A. F. Shaxidov, A. D. Qayumov, R. M. Xudayqulov

 
quyidagi ishlarning o‘rtacha 
qiymati yig‘indisi 
S
 
sifatida aniqlanadi: 1) yo‘l poyi asosini tayyorlash; 2) 
ko‘tarma qurish va o‘yma o‘yish; 3) suv qochirishni ta'minlash;
4) mustahkamlash ishlari: 
),
7
,
0
8
,
0
7
,
0
(
26
,
0
4
3
2
1
S
S
S
S
P




(11.2) 

---

159 
bu yerda: ish turini baholashning sonli koeffitsientlari va indekslari ko‘rsatib 
o‘tilgan ishlarning tartib raqamiga to‘g‘ri keladi. 
Me'yoriy 
hujjatlarda 
yo‘l poyining ravonligiga talablar ishlab 
chiqilmagan, shuning uchun u juda katta oraliq qiymatga ega. Yetarli ravonlik 
bo‘lmasa, bir xil zichlanmaydi va yo‘l to‘shamasi qatlamlaridagi material isrof 
bo’ladi. Odatdagi yo‘l mashinalari bilan yo‘l poyini qurishda uch metrli 
reykaning ostidagi yorug‘lik 10 mm, kuzatish sistemasiga ega bo’lgan 
mashinada - 5 mm gacha ruxsat beriladi. 
 
11.3 Xavfsizlik texnikasi
 
Qurilishda xavfsizlik texnikasiga katta ahamiyat berilishi zarur. Ish 
boshlanishidan oldin xavfsizlik texnikasi bo‘yicha instruktaj o‘tiladi. Xususan, 
qurilayotgan yo‘lning asos qatlamini qurish jarayonida ayrim mashina-
mexanizmlardan foydalanish vaqtida quyidagi xavfsizlik texnikasi qoidalariga 
qa'tiy rioya qilish kerak: 
Avtogreyder bilan ishlaganda: 
- daraxtlar, daraxt to’nkalari va katta toshlar bor joyda avtogreyder ishlashi 
mumkin emas; 
- gruntni tekislashda avtogreyderning tashqi g‘ildiraklari yoki traktorning 
gusenitslari bilan yo‘l poyi cheti orasida kamida 1 m masofa bo‘lishi kerak; 
-burilishda va qayrilishda avtogreyderning tezligi eng kam bo‘lishi lozim; 
-qiyalatgich va uzaytirgichni o‘rnatish, qiyaliklarni qirqish uchun pichoqlarni 
tashqariga chiqarish va o‘rnatish uchun ishchi ishlashi darkor; 
- avtogreyder baland ko’tarmalarga chiqishi uchun maxsus chiqish va tushish 
joylari talab qilinadi.