A. F. Shaxidov, A. D. Qayumov, R. M. Xudayqulov

Dynopc 
CC-132
1 0.3
Caterpillar 
PS-200B
1 0.4
DZ - 201
DU 73
1
1
2 0.8
DZ - 42 V
1 0.8

---

155 

---

156 
 
 

---

157 
11.2 Yer ishlarining sifati nazorati va ularni qabul qilish qoidalari 
 
Yo‘l poyini qurishda uning o‘qi va qoshi, balandlikdagi o‘rni, shuningdek, 
yon qiyaligi amaldagi rejadagi loyihaviy geometrik o‘lchamiga nisbati 
aniqlanadi. 
Rejada va kesimda yo‘l poyini to‘g‘ri joylashishi loyihada keltirilgan 
belgilarni joylarga tushirish va geodezik asboblar yordamida bajariladigan 
belgilash ishlarini to‘liqligi va aniqligi bilan ta'minlanadi. Yon qiyalikni 
tekshirish lekalo-shablon yordamida bajariladi.
Yer ishlari va yo‘l poyini hisobga olish va qabul qilish: 
kerakli 
dalolatnomani rasmiylashtirmasdan va yo‘l poyini qabul qilmasdan (shuningdek, 
buyurtmachining texnik ko‘rigi va loyiha tashkilotining mualliflik tekshiruvisiz) 
yo‘l to‘shamasining konstruktiv qatlamlarini qurishga ruhsat berilmaydi. 
Texnologik tanaffusda aniqlangan nuqson va kamchiliklar, sabablaridan qat'iy 
nazar, topshiriladigan vaqtigacha tuzatilishi kerak. Yo‘l poyini oraliq 
topshirguncha, suv qochiruvchilar, drenajlar, tirgovich devorlar, ko‘chkiga va 
muzlashga qarshi inshootlar oraliq qabul qilinadi. Bunda drenajlarni qurish 
ishlari ayrim elementlar tayyor bo‘lgan sari qabul qilinadi (bo‘ylama drenajga 
alohida oraliq qabul kerak). Ochilgan moxli va dyornli qatlam torflar, to‘nkalar 
olingandan so‘ng, yo‘l poyi asosi gruntini quritish yoki almashtirilgandan so‘ng, 
tekislashdan avval yuzasida kopir tolasini o‘rnatish ishlariga tuzilgan 
dalolatnoma bilan birgalikda qabul qilinadi.
Yo’l poyini qabul qilish davrida uning geometrik o‘lchamlari, reja va 
bo‘ylama kesimda joylashishi, yon qiyaliklarning qiyaligi va mustahkamligi, 
rezervlar, berma, ariqlarning to‘g‘ri joylashganligi va rasmiylashtirilishi 
tekshiriladi. Gruntli karyerlar, rezervlar va ag’dargichlar rekultivatsiya qilingan 
holda topshirishga beriladi.
Yo‘l poyining kengligi va yon qiyaligi yo‘lning har bir kilometrida uchta 
joyida shuningdek, qurish jarayonida gumon bo‘lgan joyda tekshiriladi. Rejada 

---

158 
yo‘l poyining holatini tekshirishda ayrim burilish burchagi va ular orasidagi 
to‘g‘rilarni o‘lchab, shuningdek, egrilarning bo‘linishini qo‘shimcha nazorat 
qilinadi Yo‘l poyi bo‘ylama kesimining belgisi hamma piket va loyiha qiyaligini 
o‘lchaydigan nuqtalarda tekshiriladi. Bunda yo‘l o‘qi belgisi, qoshi va suv 
qochiruvchi inshootning tubi tekshiriladi. 
Yo‘l poyi gruntining sifati va zichlashtirish darajasi ishlab chiqarish 
nazoratini bajarish bosqichlari hujjati va laboratoriya sinovlari bo‘yicha 
tekshiriladi. Quvurlar ko‘milgan joyga va ko‘priklarga olib keluvchilarga 
alohida ahamiyat beriladi. Yo‘lning har bir kilometrida uchta joydan kam 
bo‘lmagan va qo‘shimcha quvurlar ustida, ko‘priklar konusida nazorat 
o‘tkaziladi. Yo‘l poyining balandligi bo‘yicha grunt turi o‘zgarganda mos 
chuqurlikda qo‘shimcha sinov o‘tkaziladi.
Yo‘l poyining asosiy konstruktiv elementlari o‘lchamlarining ruxsat 
berilgan og‘ishi ahamiyatli koeffitsienti 
α
i
o‘rnatilgan qoidalar bilan ayrim ishlar 
sifati 
S
ni asosiy sifatni baholovchi o‘rtacha tortilgan qiymat bo‘yicha 
O
i
baholashga imkon beradi: 















n
i
i
n
i
i
i
i
i
i
n
O
O
O
O
S
1
1
2
1
2
2
1
1








, (11.1) 
Loyiha, me'yoriy hujjatlarga o‘lchamlarning moslik darajasi «a'lo», 
«yaxshi» yoki «qoniqarli» baholanishi mumkin. Bu baholar shartli ravishda 5, 4 
va 3 ballga tenglashtiriladi.
Yo‘l poyi sifatining umumiy baxosi 
R