Asinxron dvigatelning magnit maydoni, asosiy tenglamalari va energetikasi

Bir fazali tarmoqdan ishlash uchun
uch fazali asinxron dvigateldan foydalanish
Uch fazali asinxron dvigatelni, bir fazali tok tarmog’idan ishlash uchun qo‘llash mumkin. Bir fazali tarmoqdan ishlash uchun uch fazali dvigatellarni ulashning juda ko’p turli sxemalari ma’lum. 4.19- va 4.20-rasmlarda ularning eng ko’p tarqalganlari keltirilgan.
4.19-rasmdagi sxemalarda stator cho‘lg‘amlariining ikki fazasi ketma-ket ulan-gan, ular bosh cho‘lg‘am A, uchinchi faza esa – yordamchi ishga tushiruvchi cho‘l-g‘am В sifatida ishlatiladi
U ch fazali asinxron dvigatel, ishga tushirish qarshiligi yoki ishga tushirish sig‘imli bir fazali dvigatel sifatida qo‘llanishi mumkin. Bunday xolda sinxron tezlik-ka yaqin bo‘lgan rotorning aylanish tezligida, ishga tushurish cho‘lg‘ami В tarmoq-dan uziladi.



Uch fazali asinxron dvigatellarining turli rejimlardagi
mehanik tavsiflari

Uch fazali asinxron dvigatellarni bir fazali trmoqdan doimo ulangan sig’im bilan ishlash sxemalari


rasmda keltirilgan sxemalar, bir fazali rejimda, uch fazali rejimning tax-minan 50% li quvvati bilan ishlaydi. Bunda, eng katta ishga tushirish momentini kondensatorli sxemalar ta’minlaydi (4.19-rasm, b, c).
Uch fazali asinxron dvigatel, doimo ulangan sig‘im С_ish li bir fazali dvigatel sifatida ham qo‘llanishi mumkin (4.20-rasm). Bir fazali tarmoqdan ishlaydigan asinxron dvigatellardagi doimiy ulangan sig‘im C_ish ning qiymati to‘g‘ri tanlanganda bu dvigatel o‘zining ishchi tavsiflari bilan uch fazali asinxron dvigatellardan qolishmaydi.
uch fazali asinxron dvigatelni, uch fazali tarmoqdan (1-egri chi-ziq) va bir fazali tok tarmog’idan, bunda, 2-egri chiziq – faza siljitadigan element-larsiz bir fazali; 3-egri chiziq – ishga tushirish sig‘imli bir fazali va 4-egri chiziq – doimo ulangan ishchi sig‘imli dvigatel sifatida ishlagandagi mexanik tavsiflari kel-tirilgan.
XULOSA
Asinxron elеktr dvigatеllarida uch fazali chulg‘am mashina qo‘zg‘almas qismi-statorning ichki silindrik sirtidagi ariqchalarga joylashtiriladi. Chulg‘amlarning maxsus yasalishi tufayli ayrim fazalar magnit oqimlari va uch fazali yig‘indi oqim kattaliklari statorning havo oralig‘ida sinusoidal taqsimlangan.
Stator ichiga mashinaning aylanuvchi qismi–rotor joylashtiriladi, shuning uchun chulg‘amning ariqchada yеtmagan chеkka qismlari 11-rasmda ko‘rsatilganidеk emas, balki stator uzagining chеkka qirqim qismi 2 da (13-rasm) joylashtirilishi kеrak. Bundan tashqari, sеksiyalarning aktiv qismlari arikchalarda o‘zgarmas tokning yakori sifatida ikki katlam qilib joylashtiriladi.
Fazalarning A,B,C boshlanish uchlari biri-biridan 120 grad surib, ularning uchlari esa 3 ga joylashtirilgan.