kiritiladi, bu esa 297x420 mm o‘lchamli qattiq jildli kitobda yo‘lning sxemasi, u haqidagi umumiy ma’lumotlar, iqtisodiy va texnik xususiyatlar, mablag’ xarajatlari va bajarilgan ishlarning asosiy hajmlari jamlanadi. Yo‘l sxemasi (yo‘l pasportining 1 bo‘limi) uning uzunligiga qarab ixtiyoriy masshtabda, lekin kamida 1: 1000 000 bo‘lishi kerak. 2 bo‘limda "Yo‘lning umumiy ma’lumotlari" unga tegishli ustunlar bo‘yicha taqdim etilgan barcha ma’lumotlarni kiritiladi. 3 bo‘limda "Iqtisodiy xususiyatlar " iqtisodiy o‘rganishlar, yo‘l harakati hisobi, statistik va iqtisodiy so‘rovlar ma’lumotlarini aks ettiradi. 4 bo‘limda "Texnik o‘lchamlar" yo‘lning alohida tuzilmalari va tarkibiy elementlari 363 (yo‘l poyi, qatnov qismi, sun’iy inshootlar va boshqalar) ning mavjudligi va holatini ifodalovchi ma’lumotlarni beradi. 5 bo‘limda "Mablag’ xarajatlari va bajarilgan ishlarning asosiy hajmlari" yo‘lning ekspluatastiyaga topshirilgan paytdan boshlab saqlash, ta’mirlash va rekonstrukstiya qilish uchun sarflangan pul xarajatlari to‘g’risida ma’lumotlar beriladi. Shu bilan birga avtomobil yo‘lining transport-ekspluatastion xususiyatlari bo‘yicha olib borilayotgan asosiy ishlar to‘g’risidagi ma’lumotlar ko‘rsatiladi. Pasportda joriy ta’mirlash (saqlash) ishlari ko‘rsatilmaydi. Chiziqli grafigi (yo‘l pasportining 6 bo‘limi) 1: 20 000 masshtabda chiziladi. Pasport tayyorlash uchun zarur bo‘lgan yo‘llarning holati haqida ma’lumot to‘plash uchun ko‘chuvchi(mobil) laboratoriyalar, qurilma va uskunalardan foydalaniladi. Yüklə 10,95 Mb. Dostları ilə paylaş:
|