“avtomobil yo‘llarni qidiruv va loyihalash” kafedrasi “Aerodromlarni loyihalash, qurish va ekspluatasiya qilish” fanidan

H, м
 
P, мм
 
H, м
 
P, мм
 
-100
769
600
707
0
760
700
699
100
751
800
691
200
742
900
682
300
733
1000
674
400
725
1100
666
500
716
1200
658
Izoh: H balandlik bo‘yicha bosim qiymatlari interpolyatsiya usulida aniqlanadi. 
 
Ikkita sxema bo‘yicha SUQTning kerakli uzunligini yuqorida hosil qilingan 
qiymatlarini taqqoslab, hisobiy qiymat sifatida SUQT uzunligining eng katta 
qiymati qabul qilinadi. SUQTning qo‘shimcha uzunligi asosiy uzunlikning 
(0,780,73) qismini, gruntli UQTning uzunligi esa SUQTning uzunligidan 10 % ko‘p 
qismini tashkil etadi.
Aerodrom sinfiga ko‘ra GUQTning me’yoriy qiymati 5-jadval bo‘yicha qabul 
qilinadi. Uchish tasmasi elementlarining me’yoriy qiymatlari aerodrom sinflari 
bo‘yicha aniqlanadi, ularning qiymatlari 6-jadvalda keltirilgan.
5-jadval 
SUQT enining 
o‘lchamlari 
SUQT (aerodrom sinfi) 
A 
Б 
В 
Г 
Д 
Е 
SUQT eni, m 
60 
45 
42 
35 
28 
21 
GUQT eni, m 
100 
100 
85 
75 
75 
60 

---

6-jadval 
Uchish 
tasmasi 
elementlari 
Aerodrom sinfi 
A 
Б 
В 
Г 
Д 
Е 
Chekka 
tormozlanish 
tasmasi 
(ChTT) eni, m 
75 
50 
50 
30 
30 
− 
Chekka 
tormozlanish 
tasmasi 
(ChTT) 
uzunligi, m 
150 
150 
150 
150 
150 
120 
SUQTning hisobiy uzunligini va tegishli enini aniqlab, SUQTning maydoni 
hisoblab chiqilsin va SUQTning sxemasi taqdim qilinib, SUQT uzunligining 
standart va hisobiy qiymatlari ko‘rsatilsin. (2-rasm)
1-rasm. Uchish tasmasining sxemasi 
1- uchish-qo‘nish tasmasi (UQT), 2- chekka tormozlanish tasmasi (ChTT)