1 A. X. O‘roqov
Ishlab chiqarish bazalarini tashkil qilish
Yüklə 10,95 Mb. Pdf görüntüsü
|
|
9.5. Ishlab chiqarish bazalarini tashkil qilish
Yo‘llar qurilishi bilan bir qatorda, yo‘l xizmatining bino va inshootlari majmualari barpo etilmoqda. Ushbu komplekslarga yo‘l ma’muriyatlari binolari, yo‘llarni parvarishlash uchastkalari va punktlari, harakatlanishni avtomatlashtirilgan boshqarish va tashkil etish komplekslari va boshqalar kiradi. Qurilish va rekonstruksiya qilish yo‘l xizmatining alohida binolari va inshootlarini rekonstruksiya qilish va ta’mirlash paytida amalga oshirilishi mumkin. Bunday 392 komplekslarning tarkibi va joylashishi me’yoriy hujjatlar talablariga javob berishi kerak. Yo‘l xizmatiga yuklatilgan vazifalar va funksiyalarni muvaffaqiyatli bajarish uchun zaruriy shart - bu ishlab chiqarish va ijtimoiy binolar va binolarning to‘liq majmuasi: yo‘llarni boshqarish uchun ma’muriy binolar; asosiy va pastki darajadagi bino va inshootlar, shu jumladan ishlab chiqarish bazalari, bino va inshootlar, turar-joy binolari, maishiy binolar (maktablar, do‘konlar, klublar, dam olish joylari va boshqalar); omborlar, bazalar, yuklash va tushirish joylari, garajlar, to‘xtash mashinalari va mexanizmlari; ta’mirlash ustaxonalari va boshqalar.Yo‘l xizmatining asosiy bo‘g‘ini yo‘l va avtomobillarni ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish uchun ma’muriy va maishiy va ishlab chiqarish binosiga ega bo‘lishi kerak,Avtotransportga ish haqi uchun to‘xtash joyi (sovuq va iliq), yo‘l harakatini tashkil qilish uchun texnik vositalarni ta’mirlash ustaxonasi, muzga qarshi kimyoviy materiallarni tayyorlash va saqlash asoslari, omborlar.Yo‘l xizmatining pastki bo‘g‘inida yo‘l-transport va ma’muriy binolarga ega avtoulovlarga texnik xizmat ko‘rsatish uchun ishlab chiqarish binosi, parkning ish haqi uchun mashinalar (sovuq va issiq), muzga qarshi kimyoviy materiallar uchun materiallar va omborlar bo‘lishi kerak. Yo‘l xizmatining asosiy va quyi bo‘g‘inlari bino va inshootlari majmualari, qoida tariqasida, aholi punktlari yaqinida, butun majmua uchun odatiy bo‘lgan yoki yaqin joylashgan, yo‘lning yonida joylashgan bo‘lishi kerak.Ta’mirlash va yo‘llar xizmat binolar yo‘l yaqin joylashtiriladi (lekin bir yo‘l ipi tashqarida), asosiy yo‘lda safar murakkablashtiruvchi emas qulay kirish bor.Butun hudud obodonlashtirilib, obodonlashtirilishi kerak. Yo‘l ishchilari va ularning oilalari uchun madaniy va jamoat xizmatlari uchun turar-joy va ma’muriy binolarni aholi punktlariga joylashtirish tavsiya etiladi.Yo‘l uchastkasining binolari majmuasining joylashishi yo‘l tarmog‘ining konfiguratsiyasiga muvofiq belgilanadi, shunda uchastka yaqinida materiallar qabul qilish uchun omborxonalar tashkil etilishi mumkin bo‘lgan temir yo‘l stansiyasi mavjud.Odatda, tipik komplekslar qo‘llaniladi, bunda ma’muriy, sanoat, turar-joy, kommunal va yordamchi binolar va yo‘l xizmati tuzilmalarining kombinatsiyasi ta’minlanadi. Bitta saytda va bitta 393 binoda masofadan boshqarish va Drpga ega bo‘lish tavsiya etiladi.Bu alohida qurilish bilan taqqoslaganda butun majmuaning narxini kamaytirish imkonini beradi. Qachon yo‘l xizmatining turar-joy binolari zarur bino va uy-joy uchastkalarini ta’minlashi kerak. Yüklə 10,95 Mb. Dostları ilə paylaş:
|